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 ====== Recalculations - Black Carbon (BC) ====== ====== Recalculations - Black Carbon (BC) ======
  
-^   ^   ^ +The small changes within the **National Total** reported for **2000 (-0.64 kt or -1.64 %)** are dominated by changes in NFRs **1.A.3.d ii (-0.50 kt)** and **1.A.1.b (-0.14 kt)** together with less significant revisions throughout NFRs 1 and 5.
-|   |   |+
  
-^                          ^ **Submission 2020**  ^ **Submission 2021**  ^ **Difference**  ^               ^                                                                                                                                                                                                           ^ +The most significant relative change occurs for **NFR 1.A.4.b ii with plus 87 %**. 
-^ **NFR Sector**           ^ **[kt]**             ^                      ^                 ^ **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ + 
-^ NATIONAL TOTAL           ^ 12,55                ^ 12,47                ^ -0,08           ^ -0,62%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +__Table 1: Changes of emission estimates 2000__ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^ 11,93                ^ 11,86                ^ -0,07           ^ -0,58%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^                      ^ Submission 2021  ^ Submission 2022  ^ Difference              |^ Reasoning                                                                                                                              ^ 
-| 1.A.1.a                  | 0,04389              | 0,04393              | 0,00005         | 0,10%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [kt]                                           ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                      ^ 
-| 1.A.1.b                  | 0,02                 | 0,05                 | 0,03            | 161%          | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +^ NATIONAL TOTAL       ^  39,08           ^  38,44           ^  -0,64      ^  -1,64%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.1.c                  | 0,00054              | 0,00056              | 0,00            | 3,95%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +^ NFR 1 - Energy       ^  38,41           ^  37,77           ^  -0,64      ^  -1,67%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.2.g vii              | 0,658                | 0,731                | 0,07            | 11,07%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.1.b              |  0,21            |  0,07            |  -0,14      |  -64,66%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                          | 
-| 1.A.2.g viii             | 0,09                 | 0,08                 | -0,01           | -13,76%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,0313          |  0,0312          |  -0,0001    |  -0,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | 
-| 1.A.3.a i(i)             | 0,041                | 0,037                | -0,004          | -8,62%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,017           |  0,016           |  -0,001     |  -6,98%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | 
-| 1.A.3.a ii(i)            | 0,010                | 0,014                | 0,005           | 48,07%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.b iii          |  10,700          |  10,701          |  0,001      |  0,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b i                | 1,79                 | 1,87                 | 0,09            | 4,79%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.c              |  0,62            |  0,63            |  0,01       |  1,72%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.3.b ii               | 1,01                 | 1,02                 | 0,01            | 0,74%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.d ii           |  1,24            |  0,74            |  -0,50      |  -40,15%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | 
-| 1.A.3.b iii              | 1,12                 | 1,10                 | -0,03           | -2,53%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.4.b ii           |  0,0045          |  0,0084          |  0,0039     |  87,12%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          | 
-| 1.A.3.b iv               | 0,17                 | 0,17                 | 0,01            | 3,86%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.4.c iii          |  0,023           |  0,011           |  -0,012     |  -50,19%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              | 
-| 1.A.3.b vi               | 1,865                | 1,862                | -0,003          | -0,15%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.5.b              |  0,16            |  0,15            |  -0,01      |  -8,77%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   | 
-| 1.A.3.c                  | 0,09                 | 0,08                 | -0,01           | -13,72%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0,017           ^  0,017           ^  0,000      ^  0,00%     ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.3.d ii               | 0,32                 | 0,34                 | 0,01            | 3,60%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                         |||^                                                                                                                                        ^ 
-| 1.A.4.a i                | 0,51                 | 0,45                 | -0,06           | -12,04%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +^ NFR 5 - Waste        ^  0,653499        ^  0,653500        ^  0,000001   ^  0,0001%   ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.4.a ii               | 0,191                | 0,164                | -0,03           | -14,50%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 5.C.2                |  0,321696        |  0,321697        |  0,000001   |  0,0002%   | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                             | 
-| 1.A.4.b i                | 1,54                 | 1,69                 | 0,15            | 9,51%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                         |||^                                                                                                                                        ^ 
-| 1.A.4.b ii               | 0,0067               | 0,0064               | -0,0003         | -4,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | + 
-| 1.A.4.c i                | 0,08419              | 0,08421              | 0,00002         | 0,03%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +The small changes within the **National Total** reported for **2019 (-0.13 kt | -1.1 %)** result from multiple revisions throughout NFRs 1 and 5. 
-| 1.A.4.c ii               | 2,29                 | 1,99                 | -0,29           | -12,84%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | + 
-| 1.A.4.c iii              | 0,0256               | 0,0263               | 0,0007          | 2,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +The most significant relative change occurs for **NFR 1.A.5.a with plus 77 %** 
-| 1.A.5.a                  | 0,0063               | 0,0064               | 0,0002          | 2,41%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | + 
-| 1.A.5.b                  | 0,0231               | 0,0290               | 0,01            | 25,71%        | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +__Table 2: Changes of emission estimates 2019__ 
-| **NFR 2  - IPPU**        | 0,02                 | 0,01                 | -0,01           | -42,52%       | **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 | +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| 2.G                      | 0,02                 | 0,01                 | -0,01           | -50,27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^ NA                                                                         ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  11,71            ^  11,58            ^  -0,13       ^  -1,09%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^ 0,61                 ^ 0,61                 ^ 0,00            ^ 0,00%         ^                                                                                                                                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  11,11            ^  10,98            ^  -0,13       ^  -1,19%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^ NA                                                                         ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+| 1.A.1.a              |  0,03436          |  0,03437          |  0,00001     |  0,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  0,05             |  0,03             |  -0,02       |  -45,37%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  0,00053          |  0,00052          |  -0,00001    |  -1,68%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0,672            |  0,670            |  -0,002      |  -0,25%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii         |  0,077            |  0,072            |  -0,005      |  -6,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0,0364           |  0,0360           |  -0,0004     |  -1,06%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0142           |  0,0126           |  -0,0016     |  -11,27%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  1,64             |  1,57             |  -0,08       |  -4,66%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0,88             |  0,87             |  -0,01       |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0,923            |  0,926            |  0,003       |  0,36%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0,175            |  0,173            |  -0,002      |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.c              |  0,08             |  0,09             |  0,01        |  17,23%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0,29             |  0,26             |  -0,03       |  -11,32%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0,1550           |  0,1548           |  -0,0003     |  -0,18%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  1,636            |  1,637            |  0,001       |  0,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0,006            |  0,008            |  0,002       |  34,65%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c ii           |  1,898            |  1,902            |  0,004       |  0,22%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.4.c iii          |  0,006            |  0,004            |  -0,002      |  -34,68%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
 +| 1.A.5.a              |  0,005            |  0,009            |  0,004       |  77,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b              |  0,046            |  0,040            |  -0,006      |  -12,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +| 1.B.1.b              |  0,016            |  0,018            |  0,002       |  12,47%    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  0,01             ^  0,01             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0,590            ^  0,594            ^  0,004       ^  0,62%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.C.2                |  0,255            |  0,259            |  0,004       |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^