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general:recalculations:ixp [2024/04/11 07:26] – kotzullageneral:recalculations:ixp [2025/04/01 10:32] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene====== ====== Recalculations - Indeno[1,2,3-c,d]Pyrene======
  
-The marginally small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.00003 t or +0.0001 %)** result from **revisions in several sub-categories of NFR 1** with the most significant percental change occurs for **1.A.3.a i(i) with minus 62 %**.+With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.07 %**, **1.A.4.a ii with -2.14 %** and **1.A.4.c ii with plus 1.19 %** with mutually canceling absolute changes.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                        ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  23,03145         ^  23,03148         ^  0,00003      ^  0,0001%     ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  23.03            ^  23.03            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  22,92146         ^  22,92149         ^  0,00003      ^  0,0001%     ^ sub-category chapters                                                                                            ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  22.92            ^  22.92            ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0,0091           |  0,0065           |  __-0,0026__  |  -28,5%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]     | +| 1.A.2.g vii          |  0.00654          |  0.00641          |  -0.00014    |  -2.07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,000003         |  0,000001         |  -0,000002    |  __-62,4%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]             | +| 1.A.4.a ii           |  0.00127          |  0.00124          |  -0.00003    |  -2.14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000050         |  0,000054         |  0,000004     |  7,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                  | +| 1.A.4.c ii           |  0.01370          |  0.01386          |  0.00016     |  1.19%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.c              |  0,00707          |  0,00710          |  0,00003      |  0,38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.07             ^  0.07             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.a ii           |  0,0015           |  0,0013           |  -0,0002      |  -12,6%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.4.c ii           |  0,011            |  0,014            |  __0,003__    |  25,6%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]      | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.04             ^  0.04             ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0,07             ^  0,07             ^  0,00         ^  0,00%       ^                                                                                                                  ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  0,00             ^  0,00             ^  0,000        ^              ^                                                                                                                  ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  0,04             ^  0,04             ^  0,00         ^  0,00%       ^                                                                                                                  ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  0,00             ^  0,00             ^  0,000        ^              ^                                                                                                                  ^+
  
 ---- ----
  
-The changes in the **National Total** reported for **2021 (+0.115 t or +0.67 %)** result from a **variety of revisions throughout NFR 1**.+The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.86 t or +5 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +0.94 t** and **1.A.4.a i            with -0.07 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1.
  
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.+However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 15.8 %**.
    
-__Table 2: Changes of emission estimates 2021__ +__Table 2: Changes of emission estimates 2022__ 
-^                      ^  Submission 2023  ^  Submission 2024  ^  Difference               |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                                ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  17.004           ^  17.118           ^  0.115        ^  0.67%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  17.28            ^  18.15            ^  0.86        ^  5.00%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  16.942           ^  17.056           ^  0.115        ^  0.68%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  17.21            ^  18.08            ^  0.86        ^  5.02%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii          |  0.010            |  0.007            |  -0.003       |  -31.1%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.0059           |  0.0057           |  -0.0003     |  -4.88%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0.00000052       |  0.00000049       |  -0.00000003  |  -5.24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b i            |  0.4311           |  0.4314           |  0.0003      |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0.000006531      |  0.000006536      |  0.000000005  |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  0.066            |  0.065            |  -0.001      |  -1.73%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b i            |  0.419            |  0.413            |  -0.006       |  -1.46%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  0.11             |  0.11             |  0.001       |  0.90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii           |  0.065            |  0.064            |  -0.001       |  -1.92%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  0.0045           |  0.0044           |  -0.0001     |  -2.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iii          |  0.05             |  0.11             |  0.06         |  __130%__      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  0.002079         |  0.002082         |  0.000003    |  0.16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b iv           |  0.00408          |  0.00412          |  0.00004      |  1.02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.d ii           |  0.0033           |  0.0032           |  -0.0001     |  -3.03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b vi           |  0.017735         |  0.017758         |  0.000023     |  0.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.4.a i            |  1.99             |  1.91             |  __-0.073__  |  -3.70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.c              |  0.0021992        |  0.0022007        |  0.0000015    |  0.07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0.0011           |  0.0009           |  -0.0002     |  __-15.83%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.d ii           |  0.00356          |  0.00384          |  0.00028      |  7.86%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.b i            |  14.39            |  15.33            |  __0.94__    |  6.53%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.a i            |  1.98             |  2.03             |  0.04         |  2.13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b ii           |  0.000692         |  0.000707         |  0.000015    |  2.11%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.a ii           |  0.00114          |  0.00121          |  0.00007      |  5.93%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +| 1.A.4.c i            |  0.14370          |  0.14176          |  -0.002      |  -1.35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.b i            |  14.174           |  14.190           |  0.016        |  0.11%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.c ii           |  0.0153           |  0.0157           |  0.0004      |  2.65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.b ii           |  0.00066          |  0.00069          |  0.00003      |  4.60%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | +| 1.A.5.b              |  0.00049          |  0.00054          |  0.00005     |  10.31%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.c i            |  0.16082          |  0.16126          |  0.00044      |  0.27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.043546         ^  0.043550         ^  0.000004    ^  0.008%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.c ii           |  0.012            |  0.015            |  0.003        |  29.15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +| 2.G                  |  0.043546         |  0.043550         |  0.000004    |  0.008%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.5.a              |  0.02196          |  0.02197          |  0.00001      |  0.04%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.5.b              |  0.0004605        |  0.0004605        |  0.0000001    |  0.01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-^ NFR 2  - IPPU        ^  0.05             ^  0.05             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 5 - Waste        ^  0.01             ^  0.01             ^  0.00         ^  0.00%     ^                                                                                                                                           ^ +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^+