meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
general:recalculations:cadmium [2021/04/03 08:47] – kotzullageneral:recalculations:cadmium [2022/02/17 20:16] (current) – kotzulla
Line 1: Line 1:
-====== Cadmium======+====== Recalculations - Cadmium (Cd) ======
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +The marginal changes within the **National Total** reported for **1990 (-0.0004 t | -0.001 %)** resultfrom revisions throughout NFRs 1 and 2.
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +
-^ NATIONAL TOTAL           ^  30,4160              ^  29,1013              ^  -1,31           ^  -4,32%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  12,7621              ^  12,7616              ^  -0,0005         ^  -0,004%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 1.A.2.g vii              |  0,0000616            |  0,0000625            |  0,0000009       |  1,47%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,0000001            |  0,0000001       |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00001              |  0,00000              |  -0,00001        |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +
-| 1.A.3.b i                |  0,00617              |  0,00619              |  0,00002         |  0,29%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +
-| 1.A.3.b ii               |  0,00019              |  0,00016              |  -0,00003        |  -17,25%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iii              |  0,00053              |  0,00055              |  0,00002         |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iv               |  0,00011              |  0,00010              |  -0,00001        |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +
-| 1.A.3.b vi               |  0,1488               |  0,1483               |  -0,0005         |  -0,31%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +
-| 1.A.4.a ii               |  0,0000090            |  0,0000091            |  0,0000001       |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +
-| 1.A.4.c ii               |  0,006558             |  0,006557             |  -0,000001       |  -0,02%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  17,58                ^  16,26                ^  -1,31           ^  -7,48%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.G                      |  2,39                 |  1,08                 |  -1,31           |  -54,93%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,075                ^  0,075                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +Here, the strongest percental change occurs for NFR **1.A.4.c iii** with minus 50 %. 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ + 
-^ NATIONAL TOTAL           ^ 12,69                 ^ 11,94                 ^ -0,75            ^ -5,88%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +__Table 1: Changes of emission estimates 1990__ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^ 3,26                  ^ 3,23                  ^ -0,04            ^ -1,18%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^                          ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference               |^  Reasoning                                                                                            ^ 
-| 1.A.1.a                  | 0,96                  | 0,97                  | 0,01             | 0,52%          | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +^ NFR Sector               ^  [t]                                                ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                    ^ 
-| 1.A.1.b                  | 1,21                  | 1,15                  | -0,06            | -4,85%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +^ NATIONAL TOTAL           ^  29,1013          ^  29,1010          ^  -0,0004      ^  -0,001%   ^ sub-category chapters                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.c                  | 0,0086                | 0,0092                | 0,0007           | 7,95%          | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +^ **NFR 1 - Energy**       ^  12,7616          ^  12,7591          ^  -0,003       ^  -0,02%    ^ sub-category chapters                                                                                 ^ 
-| 1.A.2.g vii              | 0,000065              | 0,000069              | 0,000004         | 5,48%          | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.3.a i(i)             |  0,00000012       |  0,00000008       |  -0,00000004  |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]  | 
-| 1.A.2.g viii             | 0,12                  | 0,11                  | -0,01            | -10,06%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.3.a ii(i)            |  0,0000017        |  0,0000011        |  -0,0000006   |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]       | 
-| 1.A.3.a i(i)             | NE                    | 0,0000001             | 0,0000001        |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.c                  |  0,011            |  0,013            |  0,002        |  14,84%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                     | 
-| 1.A.3.a ii(i)            | 0,000002              | 0,000001              | -0,000001        | -36,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.d ii               |  0,014            |  0,010            |  -0,004       |  -28,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                     | 
-| 1.A.3.b i                | 0,00399               | 0,00402               | 0,00003          | 0,70%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.4.b ii               |  0,0033           |  0,0034           |  0,0001       |  2,79%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]         | 
-| 1.A.3.b ii               | 0,000214              | 0,000215              | 0,000001         | 0,25%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.4.c iii              |  0,0002           |  0,0001           |  -0,0001      |  -50,70%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]             | 
-| 1.A.3.b iii              | 0,000794              | 0,000768              | -0,000027        | -3,35%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.5.b                  |  0,00035          |  0,00028          |  -0,00007     |  -18,87%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  | 
-| 1.A.3.b iv               | 0,000086              | 0,000085              | -0,000001        | -1,19%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +^ **NFR 2  - IPPU**        ^  16,265           ^  16,267           ^  0,002        ^  0,01%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.b vi               | 0,2173                | 0,2170                | -0,0003          | -0,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 2.A.3                    |  0,029            |  0,033            |  0,004        |  13,24%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                        | 
-| 1.A.3.b vii              | 0,00325               | 0,00324               | -0,00001         | -0,28%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                      | +| 2.D.3.g                  |  NA               |  0,000009         |  0,000009     |            | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                          | 
-| 1.A.3.c                  | 0,0039                | 0,0036                | -0,0004          | -9,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 2.G                      |  1,078            |  1,077            |  -0,002       |  -0,15%    | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                        | 
-| 1.A.3.d ii               | 0,0054                | 0,0056                | 0,0003           | 5,00%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                             |||^                                                                                                       ^ 
-| 1.A.4.a i                | 0,19                  | 0,17                  | -0,02            | -11,68%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +^ **NFR 5 - Waste**        ^  0,075            ^  0,075            ^  0,00         ^  0,00%     ^                                                                                                       ^ 
-| 1.A.4.a ii               | 0,000008              | 0,000007              | -0,000001        | -15,33%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                             |||^                                                                                                       ^ 
-| 1.A.4.b i                | 0,52                  | 0,57                  | 0,05             | 9,41%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | + 
-| 1.A.4.b ii               | 0,0021                | 0,0020                | -0,0001          | -4,72%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +The changes within the **National Total** reported for **2019 (-0.15 t | -1.36 %)** are dominated by changes in **NFR 2.A.3 with -0.16 t** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 5. 
-| 1.A.4.c i                | 0,0085                | 0,0086                | 0,0001           | 1,03%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | + 
-| 1.A.4.c ii               | 0,0036                | 0,0039                | 0,0003           | 9,10%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +The most significant percental changes occur for **NFRs 1.A.3.a i(i) and 1.A.3.a ii(i) with minus 84 %**. 
-| 1.A.4.c iii              | 0,00057               | 0,00059               | 0,00002          | 3,03%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | + 
-| 1.A.5.b                  | 0,000110              | 0,000113              | 0,000003         | 2,70%          | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +__Table 1: Changes of emission estimates 2019__ 
-| **NFR 2  - IPPU**        | 9,363                 | 8,655                 | -0,71            | -7,56%         | **sub-category chapters**                                                                                                                 | +^                      ^ Submission 2021  ^ Submission 2022  ^  Difference               ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| 2.G                      | 1,541                 | 0,833                 | -0,71            | -45,92%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +^ NFR Sector           ^  [t]                                              ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^ NA                                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  10,85           ^  10,70           ^  -0,15        ^  -1,36%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^ 0,06                  ^ 0,06                  ^ 0,00             ^ 0,00%          ^                                                                                                                                           ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  2,91            ^  2,89            ^  -0,01        ^  -0,51%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^ NA                                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^+| 1.A.1.a              |  0,76            |  0,76            |  0,01         |  0,96%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  1,05            |  1,02            |  -0,03        |  -3,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  0,0088          |  0,0086          |  -0,0003      |  -2,85%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
 +| 1.A.2.g vii          |  0,0000682       |  0,0000680       |  -0,0000002   |  -0,24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii         |  0,10            |  0,11            |  0,01         |  11,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0,00000005      |  0,00000001      |  -0,00000004  |  -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000011       |  0,0000002       |  -0,0000009   |  -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  0,004042        |  0,004044        |  0,000002     |  0,05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0,000223        |  0,000220        |  -0,000002    |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  0,000782        |  0,000781        |  -0,000001    |  -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0,000086        |  0,000085        |  -0,000001    |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.c              |  0,0036          |  0,0040          |  0,0004       |  10,34%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  0,0052          |  0,0050          |  -0,0002      |  -3,24%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.a ii           |  0,00000710      |  0,00000712      |  0,00000001   |  0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  0,5551          |  0,5552          |  0,0001       |  0,02%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0,00201         |  0,00204         |  0,00004      |  1,87%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c ii           |  0,0039          |  0,0038          |  -0,0001      |  -1,80%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.4.c iii          |  0,000119        |  0,000075        |  -0,000044    |  -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
 +| 1.A.5.b              |  0,00014         |  0,00005         |  -0,00009     |  -64,99%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  7,880           ^  7,746           ^  -0,13        ^  -1,70%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.A.3                |  0,18            |  0,02            |  -0,16        |  -90,03%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
 +| 2.D.3.g              |  NA              |  0,00001         |  0,00001      |            | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                                              | 
 +| 2.G                  |  0,83            |  0,85            |  0,02         |  2,96%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                           ^^^^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  0,0606          ^  0,0611          ^  0,0006       ^  0,98%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.C.2                |  0,0409          |  0,0415          |  0,0006       |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                           |||^                                                                                                                                           ^