meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
general:recalculations:nmvoc [2021/04/06 10:02] – kotzullageneral:recalculations:nmvoc [2024/11/06 14:47] (current) – external edit 127.0.0.1
Line 6: Line 6:
 {{ :general:recalculations:NMVOC_relativ.png?700 }} {{ :general:recalculations:NMVOC_relativ.png?700 }}
  
-The significant changes within the **National Total reported for 1990 (+594 kt | +17.26 %)** +The insignificant changes within the **National Total reported for 1990 (+0.73 kt | +0.02 %)**  are dominated by a re-allocation of **8.09 kt** of NMVOCs from NFR sub-categorie **1.B.2.a iv** to **2.B.10.b**, with the strongest percental change occuring for **1.A.4.c iii** with minus 55 %.
   
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^   **Reasoning**                                                                                                                           ^ +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                                             ^ 
-^  **NFR Code**            ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^ **see description and reasoning in:**                                                                                                     ^ +^  NFR Sector          ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                      ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^              4.033,30 ^              3.890,85 ^          -142,45 ^         -3,53% ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  3.890,85         ^  3.891,58         ^  0,73        ^  0,02%     ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^              2.262,13 ^              2.170,57 ^           -91,55 ^         -4,05% ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  2.170,57         ^  2.162,57         ^  -8,00       ^  -0,37%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.2.g vii              |                  9,83 |                  9,95 |             0,12 |          1,24% | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,80             |  0,80             |  0,00        |  -0,49%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | 
-| 1.A.2.g viii             |                  5,95 |                  5,95 |             0,00 |          0,00% | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,50             |  0,42             |  -0,08       |  -15,49%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | 
-| 1.A.3.a i(i)             |                  0,77 |                  0,80 |             0,03 |          3,79% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.b i            |  1.119,06         |  1.119,06         |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]       | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |                  1,75 |                  0,50 |            -1,25 |        -71,55% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b ii           |  39,73            |  39,73            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b i                |              1.190,67 |              1.119,06 |           -71,61 |         -6,01% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b iii          |  60,10            |  60,12            |  0,02        |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b ii               |                 44,51 |                 39,73 |            -4,78 |        -10,73% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.c              |  4,19             |  4,22             |  0,03        |  0,718%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.3.b iii              |                 57,71 |                 60,10 |             2,39 |          4,14% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.d ii           |  3,20             |  3,27             |  0,07        |  2,106%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | 
-| 1.A.3.b iv               |                 62,35 |                 58,50 |            -3,86 |         -6,18% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.4.b ii           |  12,48            |  12,52            |  0,04        |  0,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          | 
-| 1.A.3.b v                |                214,70 |                201,42 |           -13,28 |         -6,18% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | +| 1.A.4.c iii          |  0,04             |  0,02             |  -0,02       |  -54,62%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              | 
-| 1.A.4.a ii               |                  2,34 |                  2,35 |             0,01 |          0,47% | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.5.b              |  21,32            |  21,30            |  -0,02       |  -0,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   | 
-| 1.A.4.b ii               |                 12,22 |                 12,48 |             0,26 |          2,09% | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.B.2.a iv           |  81,24            |  73,15            |  -8,09       |  -9,96%    |                                                                                                                                        | 
-| 1.A.4.c ii               |                 31,72 |                 32,17 |             0,45 |          1,42% | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.B.2.a v            |  87,73            |  87,79            |  0,05        |  0,06%     |                                                                                                                                        | 
-| 1.B.2.a v                |                 87,77 |                 87,73 |            -0,03 |         -0,04% |                                                                                                                                           | +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.283,34         ^  1.291,63         ^  8,30        ^  0,65%     ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^              1.285,62 ^              1.283,34 ^            -2,28 ^         -0,18% ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 2.B.10.b             |  NA               |  8,09             |  8,09        |            | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Storage_Handling_Transport_Chemicals:Start| here ]]                                                    | 
-| 2.G                      |                  3,90 |                  1,62 |            -2,28 |        -58,42% | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 2.D.3.g              |  70,00            |  69,59            |  -0,41       |  -0,58%    | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                                           | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^                447,13 ^                398,49 ^           -48,64 ^        -10,88% ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 2.D.3.i              |  241,57           |  242,18           |  0,61        |  0,25%     |                                                                                                                                        | 
-| 3.B.1.a                  |                231,88 |                196,61 |           -35,27 |           -15% | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  398,49           ^  398,93           ^  0,44        ^  0,11%     ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 3.B.1.b                  |                167,09 |                153,72 |           -13,37 |         -8,00% | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 3.B.1.b              |  153,72           |  154,16           |  0,44        |  0,29%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^                 38,42 ^                 38,45 ^             0,03 ^          0,07% ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 5 - Waste        ^  38,45            ^  38,45            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                        ^ 
-| 5.D.2                    |  NA                   |                  0,03 |             0,03 |                | [[Sector:Waste:Industrial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                              | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                ||^            ^                                                                                                                                        ^
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
 +Changes within the **National Total** reported for **2019 (-49kt | -4.37%)** result from several more or less significant revisions in **NFR1, 2 3 and 4**.
  
-> Changes within the **National Total reported for 2018 (-15.31 kt | -1.34 %)** are dominated by decreased emission estimates **NFR 3**. +The strongest percental change occurs for **NFR 1.A.4.c iii with minus 43 %**.
-> In **NFR 5**, emissions have been re-allocated with no impact on the sector's total emissions. +
-> The strongest relative change occurs for **NFR 2.G with minus 50 %**.+
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2018__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2019__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR Code**             ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^              1.140,32 ^              1.125,02 ^           -15,31 ^         -1,34% ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  1.121,23         ^  1.072,23         ^  -49,00      ^  -4,37%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^                210,09 ^                214,58 ^             4,49 ^          2,14% ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  214,71           ^  204,04           ^  -10,67      ^  -4,97%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                  |                  7,95 |                  8,06 |             0,11 |          1,37% | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | +| 1.A.1.a              |  7,08             |  7,17             |  0,10        |  1,35%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b                  |                  0,75 |                  0,90 |             0,15 |         19,64% | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | +| 1.A.1.c              |  0,38             |  0,39             |  0,01        |  2,56%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.1.c                  |                  0,32 |                  0,39 |             0,07 |         22,37% | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | +| 1.A.2.a              |  0,244            |  0,259            |  0,02        |  6,33%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.a                  |                 0,255 |                 0,259 |            0,004 |          1,50% | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.b              |  0,082            |  0,079            |  -0,003      |  -3,80%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.b                  |                  0,08 |                  0,08 |             0,00 |          2,51% | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | +| 1.A.2.e              |  0,024            |  0,023            |  -0,001      |  -2,51%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.2.e                  |                  0,02 |                  0,02 |            0,002 |          8,50% | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | +| 1.A.2.g vii          |  3,42             |  3,38             |  -0,04       |  -1,12%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g vii              |                  3,63 |                  3,62 |            -0,01 |         -0,26% | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g viii         |  5,58             |  5,56             |  -0,02       |  -0,35%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.2.g viii             |                  6,04 |                  5,65 |            -0,38 |         -6,37% | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,69             |  0,65             |  -0,04       |  -5,96%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a i(i)             |                  0,79 |                  0,72 |            -0,06 |         -8,24% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,52             |  0,37             |  -0,15       |  -28,40%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |                  0,56 |                  0,49 |            -0,07 |        -12,86% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.b i            |  47,41            |  46,02            |  -1,40       |  -2,94%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b i                |                 46,43 |                 47,87 |             1,43 |          3,09% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b ii           |  1,47             |  1,45             |  -0,02       |  -1,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b ii               |                  1,57 |                  1,49 |            -0,09 |         -5,41% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii          |  2,71             |  2,73             |  0,01        |  0,46%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              |                  3,04 |                  2,96 |            -0,08 |         -2,56% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iv           |  15,02            |  14,85            |  -0,16       |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b iv               |                 14,75 |                 15,20 |             0,45 |          3,07% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b v            |  22,62            |  22,25            |  -0,38       |  -1,66%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b v                |                 19,73 |                 20,26 |             0,53 |          2,67% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | +| 1.A.3.c              |  0,36             |  0,39             |  0,04        |  9,95%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.c                  |                  0,42 |                  0,36 |            -0,06 |        -15,42% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  1,13             |  1,08             |  -0,05       |  -4,12%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.d ii               |                  1,08 |                  1,19 |             0,11 |         10,50% | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | +| 1.A.4.a i            |  3,71             |  3,79             |  0,08        |  2,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.e i                |                  0,01 |                  0,01 |             0,00 |          0,45% | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      | +| 1.A.4.a ii           |  0,880            |  0,876            |  -0,004      |  -0,48%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a i                |                  3,82 |                  3,42 |            -0,40 |        -10,52% | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b i            |  34,77            |  34,95            |  0,19        |  0,54%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.a ii               |                  1,14 |                  0,90 |            -0,24 |        -21,08% | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.b ii           |  10,759           |  10,166           |  -0,59       |  -5,51%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.b i                |                 32,07 |                 34,96 |             2,89 |          9,01% | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +| 1.A.4.c i            |  0,80             |  0,82             |  0,02        |  2,39%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.b ii               |                 10,76 |                 10,97 |             0,21 |          1,92% | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.c ii           |  9,27             |  9,18             |  -0,09       |  -0,97%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c i                |                  0,79 |                  0,78 |            -0,01 |         -1,47% | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +| 1.A.4.c iii          |  0,026            |  0,015            |  -0,011      |  -42,97%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.4.c ii               |                  9,39 |                  9,45 |             0,07 |          0,69% | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.5.a              |  0,05             |  0,07             |  0,02        |  33,84%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.4.c iii              |                 0,130 |                 0,134 |            0,004 |          2,70% | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | +| 1.A.5.b              |  1,35             |  1,34             |  -0,02       |  -1,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.5.a                  |                  0,06 |                  0,06 |             0,00 |          1,28% | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +| 1.B.1.b              |  3,26             |  3,36             |  0,10        |  3,05%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.5.b                  |                  1,11 |                  1,11 |             0,00 |          0,01% | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | +| 1.B.2.a i            |  5,820            |  5,821            |  0,001       |  0,01%     |                                                                                                                                           | 
-| 1.B.1.a                  |                 0,002 |                 0,006 |            0,004 |           260% | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | +| 1.B.2.a iv           |  12,23            |  3,91             |  -8,32       |  -68,02%   |                                                                                                                                           | 
-| 1.B.2.a iv               |                 12,27 |                 12,27 |             0,00 |         -0,01% |                                                                                                                                           | +| 1.B.2.a v            |  16,82            |  16,87            |  0,06        |  0,34%     |                                                                                                                                           | 
-| 1.B.2.a v                |                 16,71 |                 16,60 |            -0,11 |         -0,66% |                                                                                                                                           | +| 1.B.2.b              |  4,95             |  4,93             |  -0,02       |  -0,34%    |                                                                                                                                           | 
-| 1.B.2.b                  |                  4,91 |                  4,89 |            -0,02 |         -0,36% |                                                                                                                                           | +| 1.B.2.c              |  0,3591           |  0,3592           |  0,0001      |  0,01%     |                                                                                                                                           | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^                586,01 ^                584,84 ^            -1,17 ^         -0,20% ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 2  - IPPU        ^  583,38           ^  547,17           ^  -36,21      ^  -6,21%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                    |                  1,01 |                  1,01 |             0,00 |          0,01% |  [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                           | +| 2.A.3                |  0,92             |  0,62             |  -0,30       |  -33,01%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.G                      |                  2,25 |                  1,12 |            -1,13 |        -50,27% | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 2.A.6                |  0,096            |  0,096            |  0,00        |  0,04%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Other_Mineral_Products:Start| here ]]                                                                      | 
-| 2.H.1                    |                  3,66 |                  3,66 |             0,00 |          0,00% | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | +| 2.D.3.a              |  91,18            |  78,43            |  -12,75      |  -13,99%   | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Domestic_Solvent_Use:Start| here ]]                                                           | 
-| 2.H.2                    |                 15,78 |                 15,74 |            -0,04 |         -0,22% |  [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Food_And_Beverages:Start| here ]]                                                                          | +| 2.D.3.d              |  199,98           |  173,72           |  -26,25      |  -13,13%   | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Coating_Applications:Start| here ]]                                                           | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^                324,31 ^                305,68 ^           -18,63 ^         -5,74% ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 2.D.3.e              |  40,56            |  39,47            |  -1,08       |  -2,67%    | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Degreasing:Start| here ]]                                                                     | 
-| 3.B.1.a                  |                169,97 |                160,81 |            -9,16 |         -5,39% | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 2.D.3.g              |  51,57            |  49,35            |  -2,22       |  -4,31%    | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                                              | 
-| 3.B.1.b                  |                101,42 |                 91,95 |            -9,47 |         -9,34% | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 2.D.3.h              |  63,59            |  53,15            |  -10,45      |  -16,43%   | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Printing:Start| here ]]                                                                       | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^                 19,91 ^                 19,91 ^             0,00 ^          0,00% ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +| 2.D.3.i              |  97,93            |  106,46           |  8,53        |  8,71%     | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Other_Solvent_Use:Start|  here]]                                                              | 
-| 5.A                      |                  3,99 |                  3,98 |            -0,01 |          0,30% | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  304,39           ^  302,05           ^  -2,33       ^  -0,77%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 5.D.2                    |                    NA |                  0,01 |             0,01 |                | [[Sector:Waste:Industrial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                              | +| 3.B.1.a              |  160,84           |  161,00           |  0,16        |  0,10%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+| 3.B.1.b              |  90,15            |  87,97            |  -2,18       |  -2,42%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.d              |  0,080            |  0,082            |  0,002       |  2,35%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.e              |  2,81             |  3,00             |  0,19        |  6,68%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g i            |  8,89             |  8,88             |  -0,01       |  -0,11%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g ii           |  10,13            |  10,02            |  -0,11       |  -1,06%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g iii          |  6,04             |  5,76             |  -0,29       |  -4,74%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g iv           |  2,65             |  2,55             |  -0,10       |  -3,85%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  18,75            ^  18,97            ^  0,21        ^  1,13%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.A                  |  3,788            |  3,786            |  -0,001      |  -0,04%    | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
 +| 5.C.2                |  14,80            |  15,02            |  0,21        |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^