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general:recalculations:copper [2021/04/04 14:20] – [Table] kotzullageneral:recalculations:copper [2025/04/02 14:35] (current) – [Table] kludt
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-====== Copper (Cu)======+====== Recalculations - Copper (Cu)======
  
  
 +With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.10 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 0.01 %** with mutually canceling absolute changes. 
 +  
 +__Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
 +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                      ^
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                              ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  619.88           ^  619.88           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  538.01           ^  538.01           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +| 1.A.2.g vii          |  0.00466          |  0.00456          |  -0.00010    |  -2.10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    |
 +| 1.A.4.a ii           |  0.00091          |  0.00089          |  -0.00002    |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  |
 +| 1.A.4.c ii           |  1.11495          |  1.11506          |  0.00012     |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  81.81            ^  81.81            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.06             ^  0.06             ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                 ^
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +----
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +
-^ NATIONAL TOTAL           ^  632,76               ^  620,19               ^  -12,56          ^  -1,99%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  538,92               ^  538,12               ^  -0,80           ^  -0,15%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 1.A.2.g vii              |  0,0064               |  0,0065               |  0,0001          |  1,60%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000003             |  0,000003        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,0003               |  0,0000               |  -0,0002         |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +
-| 1.A.3.b i                |  0,1655               |  0,1656               |  0,0001          |  0,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +
-| 1.A.3.b ii               |  0,0087               |  0,0063               |  -0,0024         |  -27,37%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iii              |  0,0585               |  0,0609               |  0,0024          |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iv               |  0,0024               |  0,0022               |  -0,0001         |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +
-| 1.A.3.b vi               |  270,49               |  269,69               |  -0,80           |  -0,30%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +
-| 1.A.4.a ii               |  0,00103              |  0,00104              |  0,00001         |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +
-| 1.A.4.c ii               |  1,1131               |  1,1130               |  -0,0001         |  -0,01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  93,77                ^  82,00                ^  -11,76          ^  -12,55%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.C.7.a                  |  53,12                |  42,60                |  -10,53          |  -19,82%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                          | +
-| 2.G                      |  37,79                |  36,56                |  -1,24           |  -3,28%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,07                 ^  0,07                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+
  
 +
 +The changes within the **National Total** reported for **2022 (+4.3 t or +.77 %)** are dominated by a revision in NFR sub-category **1.A.3.c with +3.76 t** together with a variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5.
 +
 +\\
 +However, the most significant percental change occurs in **NFR 1.A.1.b with plus 18.6 %**.
 +
 +__Table 2: Changes of emission estimates for 2022__
 +
 +^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference  ^               ^ Reasoning                                                                                                                                 ^
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  560.30           ^  564.60           ^  4.30        ^  0.77%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +^ NFR 1 - Energy       ^  491.53           ^  495.99           ^  4.47        ^  0.91%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 1.A.1.a              |  7.37             |  7.34             |  -0.03       |  -0.45%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         |
 +| 1.A.1.b              |  4.37             |  5.19             |  0.81        | __  18.58%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             |
 +| 1.A.1.c              |  0.048            |  0.052            |  0.004       |  9.09%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         |
 +| 1.A.2.g vii          |  0.0040           |  0.0038           |  -0.0002     |  -5.56%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
 +| 1.A.2.g viii         |  0.30             |  0.31             |  0.01        |  1.74%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |
 +| 1.A.3.b i            |  0.1485           |  0.1486           |  0.0001      |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
 +| 1.A.3.b ii           |  0.0242           |  0.0238           |  -0.0004     |  -1.73%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iii          |  0.076            |  0.077            |  0.001       |  0.90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
 +| 1.A.3.b iv           |  0.0020           |  0.0019           |  -0.0001     |  -2.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
 +| 1.A.3.c              |  103.66           |  107.42           |  __3.76__    |  3.63%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |
 +| 1.A.3.d ii           |  0.56             |  0.54             |  -0.02       |  -3.87%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
 +| 1.A.4.a i            |  1.82             |  1.75             |  -0.07       |  -3.70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |
 +| 1.A.4.a ii           |  0.00075          |  0.00063          |  -0.00012    |  -16.10%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
 +| 1.A.4.b i            |  2.69             |  2.87             |  0.18        |  6.58%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         |
 +| 1.A.4.b ii           |  0.26             |  0.23             |  -0.03       |  -10.35%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |
 +| 1.A.4.c i            |  0.086            |  0.085            |  -0.001      |  -1.35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        |
 +| 1.A.4.c ii           |  1.34             |  1.20             |  -0.14       |  -10.61%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
 +| 1.A.5.b              |  0.00292          |  0.00296          |  0.00003     |  1.18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  68.7118          ^  68.5308          ^  -0.1809     ^  -0.26%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 2.A.3                |  0.0646           |  0.0654           |  0.0008      |  1.24%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            |
 +| 2.G                  |  51.7133          |  51.5316          |  -0.1817     |  -0.35%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            |
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0.07             ^  0.08             ^  0.01        ^  13.82%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
 +| 5.E                  |  0.07             |  0.08             |  0.01        |  13.82%       | [[Sector:Waste:Other_Waste:building_and_car_fires:Start| here ]]                                                                          |
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^
  
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  606,15               ^  585,42               ^  -20,73          ^  -3,42%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  514,19               ^  513,08               ^  -1,11           ^  -0,22%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.a                  |  8,93                 |  8,97                 |  0,04            |  0,44%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.1.b                  |  4,69                 |  4,14                 |  -0,55           |  -11,76%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | 
-| 1.A.1.c                  |  0,056                |  0,060                |  0,005           |  8,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,0060               |  0,0064               |  0,0005          |  7,89%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | 
-| 1.A.2.g viii             |  0,40                 |  0,34                 |  -0,06           |  -15,31%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,000001             |  0,000001        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00004              |  0,00003              |  -0,00001        |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | 
-| 1.A.3.b i                |  0,159                |  0,161                |  0,003           |  1,78%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,0211               |  0,0213               |  0,0002          |  1,09%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,088                |  0,085                |  -0,003          |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,0019               |  0,0019               |  0,0000          |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | 
-| 1.A.3.b vi               |  396,525              |  395,938              |  -0,59           |  -0,15%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | 
-| 1.A.3.b vii              |  0,0379               |  0,0378               |  -0,0001         |  -0,28%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | 
-| 1.A.3.c                  |  97,85                |  97,79                |  -0,06           |  -0,06%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,60                 |  0,64                 |  0,04            |  6,96%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | 
-| 1.A.4.a i                |  1,58                 |  1,39                 |  -0,19           |  -12,01%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,0010               |  0,0008               |  -0,0001         |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | 
-| 1.A.4.b i                |  2,15                 |  2,36                 |  0,21            |  9,95%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,36                 |  0,34                 |  -0,02           |  -4,76%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | 
-| 1.A.4.c i                |  0,0824               |  0,0825               |  0,0001          |  0,13%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | 
-| 1.A.4.c ii               |  0,60                 |  0,66                 |  0,06            |  9,18%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,050                |  0,052                |  0,002           |  3,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | 
-| 1.A.5.b                  |  0,0090               |  0,0092               |  0,0003          |  2,91%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  91,89                ^  72,27                ^  -19,62          ^  -21,35%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ 
-| 2.A.3                    |  0,410                |  0,408                |  -0,002          |  -0,38%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | 
-| 2.C.7.a                  |  35,22                |  18,19                |  -17,02          |  -48,34%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | 
-| 2.G                      |  56,24                |  53,65                |  -2,59           |  -4,60%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,07                 ^  0,07                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^