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general:recalculations:tsp [2021/04/02 19:07] – kotzullageneral:recalculations:tsp [2022/02/20 10:00] (current) – kotzulla
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 ====== Recalculations - Total Suspended Particles (TSP) ====== ====== Recalculations - Total Suspended Particles (TSP) ======
  
-**Revision of TSP emissions over time** +**Revision of TSP emissions over time:**
  
-The small changes within the **National Total reported for 1990 (-6.44 kt | -0.31 %)** are dominated by a revision of emission estimates for **NFR 2.G (-5.48 kt)** together with less significant revisions in NFRs 1, 2 and 3.+{{ :general:recalculations:TSP_absolut.png?700 }} 
 +{{ :general:recalculations:TSP_relativ.png?700 }} 
 + 
 +The small changes within the **National Total** reported for **1990 (-8.08 kt or -0.39 %)** are dominated by a revision of emission estimates for NFRs **1.A.3.c (+1.40 kt), 1.A.3.d ii (-6.18 kt), 2.A.5.a (+2.27 kt) and 2.B.10.a (-0.96 kt)** together with less significant revisions in NFRs 1, 2 and 3.
    
-The strongest relative change occurs for **NFR 2.C.7.a with plus 62 %**.+The strongest percental changes occur for NFRs **2.A.3 with plus 52 %** and **1.A.3.d ii with minus 46 %**.
  
 __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__ __Table 1: Changes in emission estimates for 1990__
 +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              |^  Reasoning                                                                                                                             ^
 +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^  see description and reasoning in:                                                                                                     ^
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  2.050,52         ^  2.042,44         ^  -8,08       ^  -0,39%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^
 +^ **NFR 1 - Energy**   ^  1.406,91         ^  1.401,92         ^  -4,99       ^  -0,35%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^
 +| 1.A.3.a i(i)         |  0,05             |  0,05             |  0,00        |  -1,26%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                   |
 +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,05             |  0,04             |  -0,01       | -13,92%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                        |
 +| 1.A.3.b iii          |  29,56            |  29,56            |  0,00        |  0,01%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]  |
 +| 1.A.3.c              |  11,67            |  13,07            |  1,40        |  12,02%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                      |
 +| 1.A.3.d ii           |  13,35            |  7,17             |  -6,18       |  -46,30%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                      |
 +| 1.A.4.b ii           |  0,22             |  0,29             |  0,07        |  30,37%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                          |
 +| 1.A.4.c iii          |  0,22             |  0,11             |  -0,11       |  -50,78%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                              |
 +| 1.A.5.a              |  21,82            |  21,82            |  0,00        |  0,00%     | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                    |
 +| 1.A.5.b              |  2,98             |  2,82             |  -0,17       |  -5,57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                   |
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  565,43           ^  562,34           ^  -3,09       ^  -0,55%    ^ sub-category chapters                                                                                                                  ^
 +| 2.A.3                |  0,08             |  0,13             |  0,04        |  51,47%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                         |
 +| 2.A.5.a              |  84,78            |  82,51            |  -2,27       |  -2,68%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                         |
 +| 2.B.6                |  NA               |  0,09             |  0,09        |            | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Titanium_Dioxide Production:Start| here ]]                                                             |
 +| 2.B.10.a             |  16,62            |  15,66            |  -0,96       |  -5,77%    | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                   |
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  67,48            ^  67,48            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                        ^
 +^ NFR 5 - Waste        ^  10,70            ^  10,70            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                        ^
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                        ^
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                            ^ +The strong changes within the **National Total** reported for **2019 (-20.6 kt or -5.43 %)** are dominated by revised emission estimates for **NFR 2.L (-19.04 kt)**. 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^ +In addition,  several more or less significant revisions occur in NFRs **1, 2, 3 and 5**.
-^ NATIONAL TOTAL           ^  2.056,96             ^  2.050,52             ^  -6,44           ^  -0,31%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  1.407,71             ^  1.406,91             ^  -0,80           ^  -0,06%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 1.A.2.g vii              |  7,06                 |  7,18                 |  0,11            |  1,62%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | +
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,03                 |  0,05                 |  0,02            |  49,25%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | +
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,08                 |  0,05                 |  -0,03           |  -37,74%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | +
-| 1.A.3.b i                |  16,96                |  17,17                |  0,20            |  1,20%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | +
-| 1.A.3.b ii               |  4,22                 |  2,71                 |  -1,51           |  -35,86%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iii              |  28,38                |  29,56                |  1,17            |  4,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | +
-| 1.A.3.b iv               |  2,38                 |  2,23                 |  -0,15           |  -6,18%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | +
-| 1.A.3.b vi               |  12,71                |  12,67                |  -0,04           |  -0,30%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]               | +
-| 1.A.4.a ii               |  1,51                 |  1,53                 |  0,01            |  0,93%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                           | +
-| 1.A.4.b ii               |  0,17                 |  0,22                 |  0,06            |  32,50%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                            | +
-| 1.A.4.c ii               |  13,61                |  12,96                |  -0,65           |  -4,81%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                               | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  570,85               ^  565,43               ^  -5,42           ^  -0,95%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 2.C.7.a                  |  0,10                 |  0,17                 |  0,07            |  62,34%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                          | +
-| 2.G                      |  9,74                 |  4,26                 |  -5,48           |  -56,29%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  67,70                ^  67,48                ^  -0,22           ^  -0,32%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^ +
-| 3.B.1.a                  |  7,92                 |  7,70                 |  -0,22           |  -2,73%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  10,70                ^  10,70                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^+
  
-> The siginificant changes within the **National Total reported for 2018 (+ 15.95 kt | + 4.41 %)** are dominated by revised emission estimates for NFR 2.A.5.a (+ 18.26 kt). +The most significant percental change occurs for **NFR 2.A.3 with plus 127 %**.
-> In addition,  several more or less significant revisions occur in NFRs **1, 2, 3 and 5** .+
  
-__Table 2: Changes in emission estimates for 2018__ +__Table 2: Changes in emission estimates for 2019__ 
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                                                                                            ^ +^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
-^ **NFR Sector**           ^  **[kt]**                                                      ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                                                                                    ^ +^ NFR Sector           ^  [kt]                                              ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
-^ NATIONAL TOTAL           ^  387,72               ^  383,54               ^  -4,18           ^  -1,08%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NATIONAL TOTAL       ^  379,547          ^  358,943          ^  -20,60      ^  -5,43%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  100,68               ^  101,56               ^  0,88            ^  0,88%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +^ NFR 1 - Energy       ^  97,713           ^  97,534           ^  -0,18       ^  -0,18%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.1.a                  |  5,52                 |  5,59                 |  0,07            |  1,23%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.1.a              |  4,69             |  4,70             |  0,02        |  0,33%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         | 
-| 1.A.1.b                  |  0,43                 |  0,58                 |  0,14            |  32,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | +| 1.A.1.b              |  0,593            |  0,597            |  0,004       |  0,65%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             | 
-| 1.A.1.c                  |  0,49                 |  0,53                 |  0,04            |  7,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | +| 1.A.1.c              |  0,48             |  0,47             |  -0,01       |  -1,52%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         | 
-| 1.A.2.a                  |  0,083                |  0,081                |  -0,002          |  -2,21%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | +| 1.A.2.a              |  0,076            |  0,077            |  0,001       |  1,63%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          | 
-| 1.A.2.g vii              |  0,88                 |  0,97                 |  0,10            |  10,86%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | +| 1.A.2.g vii          |  0,892            |  0,890            |  -0,002      |  -0,22%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | 
-| 1.A.2.g viii             |  2,74                 |  2,58                 |  -0,16           |  -5,93%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | +| 1.A.2.g viii         |  2,55             |  2,52             |  -0,03       |  -1,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | 
-| 1.A.3.a i(i)             |  0,09                 |  0,08                 |  -0,01           |  -7,58%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                      | +| 1.A.3.a i(i)         |  0,0766           |  0,0752           |  -0,0014     |  -1,81%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:international_civil_aviation_-_lto| here ]]                                      | 
-| 1.A.3.a ii(i)            |  0,03                 |  0,04                 |  0,01            |  43,17%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                                                                                           | +| 1.A.3.a ii(i)        |  0,04             |  0,03             |  -0,01       |  -27,96%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:civil_aviation:domestic_civil_aviation_-_lto| here ]]                                           | 
-| 1.A.3.b i                |  3,01                 |  3,14                 |  0,13            |  4,37%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | +| 1.A.3.b i            |  2,88             |  2,74             |  -0,14       |  -4,90%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
-| 1.A.3.b ii               |  1,345                |  1,348                |  0,003           |  0,25%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b ii           |  1,21             |  1,19             |  -0,01       |  -1,07%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iii              |  1,99                 |  1,94                 |  -0,05           |  -2,69%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | +| 1.A.3.b iii          |  1,75             |  1,76             |  0,01        |  0,44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | 
-| 1.A.3.b iv               |  0,94                 |  0,98                 |  0,04            |  3,86%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | +| 1.A.3.b iv           |  0,99             |  0,98             |  -0,01       |  -1,10%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
-| 1.A.3.b vi               |  18,62                |  18,60                |  -0,03           |  -0,15%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:tyre_and_brake_wear| here ]]                                                                               | +| 1.A.3.c              |  8,65             |  8,67             |  0,02        |  0,23%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
-| 1.A.3.b vii              |  15,71                |  15,69                |  -0,02           |  -0,16%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:abrasive_emissions_from_road_vehicles:road_abrasion| here]]                                                                                      | +| 1.A.3.d ii           |  1,03             |  0,92             |  -0,11       |  -11,10%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
-| 1.A.3.c                  |  8,58                 |  8,57                 |  -0,02           |  -0,23%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | +| 1.A.4.a i            |  2,29             |  2,30             |  0,01        |  0,40%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.d ii               |  1,13                 |  1,16                 |  0,03            |  2,73%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | +| 1.A.4.a ii           |  0,2012           |  0,2009           |  -0,0003     |  -0,14%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            | 
-| 1.A.3.e i                |  0,00760              |  0,00763              |  0,00003         |  0,45%         | [[[ 1-a-3-e-i-pipeline-transport | 1.A.3.e i - Pipeline Transport ]]]                                                                                                                                     | +| 1.A.4.b i            |  18,59            |  18,68            |  0,09        |  0,48%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         | 
-| 1.A.4.a i                |  2,36                 |  2,09                 |  -0,27           |  -11,48%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | +| 1.A.4.b ii           |  0,13             |  0,17             |  0,04        |  34,65%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
-| 1.A.4.a ii               |  0,25                 |  0,21                 |  -0,04           |  -14,65%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | +| 1.A.4.c i            |  0,52             |  0,49             |  -0,04       |  -7,17%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        | 
-| 1.A.4.b i                |  17,78                |  19,34                |  1,56            |  8,77%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | +| 1.A.4.c ii           |  3,08             |  3,08             |  0,00        |  0,12%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                | 
-| 1.A.4.b ii               |  0,134                |  0,127                |  -0,007          |  -4,97%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | +| 1.A.4.c iii          |  0,020            |  0,013            |  -0,01       |  -34,68%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
-| 1.A.4.c i                |  0,513                |  0,506                |  -0,006          |  -1,26%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | +| 1.A.5.a              |  0,02             |  0,03             |  0,01        |  52,85%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       | 
-| 1.A.4.c ii               |  3,86                 |  3,24                 |  -0,62           |  -15,99%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | +| 1.A.5.b              |  0,11             |  0,09             |  -0,02       |  -18,50%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
-| 1.A.4.c iii              |  0,088                |  0,091                |  0,002           |  2,70%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | +| 1.B.1.b              |  5,55             |  5,56             |  0,01        |  0,21%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       | 
-| 1.A.5.a                  |  0,028                |  0,029                |  0,001           |  2,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | +^ NFR 2  - IPPU        ^  212,79           ^  192,14           ^  -20,64      ^  -9,70%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 1.A.5.b                  |  0,0702               |  0,0703               |  0,0001          |  0,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | +| 2.A.3                |  0,21             |  0,48             |  0,27        |  127%      | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                            | 
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  216,90               ^  211,90               ^  -5,00           ^  -2,31%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 2.A.5.a              |  41,21            |  40,78            |  -0,43       |  -1,05%    | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                            | 
-| 2.A.3                    |  0,22                 |  0,22                 |  0,00            |  -0,80%        | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Glass_Production:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.A.6                |  1,2034           |  1,2039           |  0,0005      |  0,04%     | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Other_Mineral_Products:Start| here ]]                                                                      | 
-| 2.A.5.a                  |  41,07                |  41,25                |  0,18            |  0,44%         | [[Sector:IPPU:Mineral_Industry:Quarrying_Mining:Start| here ]]                                                                                                                                            | +| 2.B.10.a             |  2,14             |  0,57             |  -1,58       |  -73,47%   | [[Sector:IPPU:Chemical_Industry:Other:Start| here ]]                                                                                      | 
-| 2.C.2                    |  0,0058               |  0,0053               |  -0,0005         |  -8,04%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                                                                                      | +| 2.C.2                |  0,00533          |  0,00538          |  0,00005     |  1,03%     | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Ferroalloys_Production:Start| here ]]                                                                      | 
-| 2.C.7.a                  |  0,067                |  0,063                |  -0,004          |  -6,50%        | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Copper_Production:Start | here ]]                                                                                                                                          | +| 2.D.3.b              |  0,240            |  0,244            |  0,004       |  1,56%     | [[Sector:IPPU:Other_Solvent_And_Product_Use:Road_Paving:Start| here ]]                                                                    | 
-| 2.C.7.c                  |  0,02                 |  0,01                 |  -0,01           |  -73,35%       | [[Sector:IPPU:Metal_Production:Other_Metal_Production:Start | here ]]                                                                                                                                     | +| 2.G                  |  4,70             |  4,73             |  0,03        |  0,69%     | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            | 
-| 2.G                      |  10,11                |  4,95                 |  -5,16           |  -51,06%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                                                                                            | +| 2.H.1                |  0,02399          |  0,02397          |  -0,00003    |  -0,11%    | [[Sector:IPPU:Pulp_Paper_Food:Pulp_And_Paper_Industry:Start| here ]]                                                                      | 
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  61,06                ^  60,99                ^  -0,07           ^  -0,11%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 2.L                  |  110,62           |  91,58            |  -19,04      |  -17,21%   | [[Sector:IPPU:Bulk Products:Start| here]]                                                                                                 | 
-| 3.B.3                    |  17,36                |  17,32                |  -0,04           |  -0,22%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +^ NFR 3 - Agriculture  ^  60,31            ^  60,45            ^  0,14        ^  0,23%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
-| 3.B.4.g i                |  10,16                |  10,15                |  -0,01           |  -0,13%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 3.B.1.a              |  5,95             |  6,27             |  0,32        |  5,43%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 3.B.4.g ii               |  3,72                 |  3,71                 |  -0,01           |  -0,38%        | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                                                                                      | +| 3.B.1.b              |  3,67             |  3,62             |  -0,04       |  -1,16%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  9,0815               ^  9,0813               ^  -0,0002         ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                                                                                                 ^ +| 3.B.4.d              |  0,0135           |  0,0138           |  0,0003      |  2,35%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-| 5.A                      |  0,0213               |  0,0211               |  -0,0002         |  -0,87%        | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                                                                                   | +| 3.B.4.e              |  0,15             |  0,16             |  0,01        |  6,67%     | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                                                                                           ^+| 3.B.4.g i            |  10,19            |  10,18            |  -0,01       |  -0,11%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g ii           |  3,70             |  3,66             |  -0,04       |  -1,08%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g iii          |  1,36             |  1,30             |  -0,06       |  -4,74%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +| 3.B.4.g iv           |  0,91             |  0,87             |  -0,03       |  -3,82%    | [[Sector:Agriculture:Manure_Management:Start| here]]                                                                                      | 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  8,74             ^  8,81             ^  0,08        ^  0,87%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 5.A                  |  0,021            |  0,020            |  -0,001      |  -4,29%    | [[Sector:Waste:Biological_Treatment_Solid_Waste_Disposal:Start| here ]]                                                                   | 
 +| 5.C.2                |  5,35             |  5,43             |  0,08        |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                | 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^