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general:recalculations:nickel [2025/03/31 08:52] – [Table] kotzullageneral:recalculations:nickel [2025/03/31 08:57] (current) – [Table] kotzulla
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 ---- ----
  
-The significant changes within the **National Total** reported for **2021 (+5.80 t or +4.43 %)** are domainated by revisions in **NFR sub-categories 1.A.1.b** (+2.89 t) **and 1.A.3.c**           (3.18 t) together with a **variety of revisions throughout NFRs 1 and 2**.+The significant changes within the **National Total** reported for **2022 (-7.12 t or -4.97 %)** are dominated by a revision in NFR sub-category **1.A.3.c with -5.69 t** together with a variety of revisions throughout NFRs 1, 2 and 5.
  
-The significant percental change occuring in NFR 1.A.3.b iii (+130 %) results from a correction of errenous data reported with the previous submission.+\\ 
 +However, the most significant percental change occurs in **NFR 1.A.1.b with plus 21.8 %**.
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2021__+__Table 2: Changes in emission estimates for 2022__ 
 + 
 +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference  ^              ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  143.26           ^  136.14           ^  -7.12       ^  -4.97%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  136.08           ^  128.97           ^  -7.11       ^  -5.22%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  3.430            |  3.410            |  -0.02       |  -0.58%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  80.18            |  79.31            |  __-0.87__   |  -1.09%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  0.0262           |  0.0283           |  0.00        |  8.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0.00041          |  0.00042          |  0.00        |  2.36%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii         |  1.62             |  1.97             |  0.35        |  __21.78%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.b i            |  0.0384           |  0.0384           |  0.00        |  0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0.00128          |  0.00126          |  -0.00002    |  -1.74%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0.00270          |  0.00273          |  0.00002     |  0.90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0.00101          |  0.00099          |  -0.00003    |  -2.57%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.c              |  46.61            |  40.02            |  __-6.59__   |  -14.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0.387            |  0.386            |  -0.001      |  -0.23%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  0.046            |  0.044            |  -0.002      |  -3.67%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0.000026         |  0.000022         |  -0.000004   |  -16.10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  0.50             |  0.53             |  0.03        |  6.27%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0.011            |  0.010            |  -0.001      |  -10.16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  0.00533          |  0.00526          |  -0.00007    |  -1.35%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0.055            |  0.049            |  -0.006      |  -10.62%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.5.b              |  0.003162         |  0.003165         |  0.000003    |  0.10%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  7.1795           ^  7.1725           ^  -0.0070     ^  -0.10%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.A.3                |  0.0413           |  0.0417           |  0.0004      |  1.04%       | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
 +| 2.G                  |  1.7308           |  1.7234           |  -0.0074     |  -0.43%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ||||                                                                                                                                           | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                              ||||                                                                                                                                           | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ||||                                                                                                                                           |
  
-^                 ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference  ^            ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ NFR Sector      ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL  ^  143,26           ^  136,14           ^  -7,12       ^  -4,97%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ NFR 1 - Energy  ^  136,08           ^  128,97           ^  -7,11       ^  -5,22%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a         |  3,430            |  3,410            |  -0,02       |  -0,58%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b         |  80,18            |  79,31            |  -0,87       |  -1,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c         |  0,0262           |  0,0283           |  0,00        |  8,38%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a         |  NE               |  NE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b         |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.c         |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                              | 
-| 1.A.2.d         |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                   | 
-| 1.A.2.e         |  NE               |  NE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.f         |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | 
-| 1.A.2.g vii     |  0,00041          |  0,00042          |  0,00        |  2,36%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii    |  1,62             |  1,97             |  0,35        |  21,78%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)    |  0,000000133      |  0,000000133      |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)   |  0,000001882      |  0,000001882      |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i       |  0,0384           |  0,0384           |  0,00        |  0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii      |  0,00128          |  0,00126          |  -0,00002    |  -1,74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii     |  0,00270          |  0,00273          |  0,00002     |  0,90%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv      |  0,00101          |  0,00099          |  -0,00003    |  -2,57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b v       |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b vi      |  2,6092           |  2,6092           |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.3.b vii     |  0,5459           |  0,5459           |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | 
-| 1.A.3.c         |  46,61            |  40,02            |  -6,59       |  -14,14%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d i(ii)   |  IE               |  IE               |  #WERT!      |  #WERT!    |                                                                                                                                           | 
-^ 1.A.3.d ii      ^  0,387            ^  0,386            ^  -0,001      ^  -0,23%    ^ [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         ^ 
-| 1.A.3.e i       |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      | 
-| 1.A.3.e ii      |  NA               |  NA               |  #WERT!      |  #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport| 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                   | 
-^ 1.A.4.a i       ^  0,046                                                         |||^ [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            ^ 
-^ 1.A.4.a ii      ^  0,000026                                                      |||^ [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            ^ 
-^ 1.A.4.b i       ^  0,50                                                          |||^ [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         ^ 
-| 1.A.4.b ii      | 0,011             | 0,010             | -0,001       | -10,16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i       | 0,00533           | 0,00526           | -0,00007     | -1,35%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii      | 0,055             | 0,049             | -0,006       | -10,62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii     | 0,0051344         | 0,0051344         | 0,00         | 0,00%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
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