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general:recalculations:hcb [2022/02/21 10:50] – kotzullageneral:recalculations:hcb [2022/02/21 10:55] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Hexachlorobenzene (HCB) ====== ====== Recalculations - Hexachlorobenzene (HCB) ======
  
-The negligibly small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.07 kg | +0.003 %)** result almost entirely from revisions in **NFRs 1.A.3.d ii and 3.D.f**.+The negligibly small changes within the **National Total** reported for **1990 (+0.07 kg or +0.003 %)** result almost entirely from revisions in **NFRs 1.A.3.d ii and 3.D.f**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
Line 17: Line 17:
 ^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                            ^ ^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                            ^
  
-Changes within the **National Total** reported for **2019 (+0.38 kg or +3 %)** are dominated by the revision in **NFR 2.C.1**.+Changes within the **National Total** reported for **2019 (+0.38 kg or +3 %)** are dominated by the revision in **NFR 3.D.f with +0.31 kg**. 
 In addition, a variety of less significant changes occurs throughout NFR 1. In addition, a variety of less significant changes occurs throughout NFR 1.
  
 __Table 2: Changes of emission estimates 2019__ __Table 2: Changes of emission estimates 2019__
-^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference                ^^ Reasoning                                                                                                            ^ 
-| NFR Sector           | [kt]             |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [kg]                                                ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                    ^ 
-| NATIONAL TOTAL       | 12,66            | 13,04            | 0,38        | 2,99%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  12,66            ^  13,04            ^  0,38          ^  2,99%     ^ sub-category chapters                                                                                                ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 2,44             | 2,51             | 0,07        | 2,70%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 1 - Energy       ^  2,44             ^  2,51             ^  0,07          ^  2,70%     ^ sub-category chapters                                                                                                ^ 
-| 1.A.1.a              | 1,21             | 1,28             | 0,07        | 5,68%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  1,21             |  1,28             |  0,07          |  5,68%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                    | 
-| 1.A.1.b              | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.2.g viii         |  0,0203           |  0,0186           |  -0,0017       |  -8,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                       | 
-| 1.A.1.c              | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  NE               |  0,0000000005     |  0,0000000005  |            | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                    | 
-| 1.A.2.a              | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.3.d ii           |  0,0435           |  0,0432           |  -0,0003       |  -0,71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                    | 
-| 1.A.2.b              | NA               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.4.b i            |  1,1090           |  1,1091           |  0,0001        |  0,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                    | 
-| 1.A.2.c              | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:chemicals|  here ]]                                                                                                                                              | +| 1.A.4.c i            |  0,0047964        |  0,0047961        |  -0,0000004    |  -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]   | 
-| 1.A.2.d              | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:pulp_paper_and_print| here  ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.4.c iii          |  0,0010           |  0,0006           |  -0,0004       |  -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                            | 
-| 1.A.2.e              | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                                                                                  | +| 1.A.5.a              |  0,00022          |  0,00036          |  0,00014       |  61,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]  | 
-| 1.A.2.f              | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-metallic_minerals| here ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.5.b              |  0,0010           |  0,0003           |  -0,0007       |  -70,60%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                 | 
-| 1.A.2.g vii          | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1,40             ^  1,40             ^  0,00          ^  0,00%     ^                                                                                                                      ^ 
-| 1.A.2.g viii         | 0,0203           | 0,0186           | -0,0017     | -8,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  8,80             ^  9,12             ^  0,31          ^  3,56%     ^ sub-category chapters                                                                                                ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 3.D.f                |  8,80             |  9,12             |  0,31          |  3,56%     | [[Sector:Agriculture:Agricultural_Soils:Start| here]]                                                                | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +^ NFR 5 - Waste        ^  0,02             ^  0,02             ^  0,00          ^  0,00%     ^                                                                                                                      ^ 
-| 1.A.3.b i            | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                              |||^                                                                                                                      ^
-| 1.A.3.b ii           | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +
-| 1.A.3.b iii          | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +
-| 1.A.3.b iv           | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +
-| 1.A.3.b v            | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                                                                                            | +
-| 1.A.3.b vi           | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +
-| 1.A.3.b vii          | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +
-| 1.A.3.c              | NE               | 0,00             | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.d i(ii)        | IE               | IE               | #WERT!      | #WERT!    |                                                                                                                                                                                                           | +
-| 1.A.3.d ii           | 0,0435           | 0,0432           | -0,0003     | -0,71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +
-| 1.A.3.e i            | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +
-| 1.A.3.e ii           | NA               | NA               | #WERT!      | #WERT!    | [[[ 1-a-3-e-ii-other-transport | 1.A.3.e ii - Other Transport: Other ]]]                                                                                                                                  | +
-| 1.A.4.a i            | 0,05             | 0,05             | 0,00        | 0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +
-| 1.A.4.a ii           | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +
-| 1.A.4.b i            | 1,1090           | 1,1091           | 0,0001      | 0,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +
-| 1.A.4.b ii           | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +
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-| 1.A.4.c ii           | NE               | NE               | #WERT!      | #WERT!    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +
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