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general:recalculations:bc [2022/02/19 12:18] – kotzullageneral:recalculations:bc [2022/02/20 09:40] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Black Carbon (BC) ====== ====== Recalculations - Black Carbon (BC) ======
  
-The small changes within the **National Total** reported for **2000 (-0.7 kt or -1.7 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.4.c ii** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.+The small changes within the **National Total** reported for **2000 (-0.64 kt or -1.64 %)** are dominated by changes in NFRs **1.A.3.d ii (-0.50 kt)** and **1.A.1.b (-0.14 kt)** together with less significant revisions throughout NFRs 1 and 5.
  
-The most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 51 %**+The most significant relative change occurs for **NFR 1.A.4.b ii with plus 87 %**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 2000__ __Table 1: Changes of emission estimates 2000__
-^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | +^                      ^ Submission 2021  ^ Submission 2022  ^ Difference              |^ Reasoning                                                                                                                              ^ 
-| NFR Sector           | [kt]             |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [kt]                                           ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                      ^ 
-| NATIONAL TOTAL       | 39,08            | 38,44            | -0,64       | -1,64%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  39,08           ^  38,44           ^  -0,64      ^  -1,64%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 38,41            | 37,77            | -0,64       | -1,67%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 1 - Energy       ^  38,41           ^  37,77           ^  -0,64      ^  -1,67%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.1.a              | 0,14990          | 0,14990          | 0,00000     | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.b              |  0,21            |  0,07            |  -0,14      |  -64,66%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                          | 
-| 1.A.1.b              | 0,21             | 0,07             | -0,14       | -64,66%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,0313          |  0,0312          |  -0,0001    |  -0,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | 
-| 1.A.1.c              | 0,01688          | 0,01688          | 0,00000     | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,017           |  0,016           |  -0,001     |  -6,98%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | 
-| 1.A.2.a              | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.3.b iii          |  10,700          |  10,701          |  0,001      |  0,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | 
-| 1.A.2.b              | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.3.c              |  0,62            |  0,63            |  0,01       |  1,72%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.c              | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                                                                                              | +| 1.A.3.d ii           |  1,24            |  0,74            |  -0,50      |  -40,15%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | 
-| 1.A.2.d              | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.4.b ii           |  0,0045          |  0,0084          |  0,0039     |  87,12%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          | 
-| 1.A.2.e              | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.4.c iii          |  0,023           |  0,011           |  -0,012     |  -50,19%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              | 
-| 1.A.2.f              | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.5.b              |  0,16            |  0,15            |  -0,01      |  -8,77%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   | 
-| 1.A.2.g vii          | 2,278            | 2,278            | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0,017           ^  0,017           ^  0,000      ^  0,00%     ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.2.g viii         | 0,153            | 0,153            | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                         |||^                                                                                                                                        ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,0313           | 0,0312           | -0,0001     | -0,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +^ NFR 5 - Waste        ^  0,653499        ^  0,653500        ^  0,000001   ^  0,0001%   ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,017            | 0,016            | -0,001      | -6,98%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 5.C.2                |  0,321696        |  0,321697        |  0,000001   |  0,0002%   | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                             | 
-| 1.A.3.b i            | 10,11            | 10,11            | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                         |||^                                                                                                                                        ^
-| 1.A.3.b ii           | 3,91             | 3,91             | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +
-| 1.A.3.b iii          | 10,700           | 10,701           | 0,001       | 0,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +
-| 1.A.3.b iv           | 0,162            | 0,162            | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +
-| 1.A.3.b v            | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +
-| 1.A.3.b vi           | 1,621            | 1,621            | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +
-| 1.A.3.b vii          | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +
-| 1.A.3.c              | 0,62             | 0,63             | 0,01        | 1,72%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.d i(ii)        | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!    |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.A.3.d ii           | 1,24             | 0,74             | -0,50       | -40,15%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.e i            | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +
-| 1.A.3.e ii           | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +
-| 1.A.4.a i            | 0,39             | 0,39             | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +
-| 1.A.4.a ii           | 0,4949           | 0,4949           | 0,0000      | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +
-| 1.A.4.b i            | 1,879            | 1,879            | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +
-| 1.A.4.b ii           | 0,0045           | 0,0084           | 0,0039      | 87,12%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +
-| 1.A.4.c i            | 0,19783          | 0,19783          | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +
-| 1.A.4.c ii           | 3,980            | 3,980            | 0,000       | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +
-| 1.A.4.c iii          | 0,0234           | 0,0116           | -0,0117     | -50,19%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +
-| 1.A.5.b              | 0,163            | 0,148            | -0,014      | -8,77%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +
-| NFR 2  - IPPU        | 0,017            | 0,017            | 0,000       | 0,00%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^ +
-| NFR 5 - Waste        | 0,653499         | 0,653500         | 0,000001    | 0,0001%   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +
-| 5.C.2                | 0,321696         | 0,321697         | 0,000001    | 0,0002%   | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                                                                                | +
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+
  
 The small changes within the **National Total** reported for **2019 (-0.13 kt | -1.1 %)** result from multiple revisions throughout NFRs 1 and 5. The small changes within the **National Total** reported for **2019 (-0.13 kt | -1.1 %)** result from multiple revisions throughout NFRs 1 and 5.