meta data for this page
  •  

Differences

This shows you the differences between two versions of the page.

Link to this comparison view

Both sides previous revisionPrevious revision
Next revision		Previous revision
sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional [2022/02/08 08:13] – kotzullasector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:commercial_and_institutional [2022/03/22 12:09] (current) – [Recalculations] kotzulla
Line 81: Line 81:
 ==== Unregulated pollutants ==== ==== Unregulated pollutants ====
  
-{{ :sector:energy:fuel_combustion:small_combustion:mobile_small_combustion:1a4aii_em_nh3.png?700 }} 
  
 For all unregulated pollutants, emission trends directly follow the trend in fuel consumption. For all unregulated pollutants, emission trends directly follow the trend in fuel consumption.
Line 109: Line 108:
  
 __Table 5: Revised activity data 2019, in terajoules__ __Table 5: Revised activity data 2019, in terajoules__
-|                     ^ **DIESEL OIL**  ^ **BIODIESEL**  ^ **LPG**  ^ **OVER-ALL FUEL CONSUMPTION**  ^ +|                     |  **DIESEL OIL**  |  **BIODIESEL**  |  **LPG**  |  **OVER-ALL FUEL CONSUMPTION**  | 
-^ current submission  |  5.736          |  327           |  4.213   |  10.276                        | +^ current submission  |  5.736           |  327            |  4.213    |  10.276                         | 
-^ prvious submission  |  5.726          |  326           |  4.213   |  10.266                        | +^ prvious submission  |  5.726           |  326            |  4.213    |  10.266                         | 
-^ absolute change     |  10,2           |  0,69          |  0,00    |  10,9                          | +^ absolute change     |  10,2            |  0,69           |  0,00     |  10,9                           | 
-^ relative change     |  0,18%          |  0,21%         |  0,00%   |  0,11%                         |+^ relative change     |  0,18%           |  0,21%          |  0,00%    |  0,11%                          |
  
-<WRAP center round info 60%> +<WRAP center round info 65%> 
-For pollutant-specific information on recalculated emission estimates for Base Year and 2019, please see the pollutant specific recalculation tables following [[general:recalculations:start|chapter 8.1 - Recalculations]].+For **pollutant-specific information on recalculated emission estimates for Base Year and 2019**, please see the recalculation tables following [[general:recalculations:start|chapter 8.1 - Recalculations]].
 </WRAP> </WRAP>
  
Line 136: Line 135:
  
 [(AGEB2021> AGEB, 2021: Working Group on Energy Balances (Arbeitsgemeinschaft Energiebilanzen (Hrsg.), AGEB): Energiebilanz für die Bundesrepublik Deutschland; URL: http://www.ag-energiebilanzen.de/7-0-Bilanzen-1990-2019.html, (Aufruf: 23.11.2021), Köln & Berlin, 2021)] [(AGEB2021> AGEB, 2021: Working Group on Energy Balances (Arbeitsgemeinschaft Energiebilanzen (Hrsg.), AGEB): Energiebilanz für die Bundesrepublik Deutschland; URL: http://www.ag-energiebilanzen.de/7-0-Bilanzen-1990-2019.html, (Aufruf: 23.11.2021), Köln & Berlin, 2021)]
-[(BAFA2020>BAFA, 2020: Federal Office of Economics and Export Control (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, BAFA): Amtliche Mineralöldaten für die Bundesrepublik Deutschland;+[(BAFA2020> BAFA, 2020: Federal Office of Economics and Export Control (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, BAFA): Amtliche Mineralöldaten für die Bundesrepublik Deutschland;
 URL: https://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/Energie/Mineraloel/moel_amtliche_daten_2018_dezember.html, Eschborn, 2021.)] URL: https://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/Energie/Mineraloel/moel_amtliche_daten_2018_dezember.html, Eschborn, 2021.)]
 [(KNOERR2021b> Knörr et al. (2021b): Knörr, W., Heidt, C., Gores, S., & Bergk, F.: ifeu Institute for Energy and Environmental Research (Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH, ifeu): Aktualisierung des Modells TREMOD-Mobile Machinery (TREMOD MM) 2021, Heidelberg, 2021.)] [(KNOERR2021b> Knörr et al. (2021b): Knörr, W., Heidt, C., Gores, S., & Bergk, F.: ifeu Institute for Energy and Environmental Research (Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg gGmbH, ifeu): Aktualisierung des Modells TREMOD-Mobile Machinery (TREMOD MM) 2021, Heidelberg, 2021.)]
 [(EMEPEEA2019>EMEP/EEA, 2019: EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook – 2019, Copenhagen, 2019.)] [(EMEPEEA2019>EMEP/EEA, 2019: EMEP/EEA air pollutant emission inventory guidebook – 2019, Copenhagen, 2019.)]
-[(KNOERR2009>Knörr et al. (2009): Knörr, W., Heldstab, J., & Kasser, F.: Ermittlung der Unsicherheiten der mit den Modellen TREMOD und TREMOD-MM berechneten Luftschadstoffemissionen des landgebundenen Verkehrs in Deutschland; final report; URL: https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/461/publikationen/3937.pdf, FKZ 360 16 023, Heidelberg & Zürich, 2009.)+[(KNOERR2009>Knörr et al. (2009): Knörr, W., Heldstab, J., & Kasser, F.: Ermittlung der Unsicherheiten der mit den Modellen TREMOD und TREMOD-MM berechneten Luftschadstoffemissionen des landgebundenen Verkehrs in Deutschland; final report; URL: https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/461/publikationen/3937.pdf, FKZ 360 16 023, Heidelberg & Zürich, 2009.)]