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--- general:recalculations:dioxines [2022/02/16 10:43] – kotzulla
+++ general:recalculations:dioxines [2022/02/21 11:14] (current) – kotzulla
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 ======= Recalculations - Dioxines & Furanes (PCDD/F)======
-The negligibly small changes within the **National Total reported for 1990 (-0.02 g | -0.001 %)** result fro several small changes throughout **NFR 1.A** and within **NFR 2.G**.
+The small changes within the **National Total** reported for **1990 (-1.05 g or -0.13 %)** are dominated by revisions in NFRs **1.A.3.d ii with -0.80 g** and **1.A.3.b i with -0.25g** together with several small changes throughout **NFR 1.A**.
-The most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 58 %**.
+The most significant percental change occurs for **NFR 1.A.3.d ii with plus 74 %**.
 __Table 1: Changes of emission estimates 1990__
-^                      ^ Submission 2021  ^ Submission 2022  ^ Difference             ^^ Reasoning                                                                                                                                                                                                 ^
+^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              |^ Reasoning                                                                                                                                 ^
-^ **NFR Sector**       ^ [t]                                             ^^^ relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                                                                                         ^
+^ **NFR Sector**       ^  [g]                                               ||^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
-^ NATIONAL TOTAL       ^ 814,95           ^ 813,90           ^ -1,05       ^ -0,13%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^
+^ NATIONAL TOTAL       ^  814,95           ^  813,90           ^  -1,05       ^  -0,13%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
-^ NFR 1 - Energy       ^ 523,57           ^ 522,52           ^ -1,05       ^ -0,20%    ^ sub-category chapters                                                                                                                                                                                     ^
+^ NFR 1 - Energy       ^  523,57           ^  522,52           ^  -1,05       ^  -0,20%    ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
-| 1.A.3.b i            | 14,84            | 14,59            | -0,25       | -1,66%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]                                                                          |
+| 1.A.3.b i            |  14,84            |  14,59            |  -0,25       |  -1,66%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
-| 1.A.3.b ii           | 0,25             | 0,24             | -0,01       | -3,71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]                                                                     |
+| 1.A.3.b ii           |  0,25             |  0,24             |  -0,01       |  -3,71%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
-| 1.A.3.b iv           | 0,50             | 0,51             | 0,01        | 2,44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]                                                                  |
+| 1.A.3.b iv           |  0,50             |  0,51             |  0,01        |  2,44%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
-| 1.A.3.c              | 0,08             | 0,14             | 0,06        | 74,04%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                                                                                         |
+| 1.A.3.c              |  0,08             |  0,14             |  0,06        |  74,04%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |
-| 1.A.3.d ii           | 4,56             | 3,77             | -0,80       | -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                                                                                         |
+| 1.A.3.d ii           |  4,56             |  3,77             |  -0,80       |  -17,43%   | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
-| 1.A.4.b ii           | 0,092            | 0,094            | 0,002       | 2,61%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential | here ]]                                                                                                            |
+| 1.A.4.b ii           |  0,092            |  0,094            |  0,002       |  2,61%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |
-| 1.A.4.c iii          | 0,07             | 0,03             | -0,04       | -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing | here ]]                                                                                                                |
+| 1.A.4.c iii          |  0,07             |  0,03             |  -0,04       |  -53,84%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 |
-| 1.A.5.b              | 0,18             | 0,13             | -0,04       | -23,46%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                                                                                      |
+| 1.A.5.b              |  0,18             |  0,13             |  -0,04       |  -23,46%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      |
-| NFR 2  - IPPU        | 242,10           | 242,10           | 0,00        | 0,00%     |                                                                                                                                                                                      |
+^ NFR 2  - IPPU        ^  242,10           ^  242,10           ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^
-| NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^
+^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
-| NFR 5 - Waste        | 49,29            | 49,29            | 0,00        | 0,00%     |                                                                                                                                                                                                           |
+^ NFR 5 - Waste        ^  49,29            ^  49,29            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^
-^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                                            ^^^^                                                                                                                                        ^
+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            |||^                                                                                                                                           ^
-Changes within the **National Total reported for 2019 (-0.93 g | -0.77 %)** are dominated by changes in **NFRs 1.A.4.a i and 1.A.4.b i**.
+Changes within the **National Total** reported for **2019 (+1.35 g or +1.14 %)** are dominated by a revision in **NFR 1.A.3.b i with +1.23 g**.
-However, the most significant relative change occurs for **NFR 2.G with minus 50 %**.
+However, the most significant percental change occurs for **NFR 1.A.5.b with minus 62 %**.
-__Table 2: Changes of emission estimates 2018__
+__Table 2: Changes of emission estimates 2019__
-^                          ^  **Submission 2020**  ^  **Submission 2021**  ^  **Difference**                  |^  **Reasoning**                                                                                                                            ^
+^                      ^  Submission 2021  ^  Submission 2022  ^  Difference              ^^ Reasoning                                                                                                                                 ^
-^ **NFR Sector**           ^  **[g]**                                                       ||^  **relative**  ^  **see description and reasoning in:**                                                                                                    ^
+^ NFR Sector           ^  [g]                                               ^^^  relative  ^ see description and reasoning in:                                                                                                         ^
-^ NATIONAL TOTAL           ^  120,73               ^  119,80               ^  -0,93           ^  -0,77%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
+^ NATIONAL TOTAL       ^  118,72           ^  120,07           ^  1,35        ^  1,14%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
-^ **NFR 1 - Energy**       ^  51,83                ^  50,91                ^  -0,91           ^  -1,77%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
+^ NFR 1 - Energy       ^  51,17            ^  52,47            ^  1,31        ^  2,55%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
-| 1.A.1.a                  |  4,65                 |  4,75                 |  0,10            |  2,19%         | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         |
+| 1.A.1.a              |  4,08             |  4,17             |  0,09        |  2,25%     | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:public_electricity_and_heat_production| here ]]                                         |
-| 1.A.1.b                  |  0,008                |  0,015                |  0,007           |  87,69%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             |
+| 1.A.1.b              |  0,015            |  0,0155           |  -0,002      |  -1,28%    | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:petroleum_refining| here ]]                                                             |
-| 1.A.1.c                  |  0,073                |  0,124                |  0,05            |  69,01%        | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         |
+| 1.A.1.c              |  0,12             |  0,07             |  -0,04       |  -36,40%   | [[sector:energy:fuel_combustion:energy_industries:manufacture_of_solid_fuels_and_other_energy_industries| here ]]                         |
-| 1.A.2.a                  |  0,0244               |  0,0246               |  0,0002          |  0,90%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          |
+| 1.A.2.a              |  0,0232           |  0,0245           |  0,0013      |  5,54%     | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:iron_and_steel| here ]]                                                                          |
-| 1.A.2.g vii              |  0,078                |  0,083                |  0,006           |  7,07%         | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
+| 1.A.2.g vii          |  0,08359          |  0,08357          |  -0,00002    |  -0,03%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:mobile_combustion_in_manufacturing_industries_construction| here ]]                              |
-| 1.A.2.g viii             |  1,31                 |  1,22                 |  -0,09           |  -6,82%        | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |
+| 1.A.2.g viii         |  1,215            |  1,195            |  -0,019      |  -1,60%    | [[sector:energy:fuel_combustion:industry:other:start| here  ]]                                                                            |
-| 1.A.3.b ii               |  0,99                 |  0,98                 |  -0,01           |  -1,41%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
+| 1.A.3.b i            |  7,05             |  8,28             |  __1,23__        |  17,42%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:passenger_cars| here ]]          |
-| 1.A.3.b iii              |  0,4616               |  0,4613               |  -0,0003         |  -0,07%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
+| 1.A.3.b ii           |  0,842            |  0,846            |  0,005       |  0,55%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:light_duty_vehicles| here ]]     |
-| 1.A.3.b iv               |  0,3436               |  0,3434               |  -0,0001         |  -0,03%        | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
+| 1.A.3.b iii          |  0,3841           |  0,3844           |  0,0002      |  0,06%     | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:heavy_duty_vehicles| here ]]     |
-| 1.A.3.c                  |  0,024                |  0,021                |  -0,003          |  -13,98%       | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |
+| 1.A.3.b iv           |  0,34             |  0,53             |  0,20        |  58,76%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:road_transport:emissions_from_fuel_combustion_in_road_vehicles:mopeds_and_motorcycles| here ]]  |
-| 1.A.3.d ii               |  2,18                 |  2,24                 |  0,06            |  2,79%         | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
+| 1.A.3.c              |  0,021            |  0,024            |  0,003       |  12,93%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:railways:start| here ]]                                                                         |
-| 1.A.4.a i                |  18,41                |  16,23                |  -2,18           |  -11,83%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |
+| 1.A.3.d ii           |  2,04             |  1,97             |  -0,07       |  -3,47%    | [[sector:energy:fuel_combustion:transport:navigation:national_navigation| here ]]                                                         |
-| 1.A.4.a ii               |  0,012                |  0,010                |  -0,002          |  -15,33%       | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
+| 1.A.4.a i            |  18,32            |  18,22            |  -0,11       |  -0,57%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:commercial_institutional| here ]]                            |
-| 1.A.4.b i                |  13,32                |  14,43                |  1,12            |  8,39%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         |
+| 1.A.4.a ii           |  0,00989          |  0,00990          |  0,00002     |  0,18%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional| here ]]                            |
-| 1.A.4.b ii               |  0,075                |  0,072                |  -0,003          |  -3,38%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |
+| 1.A.4.b i            |  14,65            |  14,67            |  0,03        |  0,17%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:residential| here ]]                                         |
-| 1.A.4.c i                |  1,44                 |  1,43                 |  -0,01           |  -0,37%        | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        |
+| 1.A.4.b ii           |  0,071            |  0,073            |  0,002       |  2,64%     | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:residential| here ]]                                             |
-| 1.A.4.c ii               |  0,19                 |  0,20                 |  0,01            |  3,14%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
+| 1.A.4.c i            |  1,497            |  1,494            |  -0,003      |  -0,20%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:stationary_small_combustion:agriculture_forestry_fishery| here ]]                        |
-| 1.A.4.c iii              |  0,23                 |  0,24                 |  0,01            |  2,65%         | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 |
+| 1.A.4.c ii           |  0,196            |  0,194            |  -0,002      |  -0,89%    | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:agriculture_and_forestry| here ]]                                |
-| 1.A.5.a                  |  0,114                |  0,117                |  0,002           |  2,18%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       |
+| 1.A.4.c iii          |  0,05             |  0,03             |  -0,02       |  -37,07%   | [[sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:fishing| here ]]                                                 |
-| 1.A.5.b                  |  0,04777              |  0,04779              |  0,00002         |  0,04%         | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      |
+| 1.A.5.a              |  0,09             |  0,14             |  0,05        |  54,09%    | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:stationary_fuel_combustion_in_military_facilities| here ]]                       |
-^ **NFR 2  - IPPU**        ^  20,94                ^  20,93                ^  -0,01           ^  -0,06%        ^ **sub-category chapters**                                                                                                                 ^
+| 1.A.5.b              |  0,06             |  0,02             |  -0,04       |  -62,20%   | [[sector:energy:fuel_combustion:other_including_military:military_transport| here ]]                                                      |
-| 2.G                      |  0,02                 |  0,01                 |  -0,01           |  -50,27%       | [[Sector:IPPU:Other_Product_Use:Start| here ]]                                                                                            |
+| 1.B.1.b              |  0,016            |  0,018            |  0,002       |  9,50%     | [[Sector:Energy:Fugitive:Solid Fuels:Start| here ]]                                                                                       |
-^ **NFR 3 - Agriculture**  ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^
+^ NFR 2  - IPPU        ^  19,72            ^  19,72            ^  0,00        ^  0,00%     ^                                                                                                                                           ^
-^ **NFR 5 - Waste**        ^  47,95                ^  47,95                ^  0,00            ^  0,00%         ^                                                                                                                                           ^
+^ NFR 3 - Agriculture  ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^
-^ **NFR 6 - Other**        ^  NA                                                                            |||^                                                                                                                                           ^
+^ NFR 5 - Waste        ^  47,83            ^  47,88            ^  0,05        ^  0,10%     ^ sub-category chapters                                                                                                                     ^
+| 5.C.2                |  3,15             |  3,20             |  0,05        |  1,44%     | [[Sector:Waste:Open_Burning:Start| here ]]                                                                                                |
+^ NFR 6 - Other        ^  NA                                                            ^^^^                                                                                                                                           ^

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