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general:recalculations:selenium [2022/02/21 08:41] – kotzullageneral:recalculations:selenium [2022/02/21 09:20] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Selenium (Se) ====== ====== Recalculations - Selenium (Se) ======
  
-The small changes in the **National Total** reported for **1990 (+0.07 t or +1.17 %)** result from a variety of revisions in **NFRs 1 and 2**.+The small changes in the **National Total** reported for **1990 (+0.07 t or +1.17 %)** are dominated by revisions in **NFR 1.A.3.d ii with -0.06 t** and **2.A.3 with -0.16 t**. 
 + 
 +However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.d ii with minus 54 %**.
    
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
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 | 1.A.5.b              |  0,0024          |  0,0018          |  -0,0006      |  -25,35%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  | | 1.A.5.b              |  0,0024          |  0,0018          |  -0,0006      |  -25,35%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                  |
 ^ NFR 2  - IPPU        ^  3,5746          ^  3,7003          ^  0,1258       ^  3,52%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^ ^ NFR 2  - IPPU        ^  3,5746          ^  3,7003          ^  0,1258       ^  3,52%     ^ sub-category chapters                                                                                 ^
-| 2.A.3                |  3,4134          |  3,5407          |  0,1273       |  3,73%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                        |+| 2.A.3                |  3,41          |  3,54          |  0,13       |  3,73%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                        |
 | 2.D.3.g              |  NA              |  0,00016         |  0,00016      |            | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                          | | 2.D.3.g              |  NA              |  0,00016         |  0,00016      |            | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                          |
-| 2.G                  |  0,1612          |  0,1595          |  -0,0017      |  -1,03%    | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                        |+| 2.G                  |  0,161          |  0,159          |  -0,002     |  -1,03%    | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                        |
 ^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                           ^^^^                                                                                                       ^ ^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                           ^^^^                                                                                                       ^
 ^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                           ^^^^                                                                                                       ^ ^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                           ^^^^                                                                                                       ^
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 __Table 2: Changes in emission estimates for 2019__ __Table 2: Changes in emission estimates for 2019__
-^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference   |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference               ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-| NFR Sector           | [t]              |                  |              | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | +^ NFR Sector           ^  [t]                                                ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-| NATIONAL TOTAL       | 7,26             | 2,88             | -4,37        | -60,29%   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NATIONAL TOTAL       ^  7,26             ^  2,88             ^  -4,37        ^  -60,29%   ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| NFR 1 - Energy       | 1,36             | 1,35             | -0,01        | -0,81%    | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 1 - Energy       ^  1,36             ^  1,35             ^  -0,01        ^  -0,81%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a              | 0,083            | 0,085            | 0,002        | 2,05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  0,083            |  0,085            |  0,002        |  2,05%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b              | 0,857            | 0,856            | -0,001       | -0,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0,857            |  0,856            |  -0,001       |  -0,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.2.g vii          | 0,0001221        | 0,0001220        | -0,0000001   | -0,06%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0,0001221        |  0,0001220        |  -0,0000001   |  -0,06%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii         | 0,018            | 0,017            | -0,001       | -7,66%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  0,018            |  0,017            |  -0,001       |  -7,66%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)         | 0,00000005       | 0,00000001       | -0,00000004  | -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,00000005       |  0,00000001       |  -0,00000004  |  -83,52%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)        | 0,0000011        | 0,0000002        | -0,0000009   | -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,0000011        |  0,0000002        |  -0,0000009   |  -83,69%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i            | 0,004783         | 0,004786         | 0,000003     | 0,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  0,004783         |  0,004786         |  0,000003     |  0,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii           | 0,000400         | 0,000396         | -0,000004    | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  0,000400         |  0,000396         |  -0,000004    |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii          | 0,001506         | 0,001504         | -0,000002    | -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  0,001506         |  0,001504         |  -0,000002    |  -0,15%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv           | 0,000086         | 0,000085         | -0,000001    | -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  0,000086         |  0,000085         |  -0,000001    |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.c              | 0,0022           | 0,0025           | 0,0003       | 12,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.3.c              |  0,0022           |  0,0025           |  0,0003       |  12,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.d ii           | 0,04             | 0,03             | -0,01        | -25,88%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.3.d ii           |  0,04             |  0,03             |  -0,01        |  -25,88%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.4.a ii           | 0,00001420       | 0,00001423       | 0,00000003   | 0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.a ii           |  0,00001420       |  0,00001423       |  0,00000003   |  0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.4.b ii           | 0,00200          | 0,00203          | 0,00004      | 1,87%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.b ii           |  0,00200          |  0,00203          |  0,00004      |  1,87%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.c ii           | 0,00392          | 0,00385          | -0,00007     | -1,77%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.4.c ii           |  0,00392          |  0,00385          |  -0,00007     |  -1,77%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.c iii          | 0,0012           | 0,0007           | -0,0004      | -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.A.4.c iii          |  0,0012           |  0,0007           |  -0,0004      |  -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.5.b              | 0,0013           | 0,0004           | -0,0009      | -69,98%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 1.A.5.b              |  0,0013           |  0,0004           |  -0,0009      |  -69,98%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| NFR 2  - IPPU        | 5,90             | 1,53             | -4,36        | -73,98%   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 2  - IPPU        ^  5,90             ^  1,53             ^  -4,36        ^  -73,98%   ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 2.A.3                | 5,70             | 1,31             | __-4,39__        | -77,03%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.3                |  5,70             |  1,31             |  __-4,39__    |  -77,03%   | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.D.3.g              | NA               | 0,0002           | 0,0002       |     | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                                                                                                              | +| 2.D.3.g              |  NA               |  0,0002           |  0,0002       |            | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Chemical_Products:Start| here ]]                                                              | 
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-| NFR 3 - Agriculture  | 0,00             | 0,00             | 0,000        | #DIV/0!   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-| NFR 5 - Waste        | 0,00             | 0,00             | 0,000        | #DIV/0!   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | +^ NFR 5 - Waste        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^ 
-| NFR 6 - Other        | 0,00             | 0,00             | 0,000        | #DIV/0!   |                                                                                                                                                                                                           |+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                             ^^^^                                                                                                                                           ^