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general:recalculations:dioxines [2021/04/05 09:22] – kotzullageneral:recalculations:dioxines [2022/02/21 11:09] – kotzulla
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-======= Dioxines & Furanes (PCDD/F)======+======= Recalculations - Dioxines & Furanes (PCDD/F)======
  
 +The small changes within the **National Total** reported for **1990 (-1.05 g or -0.13 %)** result from several small changes throughout **NFR 1.A**.
  
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  ^^  **Reasoning**                                                                                                                         ^ +The most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.d ii with plus 74 %**.
-^ **NFR Sector**           ^  **[g]**                                                       ^^^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                 ^ +
-^ NATIONAL TOTAL           ^  814,98               ^  814,95               ^  -0,02           ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  523,57               ^  523,57               ^  0,00            ^  0,00%         ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +
-| 1.A.2.g vii              |  0,0805               |  0,0818               |  0,0013          |  1,56%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                           | +
-| 1.A.3.b i                |  14,816               |  14,837               |  0,020           |  0,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]       | +
-| 1.A.3.b ii               |  0,270                |  0,250                |  -0,020          |  -7,54%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]  | +
-| 1.A.4.a ii               |  0,0126               |  0,0127               |  0,0001          |  0,94%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                        | +
-| 1.A.4.c ii               |  0,2699               |  0,2685               |  -0,0014         |  -0,51%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                            | +
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  242,12               ^  242,10               ^  -0,02           ^  -0,01%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                              ^ +
-| 2.G                      |  0,04                 |  0,02                 |  -0,02           |  -58,42%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                         | +
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^ +
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  49,29                ^  49,29                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                        ^ +
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^+
  
-^   ^   ^ +__Table 1: Changes of emission estimates 1990__ 
-|   |   |+^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^ 
 +^ **NFR Sector**       ^  [t]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^ 
 +^ NATIONAL TOTAL       ^  814,95           ^  813,90           ^  -1,05       ^  -0,13%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +^ NFR 1 - Energy       ^  523,57           ^  522,52           ^  -1,05       ^  -0,20%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^ 
 +| 1.A.3.b i            |  14,84            |  14,59            |  -0,25       |  -1,66%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          | 
 +| 1.A.3.b ii           |  0,25             |  0,24             |  -0,01       |  -3,71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | 
 +| 1.A.3.b iv           |  0,50             |  0,51             |  0,01        |  2,44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  | 
 +| 1.A.3.c              |  0,08             |  0,14             |  0,06        |  74,04%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           |  4,56             |  3,77             |  -0,80       |  -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           |  0,092            |  0,094            |  0,002       |  2,61%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             | 
 +| 1.A.4.c iii          |  0,07             |  0,03             |  -0,04       |  -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 | 
 +| 1.A.5.b              |  0,18             |  0,13             |  -0,04       |  -23,46%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      | 
 +^ NFR 2  - IPPU        ^  242,10           ^  242,10           ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 5 - Waste        ^  49,29            ^  49,29            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^ 
 +^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ 
 + 
 +Changes within the **National Total** reported for **2019 (+1.35 g or +1.14 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**. 
 + 
 +However, the most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 50 %**. 
 + 
 +__Table 2: Changes of emission estimates 2019__ 
 +^                      ^ Submission 2021  | Submission 2022  | Difference  |           | Reasoning                                                                                                                                                                                                 | 
 +| NFR Sector           | [g]              |                  |             | relative  | see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         | 
 +| NATIONAL TOTAL       | 118,72           | 120,07           | 1,35        | 1,14%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
 +| NFR 1 - Energy       | 51,17            | 52,47            | 1,31        | 2,55%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
 +| 1.A.1.a              | 4,08             | 4,17             | 0,09        | 2,25%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                                                                                         | 
 +| 1.A.1.b              | 0,015           | 0,0155            | -0,002        | -1,28%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                                                                                             | 
 +| 1.A.1.c              | 0,12             | 0,07             | -0,04       | -36,40%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                                                                                         | 
 +| 1.A.2.a              | 0,0232           | 0,0245           | 0,0013      | 5,54%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                                                                                          | 
 +| 1.A.2.g vii          | 0,08359          | 0,08357          | -0,00002    | -0,03%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                                                                                              | 
 +| 1.A.2.g viii         | 1,215            | 1,195            | -0,019      | -1,60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                                                                                            | 
 +| 1.A.3.b i            | 7,05             | 8,28             | 1,23        | 17,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          | 
 +| 1.A.3.b ii           | 0,842            | 0,846            | 0,005       | 0,55%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
 +| 1.A.3.b iii          | 0,3841           | 0,3844           | 0,0002      | 0,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]                                                                     | 
 +| 1.A.3.b iv           | 0,34             | 0,53             | 0,20        | 58,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  | 
 +| 1.A.3.c              | 0,021            | 0,024            | 0,003       | 12,93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         | 
 +| 1.A.3.d ii           | 2,04             | 1,97             | -0,07       | -3,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         | 
 +| 1.A.4.a i            | 18,32            | 18,22            | -0,11       | -0,57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                                                                                            | 
 +| 1.A.4.a ii           | 0,00989          | 0,00990          | 0,00002     | 0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional | here ]]                                                                                           | 
 +| 1.A.4.b i            | 14,65            | 14,67            | 0,03        | 0,17%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                                                                                         | 
 +| 1.A.4.b ii           | 0,071            | 0,073            | 0,002       | 2,64%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            | 
 +| 1.A.4.c i            | 1,497            | 1,494            | -0,003      | -0,20%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                                                                                        | 
 +| 1.A.4.c ii           | 0,196            | 0,194            | -0,002      | -0,89%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry | here ]]                                                                                               | 
 +| 1.A.4.c iii          | 0,05             | 0,03             | -0,02       | -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                | 
 +| 1.A.5.a              | 0,09             | 0,14             | 0,05        | 54,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                                                                                       | 
 +| 1.A.5.b              | 0,06             | 0,02             | -0,04       | -62,20%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      | 
 +| 1.B.1.b              | 0,016            | 0,018            | 0,002       | 9,50%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                                                                                       | 
 +| NFR 2  - IPPU        | 19,72            | 19,72            | 0,00        | 0,00%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
 +| NFR 3 - Agriculture  | 0,00             | 0,00             | 0,00        | #DIV/0!   | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
 +| NFR 5 - Waste        | 47,83            | 47,88            | 0,05        | 0,10%     | sub-category chapters                                                                                                                                                                                     | 
 +| 5.C.2                | 3,15             | 3,20             | 0,05        | 1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                                                                                | 
 +| NFR 6 - Other        | 0,00             | 0,00             | 0,00        | #DIV/0!   |                                                                                                                                                                                                           |