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general:recalculations:pm10 [2022/02/20 09:49] – kotzullageneral:recalculations:pm10 [2022/02/20 09:50] (current) – [Table] kotzulla
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 __Table 1: Changes of emission estimates 1995__ __Table 1: Changes of emission estimates 1995__
-^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                              ^ 
-| NFR Sector           | [kt]             |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                      ^ 
-| NATIONAL TOTAL       | 346,18           | 342,22           | -3,96       | -1,14%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  346,18           ^  342,22           ^  -3,96       ^  -1,14%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 173,44           | 170,07           | -3,37       | -1,94%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 1 - Energy       ^  173,44           ^  170,07           ^  -3,37       ^  -1,94%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,056            | 0,055            | -0,001      | -1,62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,056            |  0,055            |  -0,001      |  -1,62%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,04             | 0,03             | -0,01       | -21,93%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,04             |  0,03             |  -0,01       |  -21,93%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        | 
-| 1.A.3.b iii          | 28,33            | 28,32            | -0,01       | -0,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  28,33            |  28,32            |  -0,01       |  -0,05%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              | 9,87             | 10,69            | 0,82        | 8,31%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  9,87             |  10,69            |  0,82        |  8,31%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      | 
-| 1.A.3.d ii           | 9,07             | 4,98             | -4,09       | -45,06%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  9,07             |  4,98             |  -4,09       |  -45,06%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.b ii           | 0,15             | 0,24             | 0,09        | 55,86%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.b ii           |  0,15             |  0,24             |  0,09        |  55,86%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          | 
-| 1.A.4.c iii          | 0,15             | 0,08             | -0,08       | -49,03%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.4.c iii          |  0,15             |  0,08             |  -0,08       |  -49,03%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              | 
-| 1.A.5.b              | 1,25             | 1,16             | -0,09       | -7,53%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.5.b              |  1,25             |  1,16             |  -0,09       |  -7,53%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   | 
-| NFR 2  - IPPU        | 136,11           | 135,52           | -0,59       | -0,43%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  136,11           ^  135,52           ^  -0,59       ^  -0,43%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^ 
-| 2.A.5.a              | 29,10            | 28,51            | -0,59       | -2,02%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.5.a              |  29,10            |  28,51            |  -0,59       |  -2,02%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                         | 
-| NFR 3 - Agriculture  | 28,71            | 28,71            | 0,00        | 0,00%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  28,71            ^  28,71            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                        ^ 
-| NFR 5 - Waste        | 7,92             | 7,92             | 0,00        | 0,00%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 5 - Waste        ^  7,92             ^  7,92             ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                        ^ 
-| NFR 6 - Other        | 0,00             | 0,00             | 0,00        | #DIV/0!   |                                                                                                                                                                                                           |+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^
  
 Changes within the **National Total** reported for **2019 (-9.83 kt | -4.83 %)** are dominated by changes in **NFR 2.L with -9.52 kt or -48.7 %** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2, 3 and 5. Changes within the **National Total** reported for **2019 (-9.83 kt | -4.83 %)** are dominated by changes in **NFR 2.L with -9.52 kt or -48.7 %** together with less significant revisions throughout NFRs 1, 2, 3 and 5.