meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
Next revisionBoth sides next revision
general:recalculations:pm10 [2022/02/17 08:42] – kotzullageneral:recalculations:pm10 [2022/02/17 08:46] – kotzulla
Line 6: Line 6:
 {{ :general:recalculations:pm10_relativ.png?900 }} {{ :general:recalculations:pm10_relativ.png?900 }}
  
-Changes within the **National Total reported for 1995 (-9.7 kt | -2.7 %)** are dominated by changes in **NFR 2.G (- 8.81 kt or -58.7 %)** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.+Changes within the **National Total** reported for **1995 (-9.7 kt | -2.7 %)** are dominated by changes in **NFR 2.G (- 8.81 kt or -58.7 %)** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3.
  
 __Table 1: Changes of emission estimates 1995__ __Table 1: Changes of emission estimates 1995__
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +^                          ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference                 |^  Reasoning                                                                                                                                ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +^ NFR Sector               ^  [kt]                                              ||^  relative     ^  see description and reasoning in:                                                                                                        ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  355,89               ^  346,18               ^  -9,71           ^  -2,73%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL           ^  355,89           ^  346,18           ^  -9,71       ^  -2,73%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  174,27               ^  173,44               ^  -0,83           ^  -0,48%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ **NFR 1 - Energy**       ^  174,27           ^  173,44           ^  -0,83       ^  -0,48%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.2.a                  |  0,1642               |  0,1640               |  -0,0001         |  -0,07%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +| 1.A.2.a                  |  0,1642           |  0,1640           |  -0,0001     |  -0,07%       | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii              |  5,41                 |  5,51                 |  0,11            |  1,97%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +| 1.A.2.g vii              |  5,41             |  5,51             |  0,11        |  1,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,04                 |  0,06                 |  0,02            |  40,61%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +| 1.A.3.a i(i)             |  0,04             |  0,06             |  0,02        |  40,61%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,03                 |  0,04                 |  0,01            |  33,95%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +| 1.A.3.a ii(i)            |  0,03             |  0,04             |  0,01        |  33,95%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                |  18,36                |  18,68                |  0,33            |  1,77%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +| 1.A.3.b i                |  18,36            |  18,68            |  0,33        |  1,77%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii               |  7,82                 |  6,15                 |  -1,68           |  -21,42%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b ii               |  7,82             |  6,15             |  -1,68       |  -21,42%      | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              |  27,34                |  28,33                |  1,00            |  3,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +| 1.A.3.b iii              |  27,34            |  28,33            |  1,00        |  3,65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               |  1,012                |  1,051                |  0,04            |  3,88%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +| 1.A.3.b iv               |  1,012            |  1,051            |  0,04        |  3,88%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi               |  11,16                |  11,12                |  -0,03           |  -0,31%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +| 1.A.3.b vi               |  11,16            |  11,12            |  -0,03       |  -0,31%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | 
-| 1.A.4.a ii               |  1,04                 |  1,05                 |  0,02            |  1,46%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | +| 1.A.4.a ii               |  1,04             |  1,05             |  0,02        |  1,46%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,12                 |  0,15                 |  0,03            |  26,60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | +| 1.A.4.b ii               |  0,12             |  0,15             |  0,03        |  26,60%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c ii               |  10,00                |  9,34                 |  -0,67           |  -6,65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | +| 1.A.4.c ii               |  10,00            |  9,34             |  -0,67       |  -6,65%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  144,91               ^  136,11               ^  -8,80           ^  -6,07%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ **NFR 2  - IPPU**        ^  144,91           ^  136,11           ^  -8,80       ^  -6,07%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 2.C.7.a                  |  0,07                 |  0,08                 |  0,01            |  17,58%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start| here ]]                                                                           | +| 2.C.7.a                  |  0,07             |  0,08             |  0,01        |  17,58%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start| here ]]                                                                           | 
-| 2.G                      |  15,01                |  6,20                 |  __-8,81__           |  __-58,68%__       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +| 2.G                      |  15,01            |  6,20             |  __-8,81__   |  __-58,68%__  | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  28,79                ^  28,71                ^  -0,08           ^  -0,27%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  28,79            ^  28,71            ^  -0,08       ^  -0,27%       ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ 
-| 3.B.1.a                  |  3,44                 |  3,36                 |  -0,08           |  -2,24%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +| 3.B.1.a                  |  3,44             |  3,36             |  -0,08       |  -2,24%       | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  7,92                 ^  7,92                 ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +^ **NFR 5 - Waste**        ^  7,92             ^  7,92             ^  0,00        ^  0,00%        ^                                                                                                                                           ^ 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^+^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                               |||^                                                                                                                                           ^
  
-Changes within the **National Total reported for 2018 (-3.80 kt | -1.80 %)** are dominated by changes in **NFR 2.G (-4.70 kt or -48.7 %)** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2 and 3. +Changes within the **National Total** reported for **2019 (-9.83 kt | -4.83 %)** are dominated by changes in **NFR 2.L with -9.52 kt or -48.7 %** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2, 3 and 5.
- +
-The most significant relative change occurs for **NFR 2.C.7.c with minus 73.4 %**.+
  
 __Table 2: Changes of emission estimates 2019__ __Table 2: Changes of emission estimates 2019__
-^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| NFR Sector           | [kt]             |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| NATIONAL TOTAL       | 203,61           | 193,78           | -9,83       | -4,83%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  203,61           ^  193,78           ^  -9,83       ^  -4,83%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 75,33            | 75,13            | -0,20       | -0,26%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 1 - Energy       ^  75,33            ^  75,13            ^  -0,20       ^  -0,26%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              | 4,38             | 4,39             | 0,01        | 0,28%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  4,38             |  4,39             |  0,01        |  0,28%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              | 0,534            | 0,537            | 0,003       | 0,65%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0,534            |  0,537            |  0,003       |  0,65%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c              | 0,35             | 0,33             | -0,02       | -5,33%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0,35             |  0,33             |  -0,02       |  -5,33%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a              | 0,076            | 0,077            | 0,001       | 1,61%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0,076            |  0,077            |  0,001       |  1,61%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii          | 0,892            | 0,890            | -0,002      | -0,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0,892            |  0,890            |  -0,002      |  -0,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         | 2,31             | 2,28             | -0,03       | -1,18%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  2,31             |  2,28             |  -0,03       |  -1,18%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,076            | 0,075            | -0,001      | -1,64%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,076            |  0,075            |  -0,001      |  -1,64%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,03             | 0,03             | -0,01       | -22,41%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,03             |  0,03             |  -0,01       |  -22,41%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            | 2,88             | 2,74             | -0,14       | -4,90%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  2,88             |  2,74             |  -0,14       |  -4,90%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           | 1,206            | 1,193            | -0,01       | -1,07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  1,206            |  1,193            |  -0,01       |  -1,07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          | 1,75             | 1,76             | 0,01        | 0,44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  1,75             |  1,76             |  0,01        |  0,44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           | 0,99             | 0,98             | -0,01       | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  0,99             |  0,98             |  -0,01       |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              | 8,64             | 8,66             | 0,02        | 0,22%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  8,64             |  8,66             |  0,02        |  0,22%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           | 1,03             | 0,92             | -0,11       | -11,10%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  1,03             |  0,92             |  -0,11       |  -11,10%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a i            | 2,20             | 2,20             | 0,01        | 0,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.a i            |  2,20             |  2,20             |  0,01        |  0,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.a ii           | 0,2012           | 0,2009           | -0,0003     | -0,14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.a ii           |  0,2012           |  0,2009           |  -0,0003     |  -0,14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b i            | 18,18            | 18,26            | 0,09        | 0,48%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.b i            |  18,18            |  18,26            |  0,09        |  0,48%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.b ii           | 0,13             | 0,17             | 0,04        | 34,65%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.b ii           |  0,13             |  0,17             |  0,04        |  34,65%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c i            | 0,51             | 0,47             | -0,04       | -7,33%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.4.c i            |  0,51             |  0,47             |  -0,04       |  -7,33%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.c ii           | 3,077            | 3,081            | 0,004       | 0,12%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.c ii           |  3,077            |  3,081            |  0,004       |  0,12%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii          | 0,020            | 0,013            | -0,01       | -34,68%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.4.c iii          |  0,020            |  0,013            |  -0,01       |  -34,68%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.5.a              | 0,02             | 0,03             | 0,01        | 52,83%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.5.a              |  0,02             |  0,03             |  0,01        |  52,83%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.5.b              | 0,11             | 0,09             | -0,02       | -18,50%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.5.b              |  0,11             |  0,09             |  -0,02       |  -18,50%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.B.1.b              | 0,355            | 0,360            | 0,004       | 1,25%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | +| 1.B.1.b              |  0,355            |  0,360            |  0,004       |  1,25%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| NFR 2  - IPPU        | 91,03            | 81,33            | -9,70       | -10,66%   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  91,03            ^  81,33            ^  -9,70       ^  -10,66%   ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                | 0,15             | 0,08             | -0,07       | -45,86%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.3                |  0,15             |  0,08             |  -0,07       |  -45,86%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.A.5.a              | 13,72            | 13,57            | -0,15       | -1,06%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.5.a              |  13,72            |  13,57            |  -0,15       |  -1,06%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.A.6                | 0,9796           | 0,9800           | 0,0004      | 0,04%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Other_Mineral_Products:Start| here ]]                                                                                                                                      | +| 2.A.6                |  0,9796           |  0,9800           |  0,0004      |  0,04%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Other_Mineral_Products:Start| here ]]                                                                      | 
-| 2.C.2                | 0,00341          | 0,00344          | 0,00004     | 1,03%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                                                                                      | +| 2.C.2                |  0,00341          |  0,00344          |  0,00004     |  1,03%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | 
-| 2.G                  | 4,70             | 4,73             | 0,03        | 0,69%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| 2.G                  |  4,70             |  4,73             |  0,03        |  0,69%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 2.H.1                | 0,01847          | 0,01845          | -0,00002    | -0,11%    | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                                                                                      | +| 2.H.1                |  0,01847          |  0,01845          |  -0,00002    |  -0,11%    | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | 
-| 2.L                  | 51,00            | 41,48            | -9,52       | -18,66%   | [[Sector:IPPU:Bulk Products:Start| here]]                                                                                                                                                                 | +| 2.L                  |  51,00            |  41,48            |  -9,52       |  -18,66%   | [[Sector:IPPU:Bulk Products:Start| here]]                                                                                                 | 
-| NFR 3 - Agriculture  | 30,41            | 30,43            | 0,02        | 0,08%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  30,41            ^  30,43            ^  0,02        ^  0,08%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 3.B.1.a              | 2,73             | 2,87             | 0,15        | 5,43%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 3.B.1.a              |  2,73             |  2,87             |  0,15        |  5,43%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.1.b              | 1,70             | 1,68             | -0,02       | -1,16%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 3.B.1.b              |  1,70             |  1,68             |  -0,02       |  -1,16%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.4.d              | 0,0054           | 0,0056           | 0,0001      | 2,35%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 3.B.4.d              |  0,0054           |  0,0056           |  0,0001      |  2,35%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.4.e              | 0,069            | 0,074            | 0,005       | 6,67%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 3.B.4.e              |  0,069            |  0,074            |  0,005       |  6,67%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.4.g i            | 2,145            | 2,143            | -0,002      | -0,11%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 3.B.4.g i            |  2,145            |  2,143            |  -0,002      |  -0,11%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.4.g ii           | 1,850            | 1,830            | -0,02       | -1,08%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 3.B.4.g ii           |  1,850            |  1,830            |  -0,02       |  -1,08%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.4.g iii          | 1,36             | 1,30             | -0,06       | -4,74%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 3.B.4.g iii          |  1,36             |  1,30             |  -0,06       |  -4,74%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.4.g iv           | 0,65             | 0,63             | -0,02       | -3,62%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 3.B.4.g iv           |  0,65             |  0,63             |  -0,02       |  -3,62%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| NFR 5 - Waste        | 6,84             | 6,89             | 0,05        | 0,72%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 5 - Waste        ^  6,84             ^  6,89             ^  0,05        ^  0,72%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 5.C.2                | 3,46             | 3,51             | 0,05        | 1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                                                                                | +| 5.C.2                |  3,46             |  3,51             |  0,05        |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^