meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
general:recalculations:bc [2022/02/20 09:37] – kotzullageneral:recalculations:bc [2022/02/20 09:40] (current) – kotzulla
Line 1: Line 1:
 ====== Recalculations - Black Carbon (BC) ====== ====== Recalculations - Black Carbon (BC) ======
  
-The small changes within the **National Total** reported for **2000 (-0.7 kt or -1.7 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.3.b i, 1.A.3.b ii and 1.A.4.c ii** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.+The small changes within the **National Total** reported for **2000 (-0.64 kt or -1.64 %)** are dominated by changes in NFRs **1.A.3.d ii (-0.50 kt)** and **1.A.1.b (-0.14 kt)** together with less significant revisions throughout NFRs 1 and 5.
  
-The most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 51 %**+The most significant relative change occurs for **NFR 1.A.4.b ii with plus 87 %**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 2000__ __Table 1: Changes of emission estimates 2000__
-^                      ^ Submission 2021  ^ Submission 2022  ^ Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ +^                      ^ Submission 2021  ^ Submission 2022  ^ Difference              |^ Reasoning                                                                                                                              ^ 
-^ NFR Sector           ^  [kt]                                           ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                           ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                      ^ 
-^ NATIONAL TOTAL       ^  39,08           ^  38,44           ^  -0,64      ^  -1,64%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  39,08           ^  38,44           ^  -0,64      ^  -1,64%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-^ NFR 1 - Energy       ^  38,41           ^  37,77           ^  -0,64      ^  -1,67%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  38,41           ^  37,77           ^  -0,64      ^  -1,67%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.1.b              |  0,21            |  0,07            |  -0,14      |  -64,66%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.b              |  0,21            |  0,07            |  -0,14      |  -64,66%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                          | 
-| 1.A.3.a i(i)         |  0,0313          |  0,0312          |  -0,0001    |  -0,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,0313          |  0,0312          |  -0,0001    |  -0,41%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | 
-| 1.A.3.a ii(i)        |  0,017           |  0,016           |  -0,001     |  -6,98%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,017           |  0,016           |  -0,001     |  -6,98%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | 
-| 1.A.3.b iii          |  10,700          |  10,701          |  0,001      |  0,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  10,700          |  10,701          |  0,001      |  0,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              |  0,62            |  0,63            |  0,01       |  1,72%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0,62            |  0,63            |  0,01       |  1,72%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.3.d ii           |  1,24            |  0,74            |  -0,50      |  -40,15%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  1,24            |  0,74            |  -0,50      |  -40,15%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.b ii           |  0,0045          |  0,0084          |  0,0039     |  87,12%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b ii           |  0,0045          |  0,0084          |  0,0039     |  87,12%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          | 
-| 1.A.4.c iii          |  0,023          |  0,011          |  -0,012    |  -50,19%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.4.c iii          |  0,023           |  0,011           |  -0,012     |  -50,19%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              | 
-| 1.A.5.b              |  0,16           |  0,15           |  -0,01     |  -8,77%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.A.5.b              |  0,16            |  0,15            |  -0,01      |  -8,77%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   | 
-| NFR 2  - IPPU        |  0,017           |  0,017           |  0,000      |  0,00%     | sub-category chapters                                                                                                                     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  0,017           ^  0,017           ^  0,000      ^  0,00%     ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                         |||^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                         |||^                                                                                                                                        ^ 
-| NFR 5 - Waste        |  0,653499        |  0,653500        |  0,000001   |  0,0001%   | sub-category chapters                                                                                                                     | +^ NFR 5 - Waste        ^  0,653499        ^  0,653500        ^  0,000001   ^  0,0001%   ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 5.C.2                |  0,321696        |  0,321697        |  0,000001   |  0,0002%   | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | +| 5.C.2                |  0,321696        |  0,321697        |  0,000001   |  0,0002%   | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                             | 
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                         |||^                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                         |||^                                                                                                                                        ^
  
 The small changes within the **National Total** reported for **2019 (-0.13 kt | -1.1 %)** result from multiple revisions throughout NFRs 1 and 5. The small changes within the **National Total** reported for **2019 (-0.13 kt | -1.1 %)** result from multiple revisions throughout NFRs 1 and 5.