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general:recalculations:ixp [2022/02/16 13:31] – [Table] kotzullageneral:recalculations:ixp [2025/04/01 10:32] (current) kotzulla
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 ====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene====== ====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene======
  
-The small changes within the **National Total reported for 1990 (+21.35 kt | +1,434 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a and 1.A.4.b i**.+With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.07 %****1.A.4.a ii with -2.14 %** and **1.A.4.c ii with plus 1.19 %** with mutually canceling absolute changes.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2021   Submission 2022   Difference              ^^ Reasoning                                                                                             +^                      ^  Submission 2024   Submission 2025   Difference              |^ Reasoning                                                                                                       
-^ NFR Sector            [t]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                     +^ NFR Sector            [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               
-^ NATIONAL TOTAL       ^  22,84             23,03            ^  0,19         0,83%     ^ sub-category chapters                                                                                 +^ NATIONAL TOTAL       ^  23.03             23.03            ^  0.00         0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           
-^ NFR 1 - Energy        22,73             22,92            ^  0,19         0,83%     ^ sub-category chapters                                                                                 +^ NFR 1 - Energy        22.92             22.92            ^  0.00         0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000005         |  0,000003         |  -0,000002   |  -33,33  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]  +| 1.A.2.g vii          |  0.00654          |  0.00641          |  -0.00014    |  -2.07   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000075          0,000050          -0,000025    -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]       | +| 1.A.4.a ii            0.00127           0.00124           -0.00003     -2.14   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  
-| 1.A.3.d ii            0,009            |  0,007            |  -0,002      |  -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                     | +| 1.A.4.c ii           |  0.01370           0.01386           0.00016     |  1.19    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      
-| 1.A.4.c iii           0,00014          |  0,00006           -0,00007     -53,84  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]             +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.07              0.07              0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.5.b              |  0,00735           0,00726          |  -0,00008    |  -1,11   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.B.1.b              |  0,73              0,92              0,19        |  26,18%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                   +^ NFR 5 - Waste        ^  0.04              0.04              0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,07              0,07              0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,04              0,04              0,000       ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^+
  
-The remarkable changes within the **National Total reported for 2018 (+14.34 kt | +1,696 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+----
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2018__ +The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.86 t or +5 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +0.94 t** and **1.A.4.a i            with -0.07 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1. 
-                         ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            + 
-**NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**   **see description and reasoning in:**                                                                                                    +However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 15.8 %**. 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  0,85                 ^  15,18                ^  14,34           ^  __1,696%__     **sub-category chapters**                                                                                                                 +  
-**NFR 1 - Energy**       ^  0,72                 ^  15,10                ^  14,39           ^  __2,008%__     **sub-category chapters**                                                                                                                 +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-| 1.A.2.g vii              |  0,008                |  0,009                |  0,001           |  7,58        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +                     ^  Submission 2024   Submission 2025   Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 
-| 1.A.3.i(i)              NE                   |  0,000003             |  0,000003        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +^ NFR Sector            [t]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00008              |  0,00005              |  -0,00003        |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +^ NATIONAL TOTAL       ^  17.28            ^  18.15            ^  0.86        ^  5.00       ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-| 1.A.3.b i                |  0,46                  0,47                  0,01            |  2,24        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +^ NFR 1 - Energy       ^  17.21            ^  18.08            ^  0.86        ^  5.02       ^ sub-category chapters                                                                                                                     
-| 1.A.3.b ii               |  0,0575               |  0,0582               |  0,0007          |  1,20        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.2.g vii          |  0.0059           |  0.0057           |  -0.0003     |  -4.88      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,122                |  0,118                |  -0,004          |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.           |  0.4311           |  0.4314           |  0.0003      |  0.08       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,0044               |  0,0043               |  -0,0001         |  -1,19       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b ii           |  0.066            |  0.065            |  -0.001      |  -1.73      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b vi               |  0,01950              |  0,01947              |  -0,00003        |  -0,16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.3.b iii          |  0.11             |  0.11             |  0.001       |  0.90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.c                  |  0,0021                0,0018                -0,0003          -13,98%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.b iv           |  0.0045           |  0.0044           |  -0.0001     |  -2.57      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,0043               |  0,0044               |  0,0001          |  2,79        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.c              |  0.002079         |  0.002082         |  0.000003    |  0.16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.4.a i                |  IE                   |  1,52                 |  __1,52__                       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.3.d ii           |  0.0033           |  0.0032           |  -0.0001     |  -3.03      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,0014               |  0,0011               |  -0,0002         |  -15,45      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           +| 1.A.4.a i            |  1.99             |  1.91             |  __-0.073__   -3.70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i                |  IE                   |  12,71                |  __12,71__                      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.0011           |  0.0009           |  -0.0002     |  __-15.83%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            
-| 1.A.4.c i                |  IE                   |  0,14                 |  0,14                           | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        +| 1.A.4.b i            |  14.39            |  15.33            |  __0.94__     6.53%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c ii               |  0,0110               |  0,0107               |  -0,0003         |  -2,82       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               +| 1.A.4.b ii           |  0.000692         |  0.000707         |  0.000015     2.11%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             
-| 1.A.4.c iii              |  0,00045              |  0,00047              |  0,00001         |  2,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                +| 1.A.4.c i            |  0.14370          |  0.14176          |  -0.002      |  -1.35      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        
-| 1.A.5.a                  |  IE                   |  0,01                 |  0,01            |                | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.4.c ii           |  0.0153           |  0.0157           |  0.0004      |  2.65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                
-| 1.A.5.b                  |  0,00063              |  0,00063              |  0,00            |  0,01        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.A.5.b              |  0.00049          |  0.00054          |  0.00005     |  10.31      | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
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-| 2.G                      |  0,10                 |  0,05                 |  -0,05           |  -50,27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 2.G                  |  0.043546         |  0.043550         |  0.000004    |  0.008%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-**NFR 3 - Agriculture**   NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
-**NFR 5 - Waste**         0,03                 ^  0,03                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-**NFR 6 - Other**         NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^