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general:recalculations:carbon_monoxide [2021/04/06 16:07] – kotzullageneral:recalculations:carbon_monoxide [2024/11/06 14:47] (current) – external edit 127.0.0.1
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-====== Recalculations - Carbon Monoxide ======+====== Recalculations - Carbon monoxide (CO) ======
  
-**Revision of carbon monoxide emssions over time:**+The significant changes in the **National Total** reported for **1990 (-125 kt or -1 %)** are dominated by a revision in NFR **1.A.2.f** (-159 kt) together with  re-allocated estimates for NFR **2.A.2** (IE --> 15.4 kt). Furthermore, emissions from NFR **2.B.6** have been estimated for the first time (NE --> 19.5 kt).
  
-The significant changes in the **National Total reported for 1990 (-545 kt | -4 %)** are dominated by icreased emission estimates from **NFRs 1.A.3.a ii(i), 1.A.3.b i and ii**. +Additional smaller changes occur throughout NFRs 1 and 2.
-Additional smaller changes occur throughout NFR 1. +
- +
-The most significant relative change occurs for **NFR 1.A.3.a ii(i) with minus 83 %**.+
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference                  |^  Reasoning                                                                                                                             ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                               ||^  relative     ^  see description and reasoning in:                                                                                                     ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  13.716,30            ^  13.171,06            ^  -545,24         ^  -3,98%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  13.171,06        ^  13.046,02        ^  -125,04      ^  -0,95%       ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  12.452,62            ^  11.934,21            ^  -518,41         ^  -4,16%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  11.934,21        ^  11.772,32        ^  -161,88      ^  -1,36%       ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.2.g vii              |  82,27                |  82,70                |  0,43            |  0,52%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.f              |  168,35           |  9,15             |  __-159,20__  |  __-94,57%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  3,08                 |  3,81                 |  0,73            |  23,74%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  3,81             |  3,64             |  -0,17        |  -4,53%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  52,32                |  8,47                 |  -43,85          |  -83,81%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  8,47             |  6,31             |  -2,16        |  -25,50%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | 
-| 1.A.3.b i                |  7.065,11             |  6.646,96             |  -418,15         |  -5,92%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  135,43           |  135,46           |  0,02         |  0,02%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b ii               |  356,13               |  315,30               |  -40,83          |  -11,46%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  11,34            |  12,54            |  1,20         |  10,58%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.3.b iii              |  130,05               |  135,43               |  5,38            |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.d ii           |  12,54            |  13,32            |  0,78         |  6,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | 
-| 1.A.3.b iv               |  241,56               |  226,62               |  -14,94          |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.4.b ii           |  56,25            |  54,00            |  -2,25        |  -4,00%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          | 
-| 1.A.4.a ii               |  6,98                 |  7,04                 |  0,06            |  0,89%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.c iii          |  0,08             |  0,04             |  -0,04        |  -51,14%      | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              | 
-| 1.A.4.b ii               |  64,43                |  56,25                |  -8,18           |  -12,70%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.5.b              |  117,04           |  116,99           |  -0,06        |  -0,05%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   | 
-| 1.A.4.c ii               |  99,90                |  100,83               |  0,93            |  0,93%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.211,81         ^  1.248,66         ^  36,85        ^  3,04%        ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  1.238,64             ^  1.211,81             ^  -26,83          ^  -2,17%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 2.A.2                |  IE               |  15,38            |  __15,38__    |               | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                          | 
-| 2.G                      |  46,05                |  19,23                |  -26,83          |  -58,25%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 2.A.3                |  IE               |  1,72             |  1,72         |               | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                         | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +| 2.B.1                |  NA               |  0,27             |  0,27         |               | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Ammonia_Production:Start| here ]]                                                                      | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  25,04                ^  25,04                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +| 2.B.6                |  NE               |  19,48            |  __19,48__    |               | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                                             | 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                |||^                                                                                                                                        ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  25,04            ^  25,04            ^  0,00         ^  0,00%        ^                                                                                                                                        ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                |||^                                                                                                                                        ^ 
 + 
 +The remarkable changes in the **National Total** reported for **2019 ( -132 kt | -4.60 %)** result mainly from a revision within **NFR 1.A.2.f (-141 kt)** together with other more or less significant revisions in NFRs 1, 2, 3 and 5.
  
-Changes in the **National Total reported for 2018 (+20 kt | +0.68 %)** result from several revised estimates within **NFR 1 (+33 kt | +3.6 %)** together with a revisio in **NFR 2.G (-13.3 kt or minus 50 %)** accompanied by some more or less significant revisions troughout NFRs 1 and 2.+__Table 2: Changes in emission estimates for 2019__ 
 +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  2.882,74         ^  2.750,27         ^  -132,47     ^  -4,60%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  2.061,08         ^  1.894,50         ^  -166,59     ^  -8,08%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.1.a              |  94,47            |  91,42            |  -3,05       |  -3,23%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
 +| 1.A.1.b              |  2,15             |  2,14             |  -0,01       |  -0,43%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
 +| 1.A.1.c              |  10,74            |  12,92            |  2,18        |  20,27%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
 +| 1.A.2.a              |  32,14            |  29,16            |  -2,98       |  -9,27%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.2.b              |  0,150            |  0,146            |  -0,005      |  -3,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
 +| 1.A.2.e              |  0,081            |  0,077            |  -0,005      |  -5,62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
 +| 1.A.2.f              |  142,36           |  1,42             |  -140,93     |  -99,00%   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | 
 +| 1.A.2.g vii          |  126,74           |  124,61           |  -2,13       |  -1,68%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
 +| 1.A.2.g viii         |  17,93            |  17,77            |  -0,15       |  -0,85%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)         |  6,56             |  6,26             |  -0,30       |  -4,53%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  6,23             |  2,91             |  -3,33       |  -53,37%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
 +| 1.A.3.b i            |  796,91           |  778,21           |  -18,70      |  -2,35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  38,16            |  38,03            |  -0,14       |  -0,36%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iii          |  38,78            |  38,89            |  0,10        |  0,27%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  71,40            |  70,62            |  -0,78       |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.c              |  1,06             |  1,17             |  0,11        |  10,48%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  3,60             |  3,81             |  0,21        |  5,75%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            |  46,73            |  47,70            |  0,98        |  2,09%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.a ii           |  2,375            |  2,372            |  -0,003      |  -0,12%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
 +| 1.A.4.b i            |  424,49           |  427,59           |  3,10        |  0,73%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  113,39           |  111,87           |  -1,51       |  -1,33%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  14,03            |  15,05            |  1,02        |  7,30%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  52,76            |  52,24            |  -0,52       |  -0,99%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.4.c iii          |  0,05             |  0,03             |  -0,02       |  -33,19%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
 +| 1.A.5.a              |  0,78             |  1,09             |  0,31        |  39,74%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b              |  11,49            |  11,44            |  -0,05       |  -0,46%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +| 1.B.1.b              |  4,71             |  4,73             |  0,02        |  0,33%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
 +| 1.B.2.a iv           |  0,3537           |  0,3538           |  0,0001      |  0,01%     |                                                                                                                                           | 
 +| 1.B.2.c              |  0,12009          |  0,12011          |  0,00002     |  0,01%     |                                                                                                                                           | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  803,293          ^  837,145          ^  33,85       ^  4,21%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.A.2                |  IE               |  11,76            |  11,76       |            | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Lime_Production:Start| here ]]                                                                             | 
 +| 2.A.3                |  IE               |  0,87             |  0,87        |            | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
 +| 2.B.1                |  NA               |  0,29             |  0,29        |            | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Ammonia_Production:Start| here ]]                                                                         | 
 +| 2.B.6                |  NE               |  20,93            |  20,93       |            | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                                                | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  18,36            ^  18,62            ^  0,26        ^  1,44%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.C.2                |  18,27            |  18,53            |  0,26        |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  19,55            ^  19,55            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2018__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^ 2.937,91              ^ 2.957,80              ^ 19,89            ^ 0,68%          ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^ 2.082,15              ^ 2.115,39              ^ 33,24            ^ 1,60%          ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.a                  | 103,95                | 104,81                | 0,86             | 0,82%          | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b                  | 1,79                  | 2,11                  | 0,32             | 18,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c                  | 11,89                 | 12,11                 | 0,23             | 1,90%          | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a                  | 32,89                 | 32,99                 | 0,10             | 0,30%          | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.b                  | 0,147                 | 0,151                 | 0,004            | 2,58%          | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.e                  | 0,079                 | 0,082                 | 0,003            | 4,38%          | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.f                  | 155,98                | 142,33                | -13,65           | -8,75%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                   | 
-| 1.A.2.g vii              | 137,74                | 133,04                | -4,70            | -3,41%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii             | 18,77                 | 18,09                 | -0,68            | -3,60%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             | 6,34                  | 6,80                  | 0,46             | 7,28%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            | 10,14                 | 6,50                  | -3,64            | -35,91%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                | 779,41                | 803,54                | 24,13            | 3,10%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii               | 42,20                 | 37,26                 | -4,94            | -11,70%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              | 45,67                 | 44,45                 | -1,22            | -2,68%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               | 71,98                 | 73,28                 | 1,31             | 1,82%          | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c                  | 1,21                  | 1,05                  | -0,16            | -12,86%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii               | 3,47                  | 4,01                  | 0,54             | 15,63%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.e i                | 0,26                  | 0,26                  | 0,01             | 2,11%          | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      | 
-| 1.A.4.a i                | 49,23                 | 44,17                 | -5,06            | -10,28%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii               | 2,89                  | 2,41                  | -0,48            | -16,55%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i                | 411,76                | 447,92                | 36,16            | 8,78%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii               | 112,03                | 114,19                | 2,16             | 1,93%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i                | 13,93                 | 13,84                 | -0,09            | -0,67%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii               | 51,58                 | 53,14                 | 1,56             | 3,02%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii              | 0,22051               | 0,22647               | 0,01             | 2,70%          | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.5.a                  | 0,98                  | 1,00                  | 0,02             | 1,53%          | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| **NFR 2  - IPPU**        | 836,206               | 822,861               | -13,35           | -1,60%         | **sub-category chapters**                                                                                                                 | 
-| 2.G                      | 26,81                 | 13,47                 | -13,34           | -49,76%        | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| **NFR 3 - Agriculture**  | 0,00                  | 0,00                  | 0,00             | #DIV/0!        | **sub-category chapters**                                                                                                                 | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^ 19,55                 ^ 19,55                 ^ 0,00             ^ 0,00%          ^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^ NA                                                                             |||^                                                                                                                                           ^