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general:recalculations:ixp [2025/04/01 10:25] – [Table] kotzullageneral:recalculations:ixp [2025/04/01 10:32] (current) – kotzulla
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 ---- ----
  
 +The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+0.86 t or +5 %)** are dominated by revisions in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +0.94 t** and **1.A.4.a i            with -0.07 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1.
  
-The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (+1.28 t or +4.92 %)** are dominated by revision in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +1.39 t** and **1.A.4.a i            with -0.11 t** togehter with a variety of small revisions throughout NFR 1. +However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 15.8 %**.
- +
-However, the most significant percental change occurs in NFR **1.A.4.a ii with minus 16 %**.+
    
 __Table 2: Changes of emission estimates 2022__ __Table 2: Changes of emission estimates 2022__
-^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference                 |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative     ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  17,285           ^  18,149           ^  0,865       ^  5,00%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  17.28            ^  18.15            ^  0.86        ^  5.00%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  17,212           ^  18,076           ^  0,865       ^  5,02%     ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  17.21            ^  18.08            ^  0.86        ^  5.02%        ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.2.g vii          |  0.0059           |  0.0057           |  -0.0003     |  -4.88%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.1.b              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.3.b i            |  0.4311           |  0.4314           |  0.0003      |  0.08%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.1.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.3.b ii           |  0.066            |  0.065            |  -0.001      |  -1.73%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.a              |  NE               |  NE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.3.b iii          |  0.11             |  0.11             |  0.001       |  0.90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.b              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.3.b iv           |  0.0045           |  0.0044           |  -0.0001     |  -2.57%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.2.c              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                                                                                              | +| 1.A.3.c              |  0.002079         |  0.002082         |  0.000003    |  0.16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.2.d              |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.3.d ii           |  0.0033           |  0.0032           |  -0.0001     |  -3.03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.2.e              |  NE               |  NE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.4.a i            |  1.99             |  1.91             |  __-0.073__  |  -3.70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.2.f              |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.4.a ii           |  0.0011           |  0.0009           |  -0.0002     |  __-15.83%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.2.g vii          |  0,006            |  0,006            |  0,000       |  -4,88%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.4.b i            |  14.39            |  15.33            |  __0.94__    |  6.53%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.2.g viii         |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.4.b ii           |  0.000692         |  0.000707         |  0.000015    |  2.11%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,00000051       |  0,00000051       |  0,000       |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.4.c i            |  0.14370          |  0.14176          |  -0.002      |  -1.35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,000007282      |  0,000007282      |  0,000       |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.4.c ii           |  0.0153           |  0.0157           |  0.0004      |  2.65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.3.b i            |  0,431            |  0,431            |  0,000       |  0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.5.b              |  0.00049          |  0.00054          |  0.00005     |  10.31%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.3.b ii           |  0,066            |  0,065            |  -0,001      |  -1,73%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0.043546         ^  0.043550         ^  0.000004    ^  0.008%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.3.b iii          |  0,11             |  0,11             |  0,001       |  0,90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 2.G                  |  0.043546         |  0.043550         |  0.000004    |  0.008%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.3.b iv           |  0,00449          |  0,00437          |  0,000       |  -2,57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^ 
-| 1.A.3.b v            |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +^ NFR 5 - Waste        ^  0.03             ^  0.03             ^  0.00        ^  0.00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-^ 1.A.3.b vi           ^  0,018104         ^  0,018104         ^  0,000       ^  0,00%     ^ [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^
-^ 1.A.3.b vii          ^  NA                                                            |||^ [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      ^ +
-^ 1.A.3.c              ^  0,0020785        ^  0,0020819        ^  0,000       ^  0,16%     ^ [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         ^ +
-^ 1.A.3.d i(ii)        ^  IE                                                            |||^                                                                                                                                                                                                           ^ +
-| 1.A.3.d ii           | 0,00330           | 0,00320           | 0,000        | -3,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.e i            | NA                | NA                | #WERT!       | #WERT!     | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +
-| 1.A.3.e ii           | NA                | NA                | #WERT!       | #WERT!     | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +
-| 1.A.4.a i            | 1,99              | 1,91              | -0,073       | -3,70%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +
-| 1.A.4.a ii           | 0,00106           | 0,00089           | 0,000        | -15,83%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +
-| 1.A.4.b i            | 14,387            | 15,327            | 0,940        | 6,53%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +
-| 1.A.4.b ii           | 0,00069           | 0,00071           | 0,000        | 2,11%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +
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