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general:recalculations:pm10 [2021/04/05 12:39] – [Table] kotzullageneral:recalculations:pm10 [2022/02/20 09:50] (current) – [Table] kotzulla
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 ====== Recalculations - Particulate Matter <10µm ====== ====== Recalculations - Particulate Matter <10µm ======
  
-^                          ^ **Submission 2020**  ^ **Submission 2021**  ^ **Difference**  ^               ^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +Changes within the **National Total** reported for **1995 (-3.96 kt or -1.14 %)** are dominated by changes in NFR **1.A.3.d ii (-4.09 kt)** and **1.A.3.c (+0.82 kt)** together with less significant revisions throughout NFRs 1 and 2.
-^ **NFR Sector**           ^ **[kt]**             ^                      ^                 ^ **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +
-^ NATIONAL TOTAL           ^ 355,89               ^ 346,18               ^ -9,71           ^ -2,73%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-^ **NFR 1 - Energy**       ^ 174,27               ^ 173,44               ^ -0,83           ^ -0,48%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 1.A.2.a                  | 0,1642               | 0,1640               | -0,0001         | -0,07%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | +
-| 1.A.2.g vii              | 5,41                 | 5,51                 | 0,11            | 1,97%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +
-| 1.A.2.g viii             | 4,22                 | 4,22                 | 0,00            | 0,00%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | +
-| 1.A.3.a i(i)             | 0,04                 | 0,06                 | 0,02            | 40,61%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +
-| 1.A.3.a ii(i)            | 0,03                 | 0,04                 | 0,01            | 33,95%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +
-| 1.A.3.b i                | 18,36                | 18,68                | 0,33            | 1,77%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +
-| 1.A.3.b ii               | 7,82                 | 6,15                 | -1,68           | -21,42%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iii              | 27,34                | 28,33                | 1,00            | 3,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iv               | 1,012                | 1,051                | 0,04            | 3,88%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +
-| 1.A.3.b vi               | 11,16                | 11,12                | -0,03           | -0,31%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +
-| 1.A.4.a ii               | 1,04                 | 1,05                 | 0,02            | 1,46%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +
-| 1.A.4.b ii               | 0,12                 | 0,15                 | 0,03            | 26,60%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | +
-| 1.A.4.c ii               | 10,00                | 9,34                 | -0,67           | -6,65%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^ 144,91               ^ 136,11               ^ -8,80           ^ -6,07%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.C.7.a                  | 0,07                 | 0,08                 | 0,01            | 17,58%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                          | +
-| 2.C.7.b                  | NO                   | NO                   | #WERT!          | #WERT!        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Nickel_Production:Start | here ]]                                                                          | +
-| 2.C.7.c                  | 0,68                 | 0,68                 | 0,00            | 0,00%         | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start | here ]]                                                                     | +
-| 2.C.7.d                  | IE                   | IE                   | #WERT!          | #WERT!        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Storage_Handling_Transport_Metals:Start | here ]]                                                          | +
-| 2.D.3.a                  | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Domestic_Solvent_Use:Start| here ]]                                                           | +
-| 2.D.3.b                  | 0,38                 | 0,38                 | 0,00            | 0,00%         | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Road_Paving:Start| here ]]                                                                    | +
-| 2.D.3.c                  | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Asphalt_Roofing:Start| here ]]                                                                | +
-| 2.D.3.d                  | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Coating_Applications:Start| here ]]                                                           | +
-| 2.D.3.e                  | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Degreasing:Start| here ]]                                                                     | +
-| 2.D.3.f                  | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Dry_Cleaning:Start| here ]]                                                                   | +
-| 2.D.3.g                  | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                                              | +
-| 2.D.3.h                  | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Printing:Start| here ]]                                                                       | +
-| 2.D.3.i                  | NA                   | NA                   | #WERT!          | #WERT!        | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Other_Solvent_Use:Start|  here]]                                                              | +
-| 2.G                      | 15,01                | 6,20                 | -8,81           | -58,68%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^ 28,79                ^ 28,71                ^ -0,08           ^ -0,27%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 3.B.1.a                  | 3,44                 | 3,36                 | -0,08           | -2,24%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^ 7,92                 ^ 7,92                 ^ 0,00            ^ 0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^ NA                                                                         ^^^^                                                                                                                                           ^+
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +__Table 1: Changes of emission estimates 1995__ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                              ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  210,81               ^  207,01               ^  -3,80           ^  -1,80%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                      ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  77,47                ^  78,34                ^  0,87            ^  1,12%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  346,18           ^  342,22           ^  -3,96       ^  -1,14%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.1.a                  |  5,12                 |  5,19                 |  0,06            |  1,19%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +^ NFR 1 - Energy       ^  173,44           ^  170,07           ^  -3,37       ^  -1,94%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.1.b                  |  0,39                 |  0,52                 |  0,13            |  32,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,056            |  0,055            |  -0,001      |  -1,62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | 
-| 1.A.1.c                  |  0,34                 |  0,38                 |  0,03            |  9,76%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,04             |  0,03             |  -0,01       |  -21,93%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | 
-| 1.A.2.a                  |  0,083                |  0,081                |  -0,002          |  -2,31%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.3.b iii          |  28,33            |  28,32            |  -0,01       |  -0,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,88                 |  0,97                 |  0,10            |  10,86%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.3.c              |  9,87             |  10,69            |  0,82        |  8,31%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.2.g viii             |  2,48                 |  2,33                 |  -0,15           |  -5,90%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.3.d ii           |  9,07             |  4,98             |  -4,09       |  -45,06%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,09                 |  0,08                 |  -0,01           |  -7,80%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.4.b ii           |  0,15             |  0,24             |  0,09        |  55,86%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,02                 |  0,04                 |  0,01            |  64,21%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.4.c iii          |  0,15             |  0,08             |  -0,08       |  -49,03%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              | 
-| 1.A.3.b i                |  3,01                 |  3,14                 |  0,13            |  4,37%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.5.b              |  1,25             |  1,16             |  -0,09       |  -7,53%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   | 
-| 1.A.3.b ii               |  1,345                |  1,348                |  0,003           |  0,25%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  136,11           ^  135,52           ^  -0,59       ^  -0,43%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.3.b iii              |  1,99                 |  1,94                 |  -0,05           |  -2,69%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 2.A.5.a              |  29,10            |  28,51            |  -0,59       |  -2,02%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,94                 |  0,98                 |  0,04            |  3,86%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  28,71            ^  28,71            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                        ^ 
-| 1.A.3.b vi               |  14,07                |  14,05                |  -0,02           |  -0,16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +^ NFR 5 - Waste        ^  7,92             ^  7,92             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                        ^ 
-| 1.A.3.b vii              |  7,84                 |  7,83                 |  -0,01           |  -0,17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^ 
-| 1.A.3.c                  |  8,58                 |  8,56                 |  -0,02           |  -0,23%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | + 
-| 1.A.3.d ii               |  1,13                 |  1,16                 |  0,03            |  2,73%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +Changes within the **National Total** reported for **2019 (-9.83 kt | -4.83 %)** are dominated by changes in **NFR 2.L with -9.52 kt or -48.7 %** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2, 3 and 5. 
-| 1.A.3.e i                |  0,00760              |  0,00763              |  0,00003         |  0,45%         | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | + 
-| 1.A.4.a i                |  2,27                 |  2,01                 |  -0,26           |  -11,52%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +__Table 2: Changes of emission estimates 2019__ 
-| 1.A.4.a ii               |  0,250                |  0,213                |  -0,04           |  -14,65%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| 1.A.4.b i                |  17,36                |  18,89                |  1,52            |  8,78%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| 1.A.4.b ii               |  0,1336               |  0,1270               |  -0,01           |  -4,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +^ NATIONAL TOTAL       ^  203,61           ^  193,78           ^  -9,83       ^  -4,83%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.c i                |  0,50                 |  0,50                 |  -0,01           |  -1,29%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +^ NFR 1 - Energy       ^  75,33            ^  75,13            ^  -0,20       ^  -0,26%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.4.c ii               |  3,860                |  3,243                |  -0,62           |  -15,99%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.1.a              |  4,38             |  4,39             |  0,01        |  0,28%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,088                |  0,091                |  0,002           |  2,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.1.b              |  0,534            |  0,537            |  0,003       |  0,65%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.5.a                  |  0,027                |  0,028                |  0,001           |  2,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +| 1.A.1.c              |  0,35             |  0,33             |  -0,02       |  -5,33%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.5.b                  |  0,0702               |  0,0703               |  0,0001          |  0,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.2.a              |  0,076            |  0,077            |  0,001       |  1,61%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  95,65                ^  91,00                ^  -4,65           ^  -4,86%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 1.A.2.g vii          |  0,892            |  0,890            |  -0,002      |  -0,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 2.A.3                    |  0,16                 |  0,16                 |  0,00            |  -0,81%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  2,31             |  2,28             |  -0,03       |  -1,18%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 2.A.5.a                  |  13,67                |  13,74                |  0,07            |  0,52%         | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,076            |  0,075            |  -0,001      |  -1,64%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 2.C.2                    |  0,0037               |  0,0034               |  -0,0003         |  -8,04%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                                                                                      | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,03             |  0,03             |  -0,01       |  -22,41%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 2.C.7.a                  |  0,057                |  0,053                |  -0,004          |  -6,50%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  2,88             |  2,74             |  -0,14       |  -4,90%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 2.C.7.c                  |  0,02                 |  0,00                 |  -0,01           |  -73,35%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start | here ]]                                                                                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  1,206            |  1,193            |  -0,01       |  -1,07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 2.G                      |  9,65                 |  4,95                 |  -4,70           |  -48,72%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| 1.A.3.b iii          |  1,75             |  1,76             |  0,01        |  0,44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  30,63                ^  30,61                ^  -0,02           ^  -0,05%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 1.A.3.b iv           |  0,99             |  0,98             |  -0,01       |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 3.B.3                    |  2,53                 |  2,53                 |  -0,01           |  -0,25%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 1.A.3.c              |  8,64             |  8,66             |  0,02        |  0,22%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 3.B.4.g i                |  2,14                 |  2,14                 |  0,00            |  -0,13%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 1.A.3.d ii           |  1,03             |  0,92             |  -0,11       |  -11,10%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 3.B.4.g ii               |  1,861                |  1,854                |  -0,01           |  -0,38%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 1.A.4.a i            |  2,20             |  2,20             |  0,01        |  0,32%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  7,0571               ^  7,0570               ^  -0,0001         ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 1.A.4.a ii           |  0,2012           |  0,2009           |  -0,0003     |  -0,14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 5.A                      |  0,0101               |  0,0100               |  -0,0001         |  -0,87%        | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                                                                                   | +| 1.A.4.b i            |  18,18            |  18,26            |  0,09        |  0,48%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+| 1.A.4.b ii           |  0,13             |  0,17             |  0,04        |  34,65%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c i            |  0,51             |  0,47             |  -0,04       |  -7,33%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
 +| 1.A.4.c ii           |  3,077            |  3,081            |  0,004       |  0,12%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
 +| 1.A.4.c iii          |  0,020            |  0,013            |  -0,01       |  -34,68%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
 +| 1.A.5.a              |  0,02             |  0,03             |  0,01        |  52,83%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
 +| 1.A.5.b              |  0,11             |  0,09             |  -0,02       |  -18,50%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +| 1.B.1.b              |  0,355            |  0,360            |  0,004       |  1,25%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  91,03            ^  81,33            ^  -9,70       ^  -10,66%   ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 2.A.3                |  0,15             |  0,08             |  -0,07       |  -45,86%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
 +| 2.A.5.a              |  13,72            |  13,57            |  -0,15       |  -1,06%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | 
 +| 2.A.6                |  0,9796           |  0,9800           |  0,0004      |  0,04%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Other_Mineral_Products:Start| here ]]                                                                      | 
 +| 2.C.2                |  0,00341          |  0,00344          |  0,00004     |  1,03%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | 
 +| 2.G                  |  4,70             |  4,73             |  0,03        |  0,69%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
 +| 2.H.1                |  0,01847          |  0,01845          |  -0,00002    |  -0,11%    | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | 
 +| 2.L                  |  51,00            |  41,48            |  -9,52       |  -18,66%   | [[Sector:IPPU:Bulk Products:Start| here]]                                                                                                 | 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  30,41            ^  30,43            ^  0,02        ^  0,08%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 3.B.1.a              |  2,73             |  2,87             |  0,15        |  5,43%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.1.b              |  1,70             |  1,68             |  -0,02       |  -1,16%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.d              |  0,0054           |  0,0056           |  0,0001      |  2,35%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.e              |  0,069            |  0,074            |  0,005       |  6,67%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g i            |  2,145            |  2,143            |  -0,002      |  -0,11%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g ii           |  1,850            |  1,830            |  -0,02       |  -1,08%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g iii          |  1,36             |  1,30             |  -0,06       |  -4,74%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g iv           |  0,65             |  0,63             |  -0,02       |  -3,62%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  6,84             ^  6,89             ^  0,05        ^  0,72%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.C.2                |  3,46             |  3,51             |  0,05        |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^