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 ====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene====== ====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene======
  
-The small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.19 t or +0.83 %)** are dominated by changes in **NFR 1.B.1.b**. +With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.07 %**, **1.A.4.a ii with -2.14 %** and **1.A.4.c ii with plus 1.19 %** with mutually canceling absolute changes.
- +
-In addition, several much less significant changes occur throughout NFR 1.+
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                             ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                     ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  22,84            ^  23,03            ^  0,19        ^  0,83%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  23.03            ^  23.03            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  22,73            ^  22,92            ^  0,19        ^  0,83%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  22.92            ^  22.92            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000005         |  0,000003         |  -0,000002   |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]  | +| 1.A.2.g vii          |  0.00654          |  0.00641          |  -0.00014    |  -2.07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000075         |  0,000050         |  -0,000025   |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]       | +| 1.A.4.a ii           |  0.00127          |  0.00124          |  -0.00003    |  -2.14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,009            |  0,007            |  -0,002      |  -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                     | +| 1.A.4.c ii           |  0.01370          |  0.01386          |  0.00016     |  1.19%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,00014          |  0,00006          |  -0,00007    |  -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]             | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.07             ^  0.07             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.5.b              |  0,00735          |  0,00726          |  -0,00008    |  -1,11%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.B.1.b              |  0,73             |  0,92             |  0,19        |  26,18%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                   | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,07             ^  0,07             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^ + 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,04             ^  0,04             ^  0,000       ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ +----
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^+
  
-The negligibly small changes in the **National Total** reported for **2019 (+0.02 t or +0.12 %)** result from a variety of revisions throughout NFRs 1 and 5.+The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.86 t or +5 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +0.94 t** and **1.A.4.a i            with -0.07 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1.
  
-The most significant percental changes occur for **NFRs 1.A.3.a i(i) and 1.A.3.a ii(i) with minus 84 %**.+However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 15.8 %**.
    
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2019__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  15,47            ^  15,49            ^  0,02        ^  0,12%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  17.28            ^  18.15            ^  0.86        ^  5.00%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  15,40            ^  15,41            ^  0,02        ^  0,11%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  17.21            ^  18.08            ^  0.86        ^  5.02%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,009149         |  0,009153         |  0,000004    |  0,04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.0059           |  0.0057           |  -0.0003     |  -4.88%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0000022        |  0,0000004        |  -0,0000018  |  -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b i            |  0.4311           |  0.4314           |  0.0003      |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,00005          |  0,00001          |  -0,00004    |  -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0.066            |  0.065            |  -0.001      |  -1.73%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i            |  0,4744           |  0,4749           |  0,0005      |  0,10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  0.11             |  0.11             |  0.001       |  0.90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,060            |  0,059            |  -0,001      |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0.0045           |  0.0044           |  -0.0001     |  -2.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii          |  0,1203           |  0,1201           |  -0,0002     |  -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  0.002079         |  0.002082         |  0.000003    |  0.16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00439          |  0,00434          |  -0,00005    |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.d ii           |  0.0033           |  0.0032           |  -0.0001     |  -3.03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.c              |  0,0019           |  0,0021           |  0,0002      |  12,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.a i            |  1.99             |  1.91             |  __-0.073__  |  -3.70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.d ii           |  0,0040           |  0,0039           |  -0,0001     |  -3,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.0011           |  0.0009           |  -0.0002     |  __-15.83%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,001140         |  0,001142         |  0,000002    |  0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  14.39            |  15.33            |  __0.94__    |  6.53%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,00086          |  0,00090          |  0,00004     |  4,50%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b ii           |  0.000692         |  0.000707         |  0.000015    |  2.11%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,01080          |  0,01081          |  0,00001     |  0,11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.c i            |  0.14370          |  0.14176          |  -0.002      |  -1.35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,00009          |  0,00006          |  -0,00003    |  -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.4.c ii           |  0.0153           |  0.0157           |  0.0004      |  2.65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.5.a              |  0,0085           |  0,0132           |  0,0048      |  56,30%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.A.5.b              |  0.00049          |  0.00054          |  0.00005     |  10.31%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.5.b              |  0,00064          |  0,00057          |  -0,00007    |  -11,30%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.043546         ^  0.043550         ^  0.000004    ^  0.008%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.B.1.b              |  0,016            |  0,019            |  0,003       |  15,30%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +| 2.G                  |  0.043546         |  0.043550         |  0.000004    |  0.008%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,05             ^  0,05             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,0284           ^  0,0288           ^  0,0004      ^  1,44%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^
-| 5.C.2                |  0,0283           |  0,0288           |  0,0004      |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^+