meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision
Previous revision
general:recalculations:nmvoc [2021/04/01 13:29] kotzullageneral:recalculations:nmvoc [2022/02/19 09:51] (current) – [Table] kotzulla
Line 3: Line 3:
 === Revision of NMVOC emissions over time === === Revision of NMVOC emissions over time ===
  
-{{ :general:recalculations:NMVOC_absolut.png?900 }} +{{ :general:recalculations:NMVOC_absolut.png?700 }} 
-{{ :general:recalculations:NMVOC_relativ.png?900 }}+{{ :general:recalculations:NMVOC_relativ.png?700 }}
  
-The significant changes within the **National Total reported for 1990 (+594 kt | +17.26 %)** +The insignificant changes within the **National Total reported for 1990 (+0.73 kt | +0.02 %)**  are dominated by a re-allocation of **8.09 kt** of NMVOCs from NFR sub-categorie **1.B.2.a iv** to **2.B.10.b**, with the strongest percental change occuring for **1.A.4.c iii** with minus 55 %.
   
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
 +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                                             ^
 +^  NFR Sector          ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                      ^
 +^ NATIONAL TOTAL        3.890,85          3.891,58          0,73        ^  0,02%     ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^
 +^ NFR 1 - Energy        2.170,57          2.162,57          -8,00        -0,37%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^
 +| 1.A.3.a i(i)          0,80              0,80              0,00        |  -0,49%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   |
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,50              0,42              -0,08        -15,49%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        |
 +| 1.A.3.b i            |  1.119,06          1.119,06          0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]       |
 +| 1.A.3.b ii            39,73            |  39,73            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]  |
 +| 1.A.3.b iii          |  60,10            |  60,12            |  0,02        |  0,03%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  |
 +| 1.A.3.c              |  4,19              4,22              0,03        |  0,718%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      |
 +| 1.A.3.d ii            3,20              3,27              0,07        |  2,106%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      |
 +| 1.A.4.b ii            12,48            |  12,52            |  0,04        |  0,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          |
 +| 1.A.4.c iii          |  0,04              0,02              -0,02        -54,62%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              |
 +| 1.A.5.b              |  21,32            |  21,30            |  -0,02        -0,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   |
 +| 1.B.2.a iv            81,24            |  73,15            |  -8,09        -9,96%    |                                                                                                                                        |
 +| 1.B.2.a v            |  87,73            |  87,79            |  0,05        |  0,06%                                                                                                                                            |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  1.283,34          1.291,63          8,30        ^  0,65%     ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^
 +| 2.B.10.b              NA                8,09              8,09        |            | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Storage_Handling_Transport_Chemicals:Start| here ]]                                                    |
 +| 2.D.3.g              |  70,00            |  69,59            |  -0,41        -0,58%    | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                                           |
 +| 2.D.3.i              |  241,57            242,18            0,61        |  0,25%                                                                                                                                            |
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  398,49            398,93            0,44        ^  0,11%     ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^
 +| 3.B.1.b              |  153,72            154,16            0,44        |  0,29%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                   |
 +^ NFR 5 - Waste        ^  38,45            ^  38,45            ^  0,00        ^  0,00%                                                                                                                                            ^
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                ||^            ^                                                                                                                                        ^
  
 +Changes within the **National Total** reported for **2019 (-49kt | -4.37%)** result from several more or less significant revisions in **NFR1, 2 3 and 4**.
  
 +The strongest percental change occurs for **NFR 1.A.4.c iii with minus 43 %**.
  
-> Changes within the **National Total reported for 2018 (-15.31 kt | -1.34 %)** are dominated by decreased emission estimates **NFR 3**. +__Table 2: Changes in emission estimates for 2019__ 
-> In **NFR 5**, emissions have been re-allocated with no impact on the sector's total emissions. +                     ^  Submission 2021   Submission 2022   Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-> The strongest relative change occurs for **NFR 2.G with minus 50 %**. +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
- +^ NATIONAL TOTAL        1.121,23          1.072,23          -49,00       -4,37   ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2018__ +^ NFR 1 - Energy        214,71            204,04            -10,67       -4,97   ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-                         ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            |                                                                  | +| 1.A.1.a               7,08              7,17              0,10         1,35    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-**NFR Code**             ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**   **see description and reasoning in:**                                                                                                    |                                                                  | +| 1.A.1.c               0,38             |  0,39              0,01         2,56    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-^ NATIONAL TOTAL           ^ 1.140,32              ^ 1.125,02              ^ -15,31           ^ -1,34        **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                  | +| 1.A.2.a               0,244             0,259             0,02         6,33    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-**NFR 1 - Energy**       ^ 210,09                214,58                4,49             2,14         **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                  | +| 1.A.2.b               0,082             0,079             -0,003       -3,80   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.1.a                  | 7,95                  8,06                  | 0,11             | 1,37         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         |                                                                  +| 1.A.2.e               0,024             0,023             -0,001       -2,51   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  | 
-| 1.A.1.b                  | 0,75                  | 0,90                  | 0,15             | 19,64%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                              | +| 1.A.2.g vii           3,42              3,38              -0,04        -1,12   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.1.c                  | 0,32                  | 0,39                  | 0,07             22,37        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         |                                                                  +| 1.A.2.g viii          5,58              5,56              -0,02        -0,35   | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.2.a                  | 0,255                 | 0,259                 | 0,004            1,50         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          |                                                                  +| 1.A.3.a i(i)          0,69              0,65              -0,04        -5,96   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.2.b                  | 0,08                  | 0,08                  | 0,00             2,51         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:non-ferrous_metals| here ]]                                                                      |                                                                  +| 1.A.3.a ii(i)         0,52              0,37              -0,15        -28,40  | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.2.e                  | 0,02                  | 0,02                  | 0,002            8,50         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:food_processing_beverages_and_tobacco| here  ]]                                                  |                                                                  +| 1.A.3.b i             47,41             46,02             -1,40        -2,94   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.2.g vii              | 3,63                  | 3,62                  | -0,01            | -0,26        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |                                                                  +| 1.A.3.b ii            1,47              1,45              -0,02        -1,09   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.2.g viii             6,04                  | 5,65                  | -0,38            | -6,37        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |                                                                  +| 1.A.3.b iii           2,71              2,73              0,01         0,46    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.a i(i)             | 0,79                  | 0,72                  | -0,06            | -8,24        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      |                                                                  +| 1.A.3.b iv            15,02             14,85             -0,16        -1,10   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.a ii(i)            | 0,56                  | 0,49                  | -0,07            | -12,86       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           |                                                                  +| 1.A.3.b v             22,62             22,25             -0,38        -1,66   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b i                46,43                 47,87                 | 1,43             3,09         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |                                                                  +| 1.A.3.c               0,36              0,39              0,04         9,95    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b ii               | 1,57                  | 1,49                  | -0,09            | -5,41        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |                                                                  +| 1.A.3.d ii            1,13              1,08              -0,05        -4,12   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.b iii              3,04                  | 2,96                  -0,08            -2,56        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |                                                                  +| 1.A.4.a i             3,71              3,79              0,08         2,08    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b iv               14,75                 15,20                 | 0,45             3,07         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |                                                                  +| 1.A.4.a ii            0,880             0,876             -0,004       -0,48   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.b v                19,73                 20,26                 | 0,53             2,67         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:fugitive_emissions_from_gasoline_evaporation| here ]]                            |                                                                  +| 1.A.4.b i             34,77             34,95             0,19         0,54    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.3.c                  | 0,42                  | 0,36                  -0,06            -15,42       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |                                                                  +| 1.A.4.b ii            10,759            10,166            -0,59        -5,51   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.3.d ii               | 1,08                  | 1,19                  | 0,11             10,50        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |                                                                  | +| 1.A.4.c i             0,80              0,82              0,02         2,39    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.3.e i                | 0,01                  | 0,01                  | 0,00             | 0,45%          | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport| 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                      |                                                                  +| 1.A.4.c ii            9,27              9,18              -0,09        -0,97   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.a i                | 3,82                  | 3,42                  -0,40            -10,52       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |                                                                  +| 1.A.4.c iii           0,026             0,015             -0,011       -42,97  | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.4.a ii               1,146                 | 0,904                 | -0,242           | -21,08       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |                                                                  +| 1.A.5.a               0,05              0,07              0,02         33,84   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.4.b i                32,07                 | 34,96                 2,89             9,01         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         |                                                                  +| 1.A.5.b               1,35              1,34              -0,02        -1,15   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.b ii               | 10,761                | 10,969                | 0,207            1,92         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |                                                                  +| 1.B.1.b               3,26              3,36              0,10         3,05    | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.4.c i                | 0,79                  | 0,78                  -0,01            -1,47        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        |                                                                  +| 1.B.2.a i             5,820             5,821             0,001        0,01%     |                                                                                                                                           | 
-| 1.A.4.c ii               | 9,39                  | 9,45                  | 0,07             | 0,69         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |                                                                  +| 1.B.2.a iv            12,23            |  3,91              -8,32        -68,02%                                                                                                                                             
-| 1.A.4.c iii              | 0,13032               | 0,13384               | 0,00352          2,70         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 |                                                                  +| 1.B.2.a v             16,82             16,87             0,06         0,34    |                                                                                                                                           | 
-| 1.A.5.a                  | 0,06                  | 0,06                  | 0,00             1,28         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       |                                                                  +| 1.B.2.b               4,95              4,93              -0,02        -0,34   |                                                                                                                                           | 
-| 1.A.5.b                  | 1,11                  | 1,11                  | 0,00             0,01         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      |                                                                  +| 1.B.2.c              |  0,3591            0,3592            0,0001      |  0,01%                                                                                                                                               
-| 1.B.1.a                  0,00                  0,01                  | 0,00             260,00       | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       |                                                                  +^ NFR 2  - IPPU        ^  583,38            547,17            -36,21       -6,21   ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.B.2.a iv               12,27                 12,27                 | 0,00             -0,01%         |                                                                                                                                                                                                            +| 2.A.3                 0,92              0,62             |  -0,30        -33,01%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            
-| 1.B.2.a v                | 16,71                 | 16,60                 -0,11            -0,66        |                                                                                                                                           |                                                                  +| 2.A.6                |  0,096            |  0,096            |  0,00        |  0,04%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Other_Mineral_Products:Start| here ]]                                                                      | 
-| 1.B.2.b                  | 4,91                  | 4,89                  | -0,02            | -0,36        |                                                                                                                                                                                                            +| 2.D.3.a              |  91,18             78,43             -12,75       -13,99  | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Domestic_Solvent_Use:Start| here ]]                                                           | 
-**NFR 2  - IPPU**        586,01                584,84                ^ -1,17            ^ -0,20        **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                  | +| 2.D.3.d              |  199,98            173,72            -26,25      |  -13,13%   | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Coating_Applications:Start| here ]]                                                           
-| 2.A.3                    1,01                  | 1,01                  | 0,00             | 0,01%                                                                                                                                                    [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]   +| 2.D.3.e              |  40,56            |  39,47            |  -1,08        -2,67%    [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Degreasing:Start| here ]]                                                                     | 
-| 2.G                      | 2,25                  1,12                  | -1,13            | -50,27       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                             +| 2.D.3.g              |  51,57             49,35             -2,22        -4,31   | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                                              
-| 2.H.1                    3,66                  | 3,66                  0,00             0,00         | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                                                                                       +| 2.D.3.h               63,59             53,15             -10,45       -16,43  | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Printing:Start| here ]]                                                                       | 
-| 2.H.2                    15,78                 15,74                 | -0,04            | -0,22                                                                                                                                                  [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Food_And_Beverages:Start| here ]]  | +| 2.D.3.i              |  97,93            |  106,46            8,53        |  8,71%     | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Other_Solvent_Use:Start|  here]]                                                              
-**NFR 3 - Agriculture**  324,31                305,68                ^ -18,63           ^ -5,74        **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                  +^ NFR 3 - Agriculture  304,39            302,05            -2,33        -0,77   ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 3.B.1.a                  169,97                160,81                | -9,16            -5,39        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      |                                                                  +3.B.1.a              |  160,84            161,00            0,16        |  0,10%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      
-| 3.B.1.b                  101,42                91,95                 | -9,47            | -9,34        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      |                                                                  +| 3.B.1.b               90,15            |  87,97             -2,18        -2,42%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-**NFR 5 - Waste**        19,91                 19,91                 ^ 0,00             0,00         **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                  | +| 3.B.4.d              |  0,080             0,082            |  0,002        2,35    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 5.A                      | 3,99                  | 3,98                  | -0,01            | 0,30         | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   |                                                                  +| 3.B.4.e              |  2,81              3,00              0,19        |  6,68%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      
-| 5.D.2                    NA                    0,01                  | 0,01                            | [[Sector:Waste:Industrial_Wastewater_Handling:Start| here ]]                                                                                                                                               +| 3.B.4.g i             8,89              8,88              -0,01        -0,11%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-**NFR 6 - Other**         NA                                                                            |||^                                                                                                                                           |                                                                  |+| 3.B.4.g ii            10,13             10,02            |  -0,11        -1,06   | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g iii          |  6,04              5,76              -0,29        -4,74%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g iv            2,65              2,55              -0,10        -3,85%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      
 +^ NFR 5 - Waste        ^  18,75             18,97             0,21         1,13    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.A                   3,788             3,786             -0,001       -0,04   | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
 +| 5.C.2                 14,80             15,02             0,21         1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^