meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
general:recalculations:ammonia [2022/02/17 07:53] – [Table] kotzullageneral:recalculations:ammonia [2022/02/19 09:56] (current) – kotzulla
Line 1: Line 1:
 ====== Recalculations - Ammonia ====== ====== Recalculations - Ammonia ======
  
-The small changes within the **National Total reported for 1990 (-3.1 kt | -0.43 %)** result almost eintirely from revisions in NFRs **2.B.10.a** (-3.14 kt), **3.B.3** (+4.69 kt) and **3.D.a.2.a** (+1.54 kt) together with less significant changes troughout NFRs 1 and 2.+**Revision of NH<sub>3</sub> emissions over time:** 
 + 
 +{{ :general:recalculations:NH3_absolut.png?700 }} 
 +{{ :general:recalculations:NH3_relativ.png?700 }} 
 + 
 +The small changes within the **National Total** reported for **1990 (-3.1 kt or -0.43 %)** result almost eintirely from revisions in NFRs **2.B.10.a** (-3.14 kt), **3.B.3** (+4.69 kt) and **3.D.a.2.a** (+1.54 kt) together with less significant changes troughout NFRs 1 and 2.
  
 However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.d ii with minus 54 %**.  However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.d ii with minus 54 %**.
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                          ^  **Submission 2021**  ^  **Submission 2022**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                         ^ +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                                             ^ 
-^  **NFR Code**            ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                 ^ +^  NFR Sector          ^  [kt]                                              ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                                                     ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  715,09               ^  718,16               ^  3,07            ^  0,43%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  715,09           ^  718,16           ^  3,07        ^  0,43%     ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  15,53                ^  15,54                ^  0,01            ^  0,03%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  15,53            ^  15,54            ^  0,01        ^  0,03%     ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.3.b iii              |  0,08                 |  0,08                 |  0,00            |  0,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | +| 1.A.3.b iii          |  0,08             |  0,08             |  0,00        |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c                  |  0,02                 |  0,03                 |  0,01            |  38,23%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | +| 1.A.3.c              |  0,02             |  0,03             |  0,01        |  38,23%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,01                 |  0,01                 |  0,00            |  -24,12%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | +| 1.A.3.d ii           |  0,01             |  0,01             |  0,00        |  -24,12%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,000162             |  0,000160             |  -0,000003       |  -1,71%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          | +| 1.A.4.b ii           |  0,000162         |  0,000160         |  -0,000003   |  -1,71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,0002               |  0,0001               |  -0,0001         |  -54,03%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              | +| 1.A.4.c iii          |  0,0002           |  0,0001           |  -0,0001     |  -54,03%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              | 
-| 1.A.5.b                  |  0,3000               |  0,2999               |  -0,0001         |  -0,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   | +| 1.A.5.b              |  0,3000           |  0,2999           |  -0,0001     |  -0,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  17,81                ^  14,68                ^  -3,14           ^  -17,60%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  17,81            ^  14,68            ^  -3,14       ^  -17,60%   ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 2.B.10.a                 |  9,57                 |  6,44                 |  -3,14           |  -32,76%       | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                   | +| 2.B.10.a             |  9,57             |  6,44             |  -3,14       |  -32,76%   | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                   | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  681,58               ^  687,79               ^  6,20            ^  0,91%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  681,58           ^  687,79           ^  6,20        ^  0,91%     ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 3.B.1.b                  |  91,39                |  91,43                |  0,03            |  0,04%         | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   | +| 3.B.1.b              |  91,39            |  91,43            |  0,03        |  0,04%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   | 
-| 3.B.3                    |  117,12               |  121,81               |  4,69            |  4,00%         | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   | +| 3.B.3                |  117,12           |  121,81           |  4,69        |  4,00%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   | 
-| 3.B.4.g i                |  11,45                |  11,31                |  -0,14           |  -1,19%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   | +| 3.B.4.g i            |  11,45            |  11,31            |  -0,14       |  -1,19%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   | 
-| 3.B.4.g iii              |  3,96                 |  3,99                 |  0,02            |  0,61%         | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   | +| 3.B.4.g iii          |  3,96             |  3,99             |  0,02        |  0,61%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   | 
-| 3.B.4.g iv               |  2,48                 |  2,47                 |  -0,01           |  -0,50%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   | +| 3.B.4.g iv           |  2,48             |  2,47             |  -0,01       |  -0,50%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   | 
-| 3.D.a.2.a                |  273,67               |  275,21               |  1,54            |  0,56%         | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                  | +| 3.D.a.2.a            |  273,67           |  275,21           |  1,54        |  0,56%     | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                  | 
-| 3.D.a.3                  |  22,16                |  22,23                |  0,07            |  0,30%         | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                  | +| 3.D.a.3              |  22,16            |  22,23            |  0,07        |  0,30%     | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                                  | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,16                 ^  0,16                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                        ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  0,16             ^  0,16             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                        ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                        ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                        ^
  
 Changes within the **National Total** reported for **2019 (-11.7 kt | -2 %)** result mainly from several larger revisions in **NFR 3 (-9.6 kt)** together with less significant changes troughout NFRs 1, 2 and 5. Changes within the **National Total** reported for **2019 (-11.7 kt | -2 %)** result mainly from several larger revisions in **NFR 3 (-9.6 kt)** together with less significant changes troughout NFRs 1, 2 and 5.