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general:recalculations:pah [2021/04/07 08:08] – kotzullageneral:recalculations:pah [2022/02/21 10:44] – kotzulla
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-====== Polyaromatic Hydrocarbons - PAHs ======+====== Recalculations - Polyaromatic Hydrocarbons 1 to 4 ======
  
-The strong changes within the **National Total reported for 1990 (-198 kt | -53 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+The strong changes within the **National Total** reported for **1990 (-59 t or -33 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.B.1.b** (-35 t), **2.A.1** (-6.90 t) and **2.C.3** (-17 t).
  
-However, the most significant relative change occurs for **NFR 1.A.5.a with plus 691,203 %**.+However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3c with plus 164 %**.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__ __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                             ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [t]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                     ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  374,98               ^  177,42               ^  -197,55         ^  -52,68%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  177,42           ^  118,56           ^  -58,87      ^  -33,18%   ^ sub-category chapters                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  337,52               ^  140,19               ^  -197,33         ^  -58,47%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  140,19           ^  105,29           ^  -34,90      ^  -24,89%   ^ sub-category chapters                                                                                 ^ 
-| 1.A.2.g vii              |  0,138                |  0,140                |  0,002           |  1,60%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,00002          |  0,00001          |  -0,00001    |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]  | 
-| 1.A.2.g viii             |  3,75                 |  3,75                 |  0,00            |  0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,00022          |  0,00015          |  -0,00007    |  -33,33%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]       | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,00002              |  0,00002         |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.c              |  0,11             |  0,29             |  0,18        |  164%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                     | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,0015               |  0,0002               |  -0,0012         |  -84,90%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.d ii           |  0,14             |  0,12             |  -0,02       |  -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                     | 
-| 1.A.3.b i                |  1,222                |  1,219                |  -0,002          |  -0,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.4.c iii          |  0,002            |  0,001            |  -0,001      |  -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]             | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,07                 |  0,05                 |  -0,02           |  -31,77%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.5.b              |  0,091            |  0,090            |  -0,001      |  -1,38%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  | 
-| 1.A.3.b iii              |  0,80                 |  0,84                 |  0,03            |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.B.1.b              |  42,03            |  6,98             |  -35,05      |  -83,40%   | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                   | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,018                |  0,017                |  -0,001          |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +^ NFR 2  - IPPU        ^  35,77            ^  11,80            ^  -23,97      ^  -67,00%   ^ sub-category chapters                                                                                 ^ 
-| 1.A.3.b vi               |  0,0622               |  0,0620               |  -0,0002         |  -0,30%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 2.A.1                |  6,93             |  0,03             |  -6,90       |  -99,58%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start| here ]]                                       | 
-| 1.A.4.a i                |  50,50                |  9,26                 |  -41,23          |  -81,66%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | +| 2.C.1                |  10,67            |  10,68            |  0,02        |  0,15%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                               | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,0222               |  0,0224               |  0,0002          |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 2.C.3                |  17,98            |  0,90             |  -17,09      |  -95,01%   | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                     | 
-| 1.A.4.b i                |  222,63               |  73,94                |  __-148,69__     |  -66,79%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^ 
-| 1.A.4.c i                |  12,76                |  2,60                 |  __-10,16__      |  -79,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | +^ NFR 5 - Waste        ^  1,46             ^  1,46             ^  0,00        ^  -0,02%    ^                                                                                                       ^ 
-| 1.A.4.c ii               |  0,168                |  0,166                |  -0,002          |  -1,44%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^
-| 1.A.5.a                  |  0,0004               |  2,7365               |  2,7361          |  __691,203%__  | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | +
-| **NFR 2  - IPPU**        |  36,05                |  35,77                |  -0,28           |  -0,76%        | **sub-category chapters**                                                                                                                 | +
-| 2.G                      |  0,47                 |  0,20                 |  -0,28           |  -58,42%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  1,46                 ^  1,46                 ^  0,00            ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+
  
-The strong changes within the **National Total reported for 2018 (-99 kt | -56 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+The significant changes in the **National Total** reported for **2019 (-6.36 t or -8.28 %)** are dominated by revisions in NFRs **2.A.1 with -5.99 t** and **1.B.1.b with -0.29 t**.
  
-However, the most significant relative change occurs for **NFR 1.A.5.a with minus 63 %**.+__Table 2: Changes in emission estimates for 2019__ 
 +^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | 
 +| NFR Sector           | [t]              |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | 
 +| NATIONAL TOTAL       | 76,79            | 70,44            | -6,36       | -8,28%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
 +| NFR 1 - Energy       | 66,23            | 65,91            | -0,33       | -0,49%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
 +| 1.A.1.a              | 0,70             | 0,72             | 0,02        | 3,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | 
 +| 1.A.1.b              | 0,0156           | 0,0152           | -0,0004     | -2,63%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | 
 +| 1.A.1.c              | 0,16             | 0,10             | -0,06       | -38,36%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | 
 +| 1.A.2.a              | 0,000326         | 0,000345         | 0,000019    | 5,69%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | 
 +| 1.A.2.g vii          | 0,1384           | 0,1385           | 0,0001      | 0,08%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | 
 +| 1.A.2.g viii         | 0,76             | 0,71             | -0,05       | -6,55%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | 
 +| 1.A.3.a i(i)         | 0,000006         | 0,000001         | -0,000005   | -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | 
 +| 1.A.3.a ii(i)        | 0,00014          | 0,00002          | -0,00012    | -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | 
 +| 1.A.3.b i            | 1,6208           | 1,6224           | 0,0016      | 0,10%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.3.b ii           | 0,2157           | 0,2133           | -0,0024     | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
 +| 1.A.3.b iii          | 1,191            | 1,189            | -0,002      | -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
 +| 1.A.3.b iv           | 0,0150           | 0,0148           | -0,0002     | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | 
 +| 1.A.3.c              | 0,029            | 0,033            | 0,004       | 13,13%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           | 0,062            | 0,060            | -0,002      | -3,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            | 7,098            | 7,097            | -0,001      | -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | 
 +| 1.A.4.a ii           | 0,01743          | 0,01746          | 0,00003     | 0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | 
 +| 1.A.4.b i            | 52,87            | 52,91            | 0,04        | 0,07%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           | 0,0090           | 0,0094           | 0,0004      | 4,50%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | 
 +| 1.A.4.c i            | 0,5900           | 0,5899           | -0,0001     | -0,01%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | 
 +| 1.A.4.c ii           | 0,1653           | 0,1655           | 0,0002      | 0,13%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | 
 +| 1.A.4.c iii          | 0,00146          | 0,00092          | -0,00054    | -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | 
 +| 1.A.5.a              | 0,035            | 0,055            | 0,020       | 56,30%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | 
 +| 1.A.5.b              | 0,007            | 0,006            | -0,001      | -14,99%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | 
 +| 1.B.1.b              | 0,44             | 0,15             | -0,29       | -66,70%   | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | 
 +| NFR 2  - IPPU        | 9,49             | 3,44             | -6,04       | -63,69%   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
 +| 2.A.1                | 6,02             | 0,03             | -5,99       | -99,58%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Cement_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | 
 +| 2.C.1                | 3,272            | 3,285            | 0,013       | 0,40%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Iron_And_Steel_Production:Start| here ]]                                                                                                                                   | 
 +| 2.C.3                | 0,066            | 0,001            | -0,065      | -98,63%   | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Aluminum_Production:Start| here ]]                                                                                                                                         | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^ 
 +| NFR 5 - Waste        | 1,069            | 1,083            | 0,014       | 1,31%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
 +| 5.C.1.b v            | 0,00143          | 0,00001          | -0,00142    | -99,12%   | [[Sector:Waste:Cremation:Start| here ]]                                                                                                                                                                   | 
 +| 5.C.2                | 1,068            | 1,083            | 0,015       | 1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                                                                                | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                       ^
  
-__Table 2: Changes of emission estimates 2018__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**  ^                ^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[t]**              ^                       ^                  ^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  174,88               ^  75,71                ^  -99,18          ^  -56,71%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  164,19               ^  65,16                ^  -99,04          ^  -60,32%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.1.a                  |  0,68                 |  0,76                 |  0,08            |  12,06%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.1.b                  |  0,014                |  0,015                |  0,001           |  9,13%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | 
-| 1.A.1.c                  |  0,101                |  0,175                |  0,07            |  72,74%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | 
-| 1.A.2.a                  |  0,000344             |  0,000346             |  0,000002        |  0,59%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,13                 |  0,14                 |  0,01            |  7,92%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | 
-| 1.A.2.g viii             |  0,81                 |  0,74                 |  -0,07           |  -8,05%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  NE                   |  0,00001              |  0,00001         |                | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,00023              |  0,00015              |  -0,00009        |  -36,34%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | 
-| 1.A.3.b i                |  1,58                 |  1,62                 |  0,04            |  2,37%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.3.b ii               |  0,206                |  0,209                |  0,003           |  1,22%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
-| 1.A.3.b iii              |  1,21                 |  1,17                 |  -0,04           |  -3,34%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,0150               |  0,0148               |  -0,0002         |  -1,19%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | 
-| 1.A.3.b vi               |  0,0912               |  0,0911               |  -0,0001         |  -0,16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | 
-| 1.A.3.c                  |  0,033                |  0,029                |  -0,005          |  -13,98%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii               |  0,067                |  0,068                |  0,002           |  2,79%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | 
-| 1.A.4.a i                |  21,24                |  6,29                 |  __-14,95__      |  -70,38%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,021                |  0,018                |  -0,003          |  -15,35%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | 
-| 1.A.4.b i                |  135,47               |  52,49                |  __-82,98__      |  -61,25%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | 
-| 1.A.4.c i                |  1,69                 |  0,57                 |  -1,12           |  -66,30%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | 
-| 1.A.4.c ii               |  0,168                |  0,163                |  -0,005          |  -2,94%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,0070               |  0,0072               |  0,0002          |  2,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | 
-| 1.A.5.a                  |  0,13                 |  0,05                 |  -0,08           |  -62,89%       | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.5.b                  |  0,007301             |  0,007301             |  0,000001        |  0,01%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  9,55                 ^  9,41                 ^  -0,14           ^  -1,43%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ 
-| 2.G                      |  0,27                 |  0,14                 |  -0,14           |  -50,27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  1,14                 ^  1,14                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^