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general:recalculations:zinc [2021/04/06 09:20] – kotzullageneral:recalculations:zinc [2025/03/31 12:15] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Zinc (Zn) ====== ====== Recalculations - Zinc (Zn) ======
  
-**Revision of zinc emissions over time:** 
  
-{{ :general:recalculations:zn_absolut.png?900 }} +With no reportable changes within the **National Total** reported for **1990**, the only notable percental changes occur for NFRs **1.A.2.g vii with -2.01 %**, **1.A.4.a ii with -2.16 %** and **1.A.4.c ii with plus 0.06 %** with mutually canceling absolute changes. 
-{{ :general:recalculations:zn_relativ.png?900 }}+
  
-The small changes in the **National Total reported for 1990 (-0.8 t | -0.17 %)** result from a variety of revisions throughout **NFR 1 and in NFR 2.G**. 
-  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                       ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                               ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  475,38               ^  474,59               ^  -0,79           ^  -0,17%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  474.15           ^  474.15           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  388,04               ^  387,74               ^  -0,31           ^  -0,08%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  387.46           ^  387.46           ^  0.00        ^  0.00%     ^ sub-category chapters                                                                                           ^ 
-| 1.A.2.g vii              |  0,0209               |  0,0212               |  0,0003          |  1,56%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii          |  0.0153           |  0.0150           |  -0.0003     |  -2.01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]    | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,00002              |  0,00002         |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.4.a ii           |  0.00287          |  0.00281          |  -0.00006    |  -2.16%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,0018               |  0,0003               |  -0,0016         |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.4.c ii           |  0.6716           |  0.6720           |  0.0004      |  0.06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]      | 
-| 1.A.3.b i                |  1,073                |  1,076                |  0,002           |  0,22%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +^ NFR 2  - IPPU        ^  86.69            ^  86.69            ^  0.00        ^  0.00%     |                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,04                 |  0,03                 |  -0,01           |  -21,74%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,18                 |  0,19                 |  0,01            |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,018                |  0,016                |  -0,001          |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ||||                                                                                                                 |
-| 1.A.3.b vi               |  94,51                |  94,21                |  -0,31           |  -0,32%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +
-| 1.A.4.a ii               |  0,00326              |  0,00329              |  0,00003         |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +
-| 1.A.4.c ii               |  0,6657               |  0,6653               |  -0,0004         |  -0,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  87,34                ^  86,85                ^  -0,48           ^  -0,55%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.G                      |  21,53                |  21,05                |  -0,48           |  -2,25%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
-The negligibly small changes in the **National Total reported for 2018 (-0.2 t | -0.06 %)** result from a variety of revisions throughout **NFR 1 and in NFR 2.G**. +---- 
-  + 
-__Table 1: Changes in emission estimates for 2018__ +The changes in the **National Total** reported for **2022 (+3.58 t and +1.22 %)** are dominated by a revision in NFR sub-categories **1.A.4.b i with +4.37 kt** and **1.A.4.a i with -1.23 kt** together with a variety of revisions throughout NFRs 1 and 2. 
-^                     ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ + 
-^ **NFR Sector**      ^  **[t]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +The most significant percental change occurs in NFR **1.A.1.b with plus 19 %**. 
-^ NATIONAL TOTAL      ^  292,95              ^  292,77              ^  -0,18           ^  -0,06%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ + 
-^ **NFR 1 - Energy**  ^  234,71              ^  235,92              ^  1,22            ^  0,52%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +__Table 2: Changes of emission estimates for 2022__ 
-| 1.A.1.a             |  6,91                |  6,94                |  0,03            |  0,42%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +^                      ^  Submission 2024  ^  Submission 2025  ^  Difference  ^              ^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.b             |  3,745                |  3,282                |  -0,46           |  -12,37%       | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +^ NFR Sector           ^  [t]              ^                   ^              ^  relative    ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| 1.A.1.c             |  0,0356               |  0,0392               |  0,0036          |  10,09%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +^ NATIONAL TOTAL       ^  292.46           ^  296.03           ^  3.58        ^  1.22%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g vii         |  0,0203               |  0,0217               |  0,0014          |  6,99%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +^ NFR 1 - Energy       ^  241.17           ^  244.85           ^  3.68        ^  1.53%       ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.2.g viii        |  0,53                 |  0,52                 |  -0,01           |  -1,61%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.1.a              |  5.50             |  5.49             |  -0.02       |  -0.33%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.a i(i)        |  NE                   |  0,00001              |  0,00001         |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.1.b              |  3.47             |  4.13             |  0.66        |  __19.02%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.3.a ii(i)       |  0,0003               |  0,0002               |  -0,0001         |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.1.c              |  0.029            |  0.032            |  0.003       |  11.37%      | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.3.b i           |  0,80                 |  0,81                 |  0,01            |  1,15%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.g vii          |  0.0151           |  0.0146           |  -0.0006     |  -3.67%      | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.b ii          |  0,0694               |  0,0700               |  0,0005          |  0,78%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.2.g viii         |  0.47             |  0.49             |  0.02        |  4.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.b iii         |  0,28                 |  0,27                 |  -0,01           |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b i            |  0.7596           |  0.7602           |  0.0006      |  0.08%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b iv          |  0,0142               |  0,0140               |  -0,0002         |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b ii           |  0.080            |  0.079            |  -0.001      |  -1.73%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b vi          |  137,29               |  137,13               |  -0,16           |  -0,12%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.b iii          |  0.241            |  0.243            |  0.002       |  0.90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b vii         |  1,329                |  1,325                |  -0,004          |  -0,28%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.b iv           |  0.0145           |  0.0141           |  -0.0004     |  -2.57%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c             |  0,262                |  0,226                |  -0,036          |  -13,68%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0.2499           |  0.2503           |  0.0004      |  0.17%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii          |  0,61                 |  0,64                 |  0,03            |  5,08%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0.456            |  0.443            |  -0.013      |  -2.78%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i           |  28,87                |  25,39                |  -3,48           |  -12,06%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  33.24            |  32.01            |  __-1.23__   |  -3.70%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii          |  0,0030               |  0,0026               |  -0,0005         |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.a ii           |  0.0024           |  0.0020           |  -0.0004     |  -16.10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i           |  51,99                |  57,27                |  5,28            |  10,17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.b i            |  66.21            |  70.58            |  __4.37__    |  6.61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii          |  0,21                 |  0,20                 |  -0,01           |  -4,69%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.b ii           |  0.153            |  0.138            |  -0.016      |  -10.16%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i           |  1,2863               |  1,2867               |  0,0004          |  0,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.c i            |  1.35             |  1.33             |  -0.02       |  -1.35%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii          |  0,37                 |  0,40                 |  0,03            |  8,52%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.c ii           |  0.81             |  0.73             |  -0.08       |  -10.14%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii         |  0,069                |  0,071                |  0,002           |  3,02%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.5.b              |  0.00534          |  0.00547          |  0.00013     |  2.38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.5.b             |  0,0138               |  0,0142               |  0,0004          |  2,56%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +^ NFR 2  - IPPU        ^  51.29            ^  51.18            ^  -0.11       ^  -0.21%      ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 2  - IPPU**   ^  58,24                ^  56,85                ^  -1,40           ^  -2,40%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 2.G                  |  29.93            |  29.83            |  -0.11       |  -0.35%      | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 2.G                 |  32,46                |  31,06                |  -1,40           |  -4,31%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                              ||||                                                                                                                                           | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                              ||||                                                                                                                                           | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              ||||                                                                                                                                           |
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+