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general:recalculations:cadmium [2022/02/15 14:21] – kotzullageneral:recalculations:cadmium [2025/04/02 14:33] (current) – [Table] kludt
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 ====== Recalculations - Cadmium (Cd) ====== ====== Recalculations - Cadmium (Cd) ======
  
-The marginal changes within the **National Total reported for 1990 (-0.0004 kt | -0.001 %)** resultfrom revisions throughout NFRs 1 and 2. +With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -1.86 %** and **1.A.4.a ii with -2.16 %** with mutually canceling absolute changes. 
- +
-Here, the strongest percental change occurs for NFR **1.A.4.c iii** with minus 50 %.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                        ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference               |^  Reasoning                                                                                                      ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  29,1013              ^  29,1010              ^  -0,0004         ^  -0,001%       ^ **sub-category chapters**                                                                             ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  29.10            ^  29.10            ^  0.00         ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  12,7616              ^  12,7591              ^  -0,003          ^  -0,02%        ^ **sub-category chapters**                                                                             ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  12.76            ^  12.76            ^  0.00         ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,00000012           |  0,00000008           |  -0,00000004     |  -33,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]  | +| 1.A.2.g vii          |  0.0000461        |  0.0000452        |  -0.00000086  |  -1.86%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,0000017            |  0,0000011            |  -0,0000006      |  -33,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]       | +| 1.A.4.a ii           |  0.0000080        |  0.0000078        |  -0.00000017  |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.c                  |  0,011                |  0,013                |  0,002           |  14,84%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                     | +| 1.A.4.c ii           |  0.0065744        |  0.0065754        |  0.00000103   |  0.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,014                |  0,010                |  -0,004          |  -28,84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  16.27            ^  16.27            ^  0.00         ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,0033               |  0,0034               |  0,0001          |  2,79%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]         | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,0002               |  0,0001               |  -0,0001         |  -50,70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]             | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.07             ^  0.07             ^  0.00         ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.5.b                  |  0,00035              |  0,00028              |  -0,00007        |  -18,87%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ||||                                                                                                                 | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  16,265               ^  16,267               ^  0,002           ^  0,01%         ^ **sub-category chapters**                                                                             ^ + 
-| 2.A.3                    |  0,029                |  0,033                |  0,004           |  13,24%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                        | +----
-| 2.D.3.g                  |  NA                   |  0,000009             |  0,000009        |                | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                          | +
-| 2.G                      |  1,078                |  1,077                |  -0,002          |  -0,15%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                        | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                       ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,075                ^  0,075                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                       ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                       ^+
  
-The changes within the **National Total reported for 1990 (-0.75 kt | -5.9 %)** are dominated by changes in **NFR 2. G (-0.71 t | -45.9 %)** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.+The changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.29 t or +2.82 %)** result from a **variety of revisions throughout **NFRs 1, 2 and 5**. 
 +\\ 
 +Here, the most significant absolute and percental change occurs in **NFR 1.A.1.b with plus 0.25 t (plus 21.12%)**.
  
-__Table 1: Changes of emission estimates 2018__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                      ^ Submission 2024  ^ Submission 2025  ^  Difference                |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                             ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  12,69                ^  11,94                ^  -0,75           ^  -5,88%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  10.32           ^  10.62           ^  0.29        ^  2.82%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  3,26                 ^  3,23                 ^  -0,04           ^  -1,18%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  3.18            ^  3.47            ^  0.29        ^  9.11%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                  |  0,96                 |  0,97                 |  0,01            |  0,52%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  0.804           |  0.801           |  -0.003      |  -0.34%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b                  |  1,21                 |  1,15                 |  -0,06           |  -4,85%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  1.20            |  1.45            |  __0.25__    |  __21.12%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c                  |  0,0086               |  0,0092               |  0,0007          |  7,95%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.1.c              |  0.0074          |  0.0080          |  0.0007      |  8.97%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,000065             |  0,000069             |  0,000004        |  5,48%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.000056        |  0.000055        |  -0.000001   |  -1.17%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii             |  0,12                 |  0,11                 |  -0,01           |  -10,06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0.093           |  0.102           |  0.008       |  8.87%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,0000001            |  0,0000001       |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b i            |  0.003809        |  0.003812        |  0.000003    |  0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,000002             |  0,000001             |  -0,000001       |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0.000250        |  0.000245        |  -0.000004   |  -1.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i                |  0,00399              |  0,00402              |  0,00003         |  0,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  0.000687        |  0.000693        |  0.000006    |  0.90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,000214             |  0,000215             |  0,000001        |  0,25%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0.000088        |  0.000086        |  -0.000002   |  -2.57%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,000794             |  0,000768             |  -0,000027       |  -3,35%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  0.003738        |  0.003742        |  0.000004    |  0.11%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,000086             |  0,000085             |  -0,000001       |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.d ii           |  0.0042          |  0.0041          |  -0.0001     |  -2.99%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b vi               |  0,2173               |  0,2170               |  -0,0003         |  -0,14%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.4.a i            |  0.221           |  0.213           |  -0.008      |  -3.70%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b vii              |  0,00325              |  0,00324              |  -0,00001        |  -0,28%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +| 1.A.4.a ii           |  0.000007        |  0.000006        |  -0.000001   |  -16.10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.c                  |  0,0039               |  0,0036               |  -0,0004         |  -9,14%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.b i            |  0.62            |  0.66            |  0.04        |  6.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,0054               |  0,0056               |  0,0003          |  5,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.b ii           |  0.00154         |  0.00138         |  -0.00016    |  -10.24%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.a i                |  0,19                 |  0,17                 |  -0,02           |  -11,68%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.c i            |  0.0086          |  0.0085          |  -0.0001     |  -1.35%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,000008             |  0,000007             |  -0,000001       |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.c ii           |  0.008           |  0.007           |  -0.001      |  -10.55%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.b i                |  0,52                 |  0,57                 |  0,05            |  9,41%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.5.b              |  0.0000405       |  0.0000409       |  0.0000005   |  1.13%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,0021               |  0,0020               |  -0,0001         |  -4,72%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +^ NFR 2  - IPPU        ^  7.0801          ^  7.0793          ^  -0.0008     ^  -0.01%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.c i                |  0,0085               |  0,0086               |  0,0001          |  1,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 2.A.3                |  0.0174          |  0.0176          |  0.0002      |  1.30%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 1.A.4.c ii               |  0,0036               |  0,0039               |  0,0003          |  9,10%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 2.G                  |  0.7682          |  0.7672          |  -0.0010     |  -0.13%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,00057              |  0,00059              |  0,00002         |  3,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.5.b                  |  0,000110             |  0,000113             |  0,000003        |  2,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.061           ^  0.064           ^  0.003       ^  4.25%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  9,363                ^  8,655                ^  -0,71           ^  -7,56%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 5.E                  |  0.019           |  0.021           |  0.003       |  13.82%      | [[Sector:Waste:Other_Waste:building_and_car_fires:Start| here ]]                                                                          | 
-| 2.G                      |  1,541                |  0,833                |  -0,71           |  -45,92%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,06                 ^  0,06                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+