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general:recalculations:dioxines [2022/02/21 11:10] – [Table] kotzullageneral:recalculations:dioxines [2022/02/21 11:12] – kotzulla
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 ^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^ ^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
  
-Changes within the **National Total** reported for **2019 (+1.35 g or +1.14 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.+Changes within the **National Total** reported for **2019 (+1.35 g or +1.14 %)** are dominated by a revision in **NFR 1.A.3.b i with +1.23 g**.
  
-However, the most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 50 %**.+However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.5.b with minus 62 %**.
  
 __Table 2: Changes of emission estimates 2019__ __Table 2: Changes of emission estimates 2019__
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 | 1.A.2.g vii          |  0,08359          |  0,08357          |  -0,00002    |  -0,03%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              | | 1.A.2.g vii          |  0,08359          |  0,08357          |  -0,00002    |  -0,03%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
 | 1.A.2.g viii         |  1,215            |  1,195            |  -0,019      |  -1,60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            | | 1.A.2.g viii         |  1,215            |  1,195            |  -0,019      |  -1,60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |
-| 1.A.3.b i            |  7,05             |  8,28             |  1,23        |  17,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |+| 1.A.3.b i            |  7,05             |  8,28             |  __1,23__        |  17,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
 | 1.A.3.b ii           |  0,842            |  0,846            |  0,005       |  0,55%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     | | 1.A.3.b ii           |  0,842            |  0,846            |  0,005       |  0,55%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
 | 1.A.3.b iii          |  0,3841           |  0,3844           |  0,0002      |  0,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     | | 1.A.3.b iii          |  0,3841           |  0,3844           |  0,0002      |  0,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |